在信息技術(shù)高速發(fā)展、人民消費(fèi)水平水平不斷提高的背景下，為應(yīng)對(duì)5G發(fā)展初期網(wǎng)絡(luò)不連續(xù)、4G網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷日益提高，作為全國(guó)領(lǐng)先移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商，上海移動(dòng)主動(dòng)識(shí)別用戶需求，攜手華為積極進(jìn)行應(yīng)急保障車載探索，以期更好滿足高端用戶5G體驗(yàn)。

2020年3月31日，上海移動(dòng)率先使用華為最新款桿站產(chǎn)品EasyMacro 3.0，打造全球首個(gè)EasyMacro 3.0 5G應(yīng)急通信保障車，并在浦東新區(qū)完成場(chǎng)外測(cè)試。在居民區(qū)場(chǎng)景下，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)速率達(dá)1.37Gbps，各項(xiàng)5G網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)符合預(yù)期，有效滿足應(yīng)急通信各項(xiàng)需求，可在全球進(jìn)行推廣。

圖1：5G應(yīng)急通信車現(xiàn)場(chǎng)保障

圖2：5G FTP下載速率測(cè)試

華為EasyMacro 3.0解決方案具有重量輕、體積小、省電多、快部署、風(fēng)阻小等五大顯著優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)崿F(xiàn)快速部署，滿足應(yīng)急通訊車需求。

重量輕---相對(duì)于宏站射頻模塊，EasyMacro3.0重量更輕，無(wú)需加固抱桿，即可利舊原有保障車升降云臺(tái)，保護(hù)投資；

體積小---具有更加靈巧的體積，有效降低云臺(tái)頂端風(fēng)阻同時(shí)，也增大了車內(nèi)空間，一舉兩得；

省電多---相較于宏站，功耗更小，利于5G應(yīng)急網(wǎng)長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航；

部署快---重量更輕便、體積小巧，利于平臺(tái)快速升降，實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)維；

風(fēng)阻小---迎風(fēng)面積更小，在應(yīng)急場(chǎng)景下，能夠更好應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜天氣。

在未來(lái)，上海移動(dòng)將攜手華為持續(xù)發(fā)揮自身網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷推出創(chuàng)新性方案，保障和提升各類場(chǎng)景下移動(dòng)用戶網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。上海移動(dòng)將聯(lián)合華為加速各形態(tài)5G站點(diǎn)部署，實(shí)現(xiàn)5G連續(xù)覆蓋，同時(shí)充分利用上海在國(guó)內(nèi)金融、航運(yùn)、貿(mào)易等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)合作，加速上海5G產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)全國(guó)領(lǐng)先。

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