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什么是自動(dòng)分揀系統(tǒng)它的主要類型有哪些

lhl545545 ? 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) ? 作者:佚名 ? 2020-04-15 15:36 ? 次閱讀
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智能分揀系統(tǒng)即通過(guò)條形碼掃描、色碼掃描、鍵盤輸入、重量檢測(cè)、語(yǔ)音識(shí)別、高度檢測(cè)及形狀識(shí)別等方式,來(lái)決定貨物該進(jìn)入哪一個(gè)分揀道口。通過(guò)引入自動(dòng)化設(shè)備,分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化、誤差率低、分揀效率高的優(yōu)勢(shì)。

自動(dòng)分揀系統(tǒng)是先進(jìn)的配送中心所必需的設(shè)施條件之一。具有很高的分揀效率,通常每小時(shí)可以分揀商品6000-12000箱;可以說(shuō),自動(dòng)分揀機(jī)是提高物流配送效率的一項(xiàng)關(guān)健因素。

自動(dòng)分揀系統(tǒng)三大特點(diǎn)

【1】能連續(xù)、大批量地分揀貨物

由于采用大生產(chǎn)中使用的流水線自動(dòng)作業(yè)方式,自動(dòng)分揀系統(tǒng)不受氣候、時(shí)間、人的體力等的限制,可以連續(xù)運(yùn)行,同時(shí)由于自動(dòng)分揀系統(tǒng)單位時(shí)間分揀件數(shù)多,因此自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀能力是連續(xù)運(yùn)行100個(gè)小時(shí)以上,每小時(shí)可分揀7000件包裝商品,如用人工則每小時(shí)只能分揀150件左右,同時(shí)分揀人員也不能在這種勞動(dòng)強(qiáng)度下連續(xù)工作8小時(shí)。

【2】分揀誤差率極低

自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀誤差率大小主要取決于所輸入分揀信息的準(zhǔn)確性大小,這又取決于分揀信息的輸入機(jī)制,如果采用人工鍵盤或語(yǔ)音識(shí)別方式輸入,則誤差率在3%以上,如采用條形碼掃描輸入,除非條形碼的印刷本身有差錯(cuò),否則不會(huì)出錯(cuò)。因此,目前自動(dòng)分揀系統(tǒng)主要采用條形碼技術(shù)來(lái)識(shí)別貨物。

【3】分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化

國(guó)外建立自動(dòng)分揀系統(tǒng)的目的之一就是為了減少人員的使用,減輕工員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高人員的使用效率,因此自動(dòng)分揀系統(tǒng)能最大限度地減少人員的使用,基本做到無(wú)人化。

自動(dòng)分揀系統(tǒng)主要類型

下面介紹一下分揀機(jī)的主要類型:

1、交叉帶分揀機(jī)

交叉帶分揀機(jī)有很多種型式,通常比較普遍的為一車雙帶式,即一個(gè)小車上面有兩段垂直的皮帶,既可以每段皮帶上搬送一個(gè)包裹也可以兩段皮帶合起來(lái)搬送一個(gè)包裹。

在兩段皮帶合起來(lái)搬送一個(gè)包裹的情況下,可以通過(guò)在分揀機(jī)兩段皮帶方向的預(yù)動(dòng)作,使包裹的方向與分揀方向相一直以減少格口的間距要求。

交叉帶分揀機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就是噪音低、可分揀貨物的范圍廣,通過(guò)雙邊供包及格口優(yōu)化可以實(shí)現(xiàn)單臺(tái)最大能力約2萬(wàn)件每小時(shí)。但缺點(diǎn)也是比較明顯的,即造價(jià)比較昂貴、維護(hù)費(fèi)用高。

2、翻盤式分揀機(jī)

翻盤式分揀機(jī)是通過(guò)托盤傾翻的方式將包裹分揀出去的,該分揀機(jī)在快遞行業(yè)也有應(yīng)用,但更加多的是應(yīng)用在機(jī)場(chǎng)行李分揀領(lǐng)域。最大能力可以達(dá)到1萬(wàn)2千件每小時(shí)。標(biāo)準(zhǔn)翻盤式分揀機(jī)由木托盤、傾翻裝置、底部框架組成,傾翻分為機(jī)械傾翻及電動(dòng)傾翻兩種。

3、滑塊式分揀機(jī)

滑塊式分揀機(jī)如圖所示,它也是一種特殊形式的條板輸送機(jī)。輸送機(jī)的表面用金屬條板或管子構(gòu)成,如竹席狀,而在每個(gè)條板或管子上有一枚用硬質(zhì)材料制成的導(dǎo)向滑塊,能沿條板作橫向滑動(dòng)。

平時(shí)滑塊停止在輸送機(jī)的側(cè)邊,滑塊的下部有銷子與條板下導(dǎo)向桿聯(lián)結(jié),通過(guò)計(jì)算機(jī)控制,當(dāng)被分揀的貨物到達(dá)指定道口時(shí),控制器使導(dǎo)向滑塊有序地自動(dòng)向輸送機(jī)的對(duì)面一側(cè)滑動(dòng),把貨物推人分揀道口,從而商品就被引出主輸送機(jī)。這種方式是將商品側(cè)向逐漸推出,并不沖擊商品,故商品不容易損傷,它對(duì)分揀商品的形狀和大小適用范圍較廣,是目前國(guó)外一種最新型的高速分揀機(jī)。

滑塊式分揀機(jī)也是在快遞行業(yè)應(yīng)用非常多的一種分揀機(jī)?;瑝K式分揀機(jī)是一種非??煽康姆謷C(jī),故障率非常低,在大的配送中心?;瑝K式分揀機(jī)可以多臺(tái)交叉重疊起來(lái)使用,以滿足單一滑塊式分揀機(jī)無(wú)法達(dá)到能力要求的目的。

4、擋板式分揀機(jī)

擋板式分揀機(jī)是利用一個(gè)擋板(擋桿)擋住在輸送機(jī)上向前移動(dòng)的商品,將商品引導(dǎo)到一側(cè)的滑道排出。擋板的另一種形式是擋板一端作為支點(diǎn),可作旋轉(zhuǎn)。擋板動(dòng)作時(shí),像一堵墻似地?fù)踝∩唐废蚯耙苿?dòng),利用輸送機(jī)對(duì)商品的摩擦力推動(dòng),使商品沿著擋板表面而移動(dòng),從主輸送機(jī)上排出至滑道。平時(shí)擋板處于主輸送機(jī)一側(cè),可讓商品繼續(xù)前移;如擋板作橫向移動(dòng)或旋轉(zhuǎn),則商品就排向滑道。

擋板一般是安裝在輸送機(jī)的兩側(cè),和輸送機(jī)上平面不相接觸,即使在操作時(shí)也只接觸商品而不觸及輸送機(jī)的輸送表面,因此它對(duì)大多數(shù)形式的輸送機(jī)都適用。就擋板本身而言,也有不同形式,如有直線型、曲線型,也有的在擋板工作面上裝有滾筒或光滑的塑料材料,以減少摩擦阻力。

5、膠帶浮出式分揀機(jī)

這種分揀結(jié)構(gòu)用于輥筒式主輸送機(jī)上,將有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的兩條或多條膠帶或單個(gè)鏈條橫向安裝在主輸送輥筒之間的下方。當(dāng)分揀機(jī)結(jié)構(gòu)接受指令啟動(dòng)寸,膠帶或鏈條向上提升,接觸商品底回把商品托起,并將其向主輸送饑一側(cè)移出。

6、輥筒浮出式分揀機(jī)

這種分揀機(jī)構(gòu)用于輥筒式或鏈條式的主輸送機(jī)上,將一個(gè)或數(shù)十有動(dòng)力的斜向輥簡(jiǎn)安裝在主輸送機(jī)表面下方,分揀機(jī)構(gòu)啟動(dòng)時(shí),斜向輥筒向上浮起,接觸商品底部,將商品斜向移出主輸送機(jī)-這種上浮式分揀機(jī),有一種是采用一排能向左或[山右旋轉(zhuǎn)的輥筒,以氣功提升,可將商品向左或向右排出。

7、條板傾斜式分揀機(jī)

這是一種特殊型的條板輸送機(jī),商品裝載在輸送機(jī)的條板上,當(dāng)商品行走到需要分揀的位置時(shí),條板的一端自動(dòng)升起,使條板傾斜,從而將商品移離主輸送機(jī).商品占用的條板數(shù)足隨不同商品的長(zhǎng)度而定,經(jīng)占用的條板數(shù)如同一個(gè)單元,同時(shí)傾斜,因此,這種分揀機(jī)對(duì)商品的長(zhǎng)度在一定范圍內(nèi)不受限制。

以上就是分揀機(jī)的各種類型,根據(jù)它的分類,我們不難看出,每種分揀機(jī)都有自己的分檢對(duì)象,這也是各種分揀機(jī)的重要區(qū)別!但現(xiàn)在的自動(dòng)分揀機(jī)仍停留在對(duì)小物件的分揀上,電商應(yīng)用較多。
責(zé)任編輯;zl

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