在過去的幾周中，消費(fèi)電子產(chǎn)品的銷售一直在增長(zhǎng)，但其中許多有共同點(diǎn)。它們都是為在家中使用或在家中工作而設(shè)計(jì)的。相比之下，要求人們出門在外的產(chǎn)品可能會(huì)看到銷售和興趣下降，這幾乎使推出新的無(wú)人機(jī)模型顯得不明智。然而，DJI仍將在本月晚些時(shí)候推出新產(chǎn)品，可能會(huì)將Mavic Air 2推向一個(gè)截然不同的世界。

雖然肯定有可以在室內(nèi)飛行的無(wú)人駕駛飛機(jī)，但Mavic系列的大小和精致程度使其成為開闊天空的標(biāo)志。也就是說(shuō)，基于最近的泄漏，Mavic Air 2仍將穩(wěn)固地坐在DJI的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上，缺少一些功能使其無(wú)法與非Air Mavic無(wú)人機(jī)競(jìng)爭(zhēng)。

這些泄漏指向一個(gè)更大的電池，誠(chéng)然，現(xiàn)在從第一臺(tái)Mavic Air的2375 mAh上升到了3500 mAh。不過，它缺少面向上的障礙物檢測(cè)傳感器，這可能表明您無(wú)論如何都不想將其懸掛在室內(nèi)。在設(shè)計(jì)方面，Mavic Air 2 可能會(huì)重新呈現(xiàn)Mavic 2的外觀，而具有諷刺意味的是，最大的結(jié)構(gòu)變化可能會(huì)出現(xiàn)在控制器上。

DJI剛剛在Tweeter上發(fā)布了預(yù)告片，指出4月27日事件發(fā)生在美國(guó)東部時(shí)間晚上9:30左右。該圖像似乎顯示的是無(wú)人機(jī)的頂部，電池LED指示器以菱形圖案而不是通常的單行排列。

盡管外界活動(dòng)受到限制，但無(wú)人駕駛飛機(jī)今天實(shí)際上可能會(huì)更有用，至少對(duì)于到達(dá)人們現(xiàn)在無(wú)法到達(dá)的地方。當(dāng)然，它離控制器不會(huì)走得很遠(yuǎn)，但是希望更長(zhǎng)的電池壽命可能意味著Mavic Air 2將能夠在安全的社交距離內(nèi)拍攝更多鏡頭。