近日，繼百度Apollo先后與智能公交等領(lǐng)域頭部企業(yè)開展合作后，車路協(xié)同領(lǐng)域又一關(guān)鍵廠商大唐高鴻加入Apollo生態(tài)。5月13日，大唐高鴻與百度聯(lián)合宣布，大唐高鴻正式加入Apollo生態(tài)，雙方約定，將共同圍繞百度Apollo“ACE交通引擎”探索新基建與新交通領(lǐng)域的市場機會，加速智能交通建設(shè)，推動交通邁入智能化、一體化、未來化新階段。

根據(jù)合作協(xié)議，雙方將充分利用大唐高鴻基于C-V2X的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)落地優(yōu)勢，結(jié)合百度Apollo自動駕駛技術(shù)與智能交通的領(lǐng)先優(yōu)勢，聯(lián)手為市場提供車路協(xié)同、智能信控、智能網(wǎng)聯(lián)以及自動駕駛整體解決方案。此外，雙方還將共同制定滿足自動駕駛V2X應(yīng)用需求的解決方案，助力百度Apollo車路協(xié)同研發(fā)與生態(tài)建設(shè)，推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和演進(jìn)。

大唐高鴻是國內(nèi)車路協(xié)同領(lǐng)域的引領(lǐng)者，依托中國信科集團(tuán)背景及通信行業(yè)內(nèi)數(shù)十年的技術(shù)積累，致力于開展擁有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的C-V2X（包括現(xiàn)階段LTE-V2X以及后續(xù)NR V2X）技術(shù)預(yù)研、產(chǎn)品開發(fā)及規(guī)?；逃?。公司產(chǎn)品涵蓋基于集團(tuán)自研芯片的系列模組、車載終端（VBOX）、路側(cè)終端（RSU）、C-V2X云控平臺、CA安全認(rèn)證解決方案等。目前大唐高鴻在上海、京冀、重慶、長春等多個國家級示范區(qū)，在無錫、天津、寧波吉利汽車研究院園區(qū)等多條實際道路進(jìn)行了C-V2X應(yīng)用部署， 并支持百度長沙、滄州自動駕駛項目中車路協(xié)同方案的落地，進(jìn)一步推動車路協(xié)同的商業(yè)化應(yīng)用。

百度是全球領(lǐng)先的人工智能平臺企業(yè)，其Apollo擁有自動駕駛、車路協(xié)同、智能車聯(lián)三大開放平臺體系布局。自2017年對外發(fā)布Apollo生態(tài)以來，百度在自動駕駛、智能交通領(lǐng)域的影響力不斷深化擴張，目前已擁有生態(tài)伙伴近200家。今年4月，百度Apollo基于在自動駕駛、車路協(xié)同、云端大數(shù)據(jù)等多個領(lǐng)域的技術(shù)積累，發(fā)布了業(yè)內(nèi)唯一覆蓋“車、路、云、圖”多端的智能交通綜合解決方案“ACE交通引擎”?！癆CE交通引擎”當(dāng)前已經(jīng)在北京、長沙、滄州、重慶、合肥、保定、銀川、南京等城市先后落地。

2020年初，百度聯(lián)合大唐高鴻成為工信部“新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點任務(wù)”揭榜單位。雙方約定將基于通信行業(yè)和自動駕駛行業(yè)深度融合的技術(shù)優(yōu)勢，聯(lián)合開發(fā)低時延、高可靠、支持L4級自動駕駛的車載通信系統(tǒng)。

大唐高鴻選擇攜手百度，加入百度Apollo生態(tài)圈，意在綜合雙方技術(shù)及市場優(yōu)勢，圍繞車路協(xié)同智能交通場景展開進(jìn)一步的深度合作，進(jìn)一步提升自動駕駛與車路協(xié)同融合，通過整合路側(cè)多元感知數(shù)據(jù)，依托邊緣計算超高能力，百度Apollo“ACE交通引擎”智能交通解決方案能夠獲取全量交通參與者的結(jié)構(gòu)化信息，既可以服務(wù)于當(dāng)下的交通治理，又能夠面向未來的自動駕駛。

中國擁有全球最為復(fù)雜的駕駛場景，百度Apollo始終認(rèn)為自動駕駛與車路協(xié)同的結(jié)合是實現(xiàn)中國特色自動駕駛的最優(yōu)解。此次百度Apollo與大唐高鴻的合作，是Apollo再次攜手智能交通領(lǐng)域的關(guān)鍵生態(tài)伙伴，加速推進(jìn)中國智能交通“新基建”落地，加快智能、美好、暢通的新交通時代到來。

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