中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)官微宣布，發(fā)射北斗三號最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星的長征三號乙運載火箭在臨射前測試過程中，發(fā)現(xiàn)產品技術問題，發(fā)射任務推遲，發(fā)射時間待定。這是我國北斗全球系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星，待這顆衛(wèi)星發(fā)射完以后，預計將會對外宣布全球系統(tǒng)的建成，提供北斗所有的服務。

然而衛(wèi)星除了導航定位功能以為，在通信方面也有巨大的應用場景，今年4月，我國已將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)納入“新基建”范圍，上升為國家戰(zhàn)略性工程。所謂衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，是一種能夠完成向地面和空中終端提供寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入等通信服務的新型網(wǎng)絡，具有廣覆蓋、低延時、寬帶化、低成本等特點。

據(jù)了解，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)跟5G相比，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的總體建設和運營成本更低。小米董事長雷軍也認為：如果未來通信通過衛(wèi)星覆蓋，建設成本要比5G基站低很多?！邦A計衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)將于5-10年內在國內成熟商用。”但這并不意味著衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)可以取代5G。首先是帶寬問題，通信業(yè)有一句話，有線的資源是無限的，無線的資源是有限的，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)能提供的帶寬是無法滿足日益增長的流量需求。相反二者是互補的，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)可以在消除網(wǎng)絡盲區(qū)方面起到巨大作用，例如能夠為海洋、沙漠及山區(qū)偏遠地區(qū)等苛刻環(huán)境下鋪設難度大的區(qū)域提供全覆蓋服務。

隨著太空空間探索的逐步深入，國內外就衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)紛紛展開部署，多家國外企業(yè)已提出衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)計劃，其中美國的SpaceX公司是全球迄今擁有衛(wèi)星數(shù)量最多的商業(yè)衛(wèi)星運營商。就在上月底，SpaceX載人龍飛船將兩名航天員成功送入國際空間站賺足眼球。未來幾年，SpaceX還計劃向地球低軌發(fā)射4.2萬顆衛(wèi)星（1.2萬顆已獲批準，3萬顆已提交申請），形成覆蓋全球的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。

在國內，5G部署正如火如荼展開的時候，同為新基建范疇的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)部署工作亦在穩(wěn)步推進中。今年1月，中國移動也完成了衛(wèi)星通信網(wǎng)第十二期工程的招標工作，以增強偏遠地區(qū)4G基站接入、應急通信車等業(yè)務能力。同是今年1月，中國電信的天通衛(wèi)星通信服務也正式商用，為政務應急、海上作業(yè)、航空通信等領域的客戶提供便捷優(yōu)質、自主安全的語音、數(shù)據(jù)通信服務。今年4月，中國聯(lián)通旗下聯(lián)通航美發(fā)布了四大衛(wèi)星系列產品，為政府企業(yè)客戶展示了中國聯(lián)通在天、地、海一體化的應急通信服務能力。

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