近日，由亞信科技攜手中國聯(lián)通為廣東高速建設的管理系統(tǒng)云化計費與路徑擬合系統(tǒng)已完成第二階段上線，系統(tǒng)上線后一直運行穩(wěn)定，計費成功率高效果顯著。

本次全國取消高速公路省級收費站，將根據(jù)入口和出口來計算高速通行費用的收費方式，改成了分段收費。其中，ETC車輛是每經(jīng)過一段計費一次，出口時匯總費用并扣取，MTC車輛（人工收費車輛）則是在出口時匯總每段的費用統(tǒng)一計算。在原計費系統(tǒng)中，跨省通行需要先出省內高速并進行收費，再進入其他省份的高速通行。取消省界站后，不再需要先出高速再上高速，全程通行均在高速上，通行的路徑通過沿途門架進行識別，無需擔心多算費用，實現(xiàn)了“全國公路一張網(wǎng)”的規(guī)劃意圖。

亞信科技憑借多年的大型業(yè)務系統(tǒng)建設能力和經(jīng)驗，使用成熟的計費方案建設的計費與路徑擬合系統(tǒng)給廣東高速提供了全新的收費模式，系統(tǒng)具備計費管理、路徑擬合和費率管理三大核心計費能力，并提供了MTC計費、ETC計費、計費診斷和費率制作等分類計費服務。通過計費能力的輸出，賦能前端，支撐集中計費的實現(xiàn)。

亞信科技承建的計費與路徑擬合系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢：

1、計費云化：將計費系統(tǒng)建設于云平臺上，充分利用云平臺的彈性擴展能力滿足不斷增長的高速通行車次的需求;

2、基于天宮平臺：計費系統(tǒng)的中間層使用中國聯(lián)通的天宮平臺，利用了天宮平臺的服務調度能力，以確保系統(tǒng)上線后100%可用;

3、微服務架構：微服務架構，使每個服務獨立部署，獨立擴展，互不干擾;

4、借鑒長期服務中國聯(lián)通的“電信級”BSS系統(tǒng)的成熟計費方案，計費準確度極大提升。

系統(tǒng)上線后，正常收費期間，數(shù)據(jù)流水總量達數(shù)千萬甚至上億，在線計費請求每日達幾十萬次，系統(tǒng)在大數(shù)據(jù)量的壓力下穩(wěn)定運行，并通過持續(xù)的監(jiān)控分析實現(xiàn)系統(tǒng)自身調整。自投入使用至今，系統(tǒng)計費整體成功率超過99%，保持了長效穩(wěn)定，完全達成了項目指標。

亞信科技與中國聯(lián)通是長期戰(zhàn)略合作伙伴。隨著5G時代的到來，雙方拓展了合作領域，攜手向各行業(yè)客戶提供基于5G、云計算、大數(shù)據(jù)等技術的服務，協(xié)助各行業(yè)數(shù)字化轉型。

在交通領域，亞信科技還成功支撐了云南、湖南等其他多個省份的高速系統(tǒng)升級和數(shù)字化項目，系統(tǒng)化驗證了亞信科技的產(chǎn)品、服務、運營和集成能力在垂直行業(yè)的賦能空間。從頂層方案的規(guī)劃到省級項目的實施，亞信科技具備支撐“全國公路一張網(wǎng)”建設和實現(xiàn)“路網(wǎng)運營一盤棋”的雄厚實力。

關于亞信科技

亞信科技控股有限公司（簡稱：亞信科技，股票代碼：01675.HK）始于1993年，2018 年12 月19日

成功在香港聯(lián)交所主板上市，是領先的軟件產(chǎn)品、解決方案和服務提供商，領先的云網(wǎng)一體管理服務提供商，致力于成為5G時代大型企業(yè)數(shù)字化轉型的使能者。

公司積極擁抱5G、云計算、大數(shù)據(jù)、AI、物聯(lián)網(wǎng)等先進的技術手段，沿著“一鞏固、三發(fā)展”的戰(zhàn)略決策，依托產(chǎn)品、服務、運營和集成的能力，在傳統(tǒng)業(yè)務方面，以5G為契機，全面布局，提升效能，鞏固BSS市場的領導地位，在新興業(yè)務方面，力爭5G OSS網(wǎng)絡智能化、DSaaS數(shù)字化運營服務、企業(yè)上云及垂直行業(yè)領域快速規(guī)?；l(fā)展。同時，公司將與業(yè)界伙伴共同建設生態(tài)體系，持續(xù)推動商業(yè)模式轉型，為企業(yè)數(shù)字化轉型和產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展貢獻出亞信科技的力量。

亞信科技擁有行業(yè)領先的研發(fā)能力和豐富的電信級軟件產(chǎn)品，包括客戶關系管理、計費賬務、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)及5G網(wǎng)絡智能化產(chǎn)品。大型企業(yè)客戶涉及金融、交通、郵政、能源、零售、政府等行業(yè)。
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