5G的出現(xiàn)為整個PCB行業(yè)注入了極大的潛力。在如今，我們很難想象完全脫離電子設備的情況，它已經(jīng)完全融入我們的生活。電子設備已經(jīng)變得不可缺少，從早上作為鬧鐘的智能手機到晚上電視、甚至我們工作使用的計算機。

通訊市場部分占全球電子產(chǎn)品產(chǎn)量的約五分之一。這包括移動和固定設備及其基礎結構。尤其是移動設備推動了對剛性，柔性和柔性基板的需求。盡管iPhone 7僅容納一個剛性-柔性電路板和14個柔性電路板，但是到iPhone X已經(jīng)需要八個剛性-柔性電路板和15個柔性電路板。隨著新的5G移動通信標準投入使用，對移動設備以及漸進式“智能”數(shù)字化的渴望將進一步增加。

作為LTE的后繼標準，5G所承諾的帶寬將大大超過以前的網(wǎng)絡所能提供的帶寬。特別是：不到1毫秒的超短等待時間，10 Gbit / s或更高的峰值傳輸速率，全球范圍內(nèi)可用的強大無線電連接，大大降低的功耗以及確定對象位置的能力。因此，5G對專業(yè)應用提出了重要要求，例如對象之間的快速通信及其自動控制。這就是電氣和電信行業(yè)發(fā)起“ 5G-ACIA”倡議的原因。

汽車行業(yè)也期待5G標準的使用，這是一種面向未來的技術，使車輛之間可以相互通信。因為5G使用具有很高數(shù)據(jù)流率的其他頻段。將來，這將使汽車以比現(xiàn)在更快的速度交換大量數(shù)據(jù)。而這又是自動駕駛的基本要求。

5G移動通信標準或許將成為PCB行業(yè)的金礦。 但是，要想從中受益，就需要極大成本，因為這需要更加先進電路板技術和工藝。只有極少數(shù)的電路板制造商能夠做到這一點，從而受益于5G的影響。很多電路板制造商依舊要為越來越短的產(chǎn)品生命周期而苦苦掙扎。