華為5G產(chǎn)品線總裁彭紅華發(fā)表演講

9月15日，2020線上智博會在重慶隆重開幕。華為5G產(chǎn)品線總裁彭紅華在“5G創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇”上發(fā)表演講，并表示：“5G在人類歷史上第一次，使工業(yè)變革與移動(dòng)通信有了交疊，成為萬物智聯(lián)的核心驅(qū)動(dòng)力。面向未來的行業(yè)數(shù)字化，5G的大上行和切片等將發(fā)揮重要作用，驅(qū)動(dòng)四類物聯(lián)應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)，帶來新價(jià)值新機(jī)會，并與云和AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)共同構(gòu)建一個(gè)行業(yè)數(shù)字化平臺?！?/p>

人類歷史上的四次工業(yè)革命，無一不是被某種內(nèi)核力量推動(dòng)而來：瓦特發(fā)明的蒸汽動(dòng)力使生產(chǎn)走向機(jī)械化，電力的規(guī)模使用使工業(yè)制造走向規(guī)?；?jì)算機(jī)為代表的信息革命使自動(dòng)化深入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，當(dāng)今我們正處于工業(yè)4.0智能化時(shí)代的起點(diǎn)。

縱觀移動(dòng)通信的發(fā)展，從麥克斯韋提出電磁理論，到赫茲發(fā)現(xiàn)無線電波，再到馬可尼創(chuàng)立了無線電報(bào)和信號公司，移動(dòng)通信在經(jīng)歷1G、2G語音時(shí)代、3G、4G移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代之后，5G的到來使移動(dòng)通信與工業(yè)革命出現(xiàn)了第一次交疊，正與AI、云、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，成為新型基礎(chǔ)設(shè)施，加速工業(yè)4.0，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

從人聯(lián)走向萬物智聯(lián)

5G使能四類物聯(lián)

5G從定義之初，就致力于構(gòu)建一個(gè)人與人、人與物、物與物等萬物智聯(lián)的世界。隨著5G第一個(gè)技術(shù)版本R15的商用，R16標(biāo)準(zhǔn)也已正式完成，R17及后續(xù)版本將持續(xù)開發(fā)和定義行業(yè)應(yīng)用所需要的關(guān)鍵能力，包括大規(guī)模物聯(lián)等等。5G這些標(biāo)準(zhǔn)的演進(jìn)和能力的持續(xù)增強(qiáng)，都致力于服務(wù)各種行業(yè)應(yīng)用，以幫助企業(yè)提升效率、降低成本，真正走向行業(yè)數(shù)字化。

根據(jù)行業(yè)聯(lián)接特征和對網(wǎng)絡(luò)能力的不同要求，行業(yè)應(yīng)用的聯(lián)接可以分為四大類場景: 窄帶物聯(lián) (Massive IoT)、寬帶物聯(lián) (Broadband IoT)、工業(yè)物聯(lián) (Industrial IoT)和車聯(lián)(Vehicle IoT)。

窄帶物聯(lián): 基于公網(wǎng)部署的廣域覆蓋，功耗低，所需數(shù)據(jù)量低。典型應(yīng)用包括智能抄表、共享單車、農(nóng)林牧漁傳感信息上報(bào)等。

寬帶物聯(lián): 基于公網(wǎng)或者專網(wǎng)部署的大帶寬業(yè)務(wù)，典型應(yīng)用包括視頻直播、車載娛樂、企業(yè)專線等。

工業(yè)物聯(lián): 基于公網(wǎng)或?qū)＞W(wǎng)部署的低時(shí)延、高可靠性業(yè)務(wù)，對時(shí)延比較敏感，典型應(yīng)用包括遠(yuǎn)程控制、電力網(wǎng)絡(luò)中的差動(dòng)保護(hù)等等。

車聯(lián)網(wǎng)：典型應(yīng)用包括面向L3以上的自動(dòng)駕駛場景，如輔助駕駛、自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同等。

這四類物聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)，不僅使能了新的業(yè)務(wù)場景，也為社會和企業(yè)帶來了新的價(jià)值， 5G在網(wǎng)絡(luò)能力不斷成熟之時(shí)，搭配各種新型的工業(yè)終端，將全面釋放行業(yè)數(shù)字化潛力。

5G在行業(yè)中發(fā)揮作用

使能新業(yè)務(wù)、產(chǎn)生新價(jià)值

5G智慧鋼鐵，高清遠(yuǎn)控提效降本

5G在鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用

在中國湖南，5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)應(yīng)用于華菱湘鋼的生產(chǎn)過程中。在傳統(tǒng)的鋼鐵車間，工人不得不在充滿噪音、粉塵、高溫的環(huán)境下操控天車，有了5G，工人們只需要坐在辦公室里面，就可1個(gè)人同時(shí)遠(yuǎn)程操控3-4臺天車，不僅工人的工作環(huán)境得到了改善，工作效率還大幅提升，年成本節(jié)省超過1000萬。

未來，5G還會與云、AI、計(jì)算結(jié)合，進(jìn)入AI質(zhì)檢、無人駕駛天車等更多鋼鐵生產(chǎn)制造領(lǐng)域，預(yù)計(jì)鋼鐵的智能化改造將創(chuàng)造2300億人民幣的市場空間。

5G智慧煤礦，讓設(shè)備長上眼睛

5G在智慧煤礦中的應(yīng)用

傳統(tǒng)的采煤作業(yè)需要大量的工人親自到井下操控采煤機(jī)，不僅工作條件惡劣，還面臨礦井坍塌等危及生命的風(fēng)險(xiǎn)。有了5G網(wǎng)絡(luò)，工作人員可以坐在井上舒適的空調(diào)房里面，通過5G網(wǎng)絡(luò)連接的高清攝像頭，對監(jiān)控中心進(jìn)行遠(yuǎn)程巡檢，對井下采煤機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，大幅提升了作業(yè)效率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有了5G網(wǎng)絡(luò)的加持，單巷道的工作人員從傳統(tǒng)的140人減少到了60人，每個(gè)月可以在人力費(fèi)用開支上減少16萬。同時(shí)，井下無人化也避免了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

截止到2019年，中國共有5300座煤礦，每個(gè)煤礦中涉及智能基礎(chǔ)設(shè)施和集成平臺的改造投資需要4000萬，那么全國煤礦的改造將帶來超過2000億元的產(chǎn)業(yè)空間。

5G智能制造，機(jī)器視覺開啟智能新引擎

飛機(jī)制造、汽車制造是工業(yè)制造領(lǐng)域的兩大產(chǎn)業(yè)。在飛機(jī)制造領(lǐng)域， 5G+AI的“智眼”檢測已經(jīng)被引入，通過5G連接的高清工業(yè)相機(jī)在每秒內(nèi)拍攝高清照片的比對檢測，將材料拼縫間隙檢測從傳統(tǒng)的人工檢測從40分鐘縮小到1分鐘以內(nèi)，同時(shí)大幅提升了檢測準(zhǔn)確率。在汽車制造領(lǐng)域，當(dāng)前已經(jīng)在產(chǎn)線上通過5G實(shí)現(xiàn)了ECU軟件的自動(dòng)下載，時(shí)間從60mins縮短到6mins，效率提升10倍。

5G超級上行和端到端切片

助力更好實(shí)現(xiàn)行業(yè)應(yīng)用

我們發(fā)現(xiàn)，在最早一批走向商用的行業(yè)場景中，無一例外的存在對上行大帶寬的需求，其中高清監(jiān)控、遠(yuǎn)程操控和機(jī)器視覺是最具代表性的場景，對上行大帶寬的要求高達(dá)幾百上千兆。對此，華為提出了創(chuàng)新的超級上行解決方案，在傳統(tǒng)TDD系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，疊加FDD上行資源或者專屬的上行頻譜資源，以顯著提升上行能力。在實(shí)驗(yàn)室測試中，在原TDD系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加100MHz專屬上行頻譜之后，上行峰值可以達(dá)到1Gbps以上，這個(gè)速率可以解決大部分行業(yè)場景中的上行需求。目前超級上行解決方案已經(jīng)具備網(wǎng)絡(luò)、芯片、以及工業(yè)終端等端到端的商用能力，可快速實(shí)現(xiàn)商用，更好的服務(wù)于千行百業(yè)。

未來，所有人與物的應(yīng)用都將承載在5G一張網(wǎng)上，那么5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)又如何對這些不同的業(yè)務(wù)進(jìn)行保障呢？5G引入了網(wǎng)絡(luò)切片的概念，將一個(gè)物理網(wǎng)絡(luò)切分成多個(gè)虛擬的端到端網(wǎng)絡(luò)，共享相同的資源，但是可以針對不同的應(yīng)用對速率、時(shí)延和連接數(shù)等不同的要求進(jìn)行邏輯隔離，分別進(jìn)行保障。比如北京聯(lián)通和央視聯(lián)合，用網(wǎng)絡(luò)切片保障4K/8K直播；寧波港口通過端到端切片以及MEC下沉實(shí)現(xiàn)了多種業(yè)務(wù)的安全隔離以及穩(wěn)定的帶寬、時(shí)延保障。

在行業(yè)數(shù)字化推進(jìn)的過程中，應(yīng)用于工業(yè)的模組和終端的豐富為整個(gè)產(chǎn)業(yè)補(bǔ)齊最后一環(huán)，其種類和成本直接決定了產(chǎn)業(yè)規(guī)模和空間。根據(jù)GSA的報(bào)告，截止2020年8月，全球已經(jīng)有50多款5G模組發(fā)布，其中50%以上都將在今年進(jìn)行商用，且隨著5G技術(shù)的不斷成熟和5G網(wǎng)絡(luò)的普及，5G模組的價(jià)格也會持續(xù)下降，預(yù)計(jì)到2023年5G模組價(jià)格將達(dá)到20美金左右，到2025年將達(dá)到10美金左右。而今年年底，預(yù)計(jì)5G模組發(fā)貨量就可以達(dá)到200~300萬的規(guī)模。

行業(yè)終端加速出現(xiàn)，5G行業(yè)數(shù)字化生態(tài)正逐步成熟

5G的大帶寬、低時(shí)延和多連接等能力，為各行各業(yè)構(gòu)建了一個(gè)寬管道，使海量數(shù)據(jù)可以在這個(gè)高速公路上快速、自由的流動(dòng)。然而，全行業(yè)的數(shù)字化同時(shí)還需要在5G的基礎(chǔ)上，和人工智能、云、計(jì)算等新技術(shù)融合起來，對海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、傳輸和處理，實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)化配置，提升運(yùn)營效率，降低運(yùn)營成本，提升企業(yè)的智能化水平。

行業(yè)數(shù)字化的潛力無限，5G對于行業(yè)應(yīng)用的探索還處于初級階段，我們希望和全球的企業(yè)、行業(yè)和產(chǎn)業(yè)伙伴一起，持續(xù)進(jìn)行商業(yè)模式、交付模式和創(chuàng)新應(yīng)用的探索，同時(shí)也呼吁有更多利于行業(yè)數(shù)字化發(fā)展的政策出臺，有更多產(chǎn)業(yè)伙伴加入進(jìn)來，共同構(gòu)建一個(gè)健康、繁榮的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)！

原文標(biāo)題：彷徨不如擔(dān)當(dāng)，以5G創(chuàng)新?lián)肀f物智聯(lián)

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