來源：RF技術(shù)社區(qū)

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隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車工業(yè)技術(shù)程度越來越高，汽車大批量的生產(chǎn)及使用改善了生產(chǎn)工藝智能化管理。將RFID技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)線監(jiān)控，可以實(shí)現(xiàn)自動控制和檢測，節(jié)約成本。

在企業(yè)車間現(xiàn)場建立統(tǒng)一中心數(shù)據(jù)庫，作為物品流通的信息平臺，以便于整體規(guī)范管理。在工業(yè)環(huán)節(jié)利用RFID技術(shù)為每一個在制品零部件賦予一個識別編號(ID)，也就是該部件在信息網(wǎng)絡(luò)中的名字，通過RFID技術(shù)，將生產(chǎn)狀態(tài)，庫存情況映射到信息網(wǎng)絡(luò)中，登記在現(xiàn)場中心數(shù)據(jù)庫里，在傳送到信息體系中(如ERP，MRP)等。

汽車制造業(yè)原本就是典型的多工種、多工藝、多物料的大規(guī)模生產(chǎn)過程，如今隨著個性化汽車的發(fā)展(購買者可以對汽車進(jìn)行定制)，幾乎每1輛汽車都會有一些個性化的地方，因此，有必要在生產(chǎn)的全過程中應(yīng)用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)透明化。汽車產(chǎn)業(yè)鏈可簡單劃分為零件制造、整車裝配與售后服務(wù)3個基本環(huán)節(jié)，目前RFID技術(shù)主要應(yīng)用于零件制造和整車裝配環(huán)節(jié)。無論是零件生產(chǎn)廠還是整車裝配廠，僅由人工管理數(shù)量龐大的零部件和復(fù)雜、眾多的制造流程，不但容易出錯而且無法從源頭上快速提高各流程的運(yùn)作效率。

RFID在汽車焊接生產(chǎn)線的應(yīng)用

選擇耐高溫、防粉塵、防金屬、防磁場、可重復(fù)使用的RFID電子標(biāo)簽，通過自動識別作業(yè)來監(jiān)控焊接生產(chǎn)線作業(yè)?？蓪⒉僮髦甘拘畔?車種信息、焊接指示信息、程序等)存儲在目標(biāo)托盤中，天線為了避開人和機(jī)器的影響可設(shè)置在焊接生產(chǎn)線較高的地方，由于RFID標(biāo)簽的強(qiáng)抗污染能力和強(qiáng)耐久性，大大減少了識別錯誤并且可以有效提高內(nèi)部供應(yīng)鏈的可視化程度。

RFID在汽車涂裝生產(chǎn)線的應(yīng)用

汽車涂裝生產(chǎn)線的工藝過程繁多復(fù)雜、車型變化大、生產(chǎn)靈活性大，而汽車涂裝的目的在于使銷售的每1輛車讓消費(fèi)者看起來都更加完美。因而，車間生產(chǎn)線的各個工藝環(huán)節(jié)都必須具備非常高的自動化水平和質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)。所以，在生產(chǎn)線自動控制系統(tǒng)的車身識別系統(tǒng)中采用RFID技術(shù)，可以對生產(chǎn)過程中各類現(xiàn)場數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、狀態(tài)監(jiān)控以及質(zhì)量檢測等信息進(jìn)行實(shí)時采集，及時送至生產(chǎn)控制中心。RFID技術(shù)結(jié)合光纖以太網(wǎng)及現(xiàn)場總線可以構(gòu)成一個復(fù)雜的自動控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)汽車涂裝生產(chǎn)線的柔性生產(chǎn)，提高汽車車身生產(chǎn)的自動化水平和適應(yīng)不同品種生產(chǎn)的靈活性，使系統(tǒng)具有很好的可靠性和容錯能力。

RFID在汽車總裝生產(chǎn)線的應(yīng)用

總裝車間作為汽車整車生產(chǎn)的最后環(huán)節(jié)，涉及零部件眾多、工序繁多，對保證汽車質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度起著重要作用，任何裝配工序的中斷就意味著作業(yè)的耽誤。在總裝生產(chǎn)線上，特別是在采用JIT(Just In Time)準(zhǔn)時制生產(chǎn)方式的流水線上，原材料與零部件必須準(zhǔn)時送至工位，庫存與物料供給也必須配合車輛裝配進(jìn)度。

RFID技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)線管控，實(shí)現(xiàn)自動控制和采集數(shù)據(jù)。每一個RFID電子標(biāo)簽都可以進(jìn)行唯一標(biāo)識，通過應(yīng)用程序記錄每件產(chǎn)品的原料和來源、生產(chǎn)線位置、生產(chǎn)過程和庫存狀況等信息，更好地管理生產(chǎn)和調(diào)整庫存等提供有效的依據(jù)。

審核編輯黃昊宇