提起富士康,不少人都會(huì)首先聯(lián)想到蘋(píng)果手機(jī),畢竟作為蘋(píng)果手機(jī)最大的代工廠商,富士康在制造業(yè)領(lǐng)域,還是具有極強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力。
而汽車(chē)行業(yè)作為全球規(guī)模最大的工業(yè)產(chǎn)業(yè)之一,因?yàn)橛兄鳈C(jī)廠的存在,汽車(chē)代工生產(chǎn)聽(tīng)上去似乎有些天方夜譚。
不過(guò)在汽車(chē)電動(dòng)化時(shí)代的到來(lái),以及經(jīng)濟(jì)全球化合作的緊密,電動(dòng)汽車(chē)代工生產(chǎn),也在逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),而富士康此次又搶先一步行動(dòng)。
日前,富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉對(duì)外表示,公司計(jì)劃在2025年-2027年間,為全球10%的電動(dòng)車(chē)(約300萬(wàn)輛)供應(yīng)零部件或提供服務(wù)。
此外,公司還一直與多家汽車(chē)制造商進(jìn)行商談,希望能夠在未來(lái)達(dá)成合作。
劉揚(yáng)偉透露,富士康不會(huì)生產(chǎn)自主品牌汽車(chē),但是希望建立一個(gè)開(kāi)放式平臺(tái),向車(chē)企提供包括電池與車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)在內(nèi)的電動(dòng)車(chē)關(guān)鍵零部件。
現(xiàn)階段,富士康是蘋(píng)果公司的主要供應(yīng)商之一,公司希望在電動(dòng)車(chē)、數(shù)字健康、機(jī)器人等領(lǐng)域進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)全球投資多元化。
此外,在今年年初,菲亞特克萊斯勒汽車(chē)集團(tuán)(FCA)正計(jì)劃與中國(guó)臺(tái)灣高新科技企業(yè)富士康集團(tuán)成立合資企業(yè),合作研發(fā)、生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),并將率先投入中國(guó)市場(chǎng)。
有信息顯示,F(xiàn)CA將持有新合資企業(yè)50%的股份,富士康將持有不超過(guò)40%的股份。
富士康目前主要依靠為蘋(píng)果公司代工iPhone手機(jī)來(lái)贏取利潤(rùn),蘋(píng)果的訂單占到其業(yè)績(jī)額的一半,并且在過(guò)去的幾年中,富士康也曾經(jīng)嘗試過(guò)多項(xiàng)業(yè)務(wù),還投資過(guò)多個(gè)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè),但是均未獲得成功。
而此次,富士康宣布進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)零部件供應(yīng)領(lǐng)域,既是為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的多元化經(jīng)營(yíng),也是為集團(tuán)尋找新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn),強(qiáng)化其抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力。
作者:若風(fēng)來(lái)源:快科技
責(zé)任編輯:xj
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