汽車行業(yè)經(jīng)歷了百年發(fā)展歷史，在傳統(tǒng)燃油汽車之外，隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng)，新能源汽車成為了發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的必然選擇，也是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。新能源又稱非常規(guī)能源，是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。新能源汽車對于電子電路系統(tǒng)的防護(hù)要求更加嚴(yán)苛，電子控制、車載娛樂多媒體、導(dǎo)航、車載通信等電子系統(tǒng)的增多使得電子線路的防護(hù)端口越來越多，兼之汽車端口電磁環(huán)境較消費(fèi)電子更加惡劣，作為新能源汽車的核心部件，三電系統(tǒng)的浪涌防護(hù)不僅關(guān)系著整車性能，還與行車安全息息相關(guān)。

維安(WAYON) WSxxP30SMC(-B)-AT系列產(chǎn)品是一款高可靠性的車規(guī)級TVS產(chǎn)品，作為一種鉗位型的過電壓保護(hù)器件，使用時(shí)可并聯(lián)在被保護(hù)電路兩端，具有精確導(dǎo)通、快速響應(yīng)、浪涌吸收能力強(qiáng)、可靠性高等特點(diǎn)。適用于車身電源、導(dǎo)航儀表、車燈等端口的瞬時(shí)過電壓防護(hù)。WSxxP30SMC(-B)-AT系列產(chǎn)品封裝形式為常規(guī)SMC（8.0×6.0×2.5mm）封裝，其較小尺寸可以滿足汽車多部位的瞬時(shí)過壓防護(hù)。

TVS工作原理：

當(dāng)電路處于平穩(wěn)正常工作狀態(tài)時(shí)，TVS器件反向截止無動作，此時(shí)其高阻保證幾乎無電流流經(jīng)TVS，不影響電路正常工作。當(dāng)電路中有超過電路正常工作電壓的瞬時(shí)過電壓時(shí)，TVS二極管發(fā)生雪崩，提供給瞬時(shí)電流一個(gè)超低電阻通路，同時(shí)吸收大電流，將其兩端間的電壓鉗位在預(yù)定數(shù)值VC（Clamping Voltage）上，從而保護(hù)后級電路免受瞬態(tài)高能量的沖擊而損壞。當(dāng)瞬時(shí)過電壓結(jié)束后，TVS自動恢復(fù)反向截止?fàn)顟B(tài)，使整個(gè)回路進(jìn)入正常電壓。

Operation during a Surge

作為AC或DC電壓端口的防護(hù)器件，TVS針對不同電壓應(yīng)用端口需要遵循不同的浪涌測試標(biāo)準(zhǔn)，例如針對靜電防護(hù)的IEC 61000-4-2標(biāo)準(zhǔn)、針對電源口防護(hù)的IEC 61000-4-5標(biāo)準(zhǔn)、針對信號口防護(hù)的ITU K21標(biāo)準(zhǔn)等。而車規(guī)級TVS由于特殊的汽車應(yīng)用環(huán)境，對其的過壓防護(hù)需要遵循ISO 7637-2標(biāo)準(zhǔn)及ISO 16750-2標(biāo)準(zhǔn)：

汽車電源線波動電壓

車規(guī)級TVS除了針對汽車應(yīng)用環(huán)境有特殊的過壓測試標(biāo)準(zhǔn)，在可靠性方面更要求需要通過AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)《AEC-Q101 Failure Mechanism Based Stress Test Qualification for Discrete Semiconductors in Automotive Applications》，其中信賴性試驗(yàn)相比非車規(guī)級產(chǎn)品具有更加嚴(yán)苛的要求：

維安車規(guī)級TVS WSxxP30SMC(-B)-AT系列產(chǎn)品具有卓越的抗瞬時(shí)過壓能力，及優(yōu)秀的AEC-Q101信賴性，為車規(guī)級電路應(yīng)用提供穩(wěn)定可靠的安全防護(hù)。目前該系列產(chǎn)品電壓覆蓋汽車12V電源系統(tǒng)和24V電源系統(tǒng)，滿足汽車客戶的廣泛需求。該產(chǎn)品系列參數(shù)規(guī)格如下：

WSxxP30SMC(-B)-AT系列抗拋負(fù)載能力：

維安(WAYON)是電路保護(hù)元器件及功率半導(dǎo)體提供商。WAYON始終堅(jiān)持“以客戶為導(dǎo)向，以技術(shù)為本，堅(jiān)持艱苦奮斗”的核心價(jià)值觀。致力于通過技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)市場，努力成為全球電路保護(hù)元器件及功率半導(dǎo)體的領(lǐng)先品牌。

編輯：hfy