編者按

“尋找100位鋰電人，口述10年記憶”是中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)十年系列活動(dòng)的重要策劃之一，高工鋰電將挑選100位具有代表性的從業(yè)者，包括政策制定者、專家學(xué)者、企業(yè)領(lǐng)袖、技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)代表介紹自己的個(gè)人經(jīng)歷，以個(gè)人視角管窺行業(yè)變遷。

短短4年，安馳科技已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域不可忽視的角色。

成立于2016年5月安馳科技，2017年4月試產(chǎn)，2017年9月開始大批量供貨，短短8個(gè)月的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)從建廠到量產(chǎn)的速度之最。

安馳科技主要以生產(chǎn)方形鋁殼電池為主，一直堅(jiān)持走磷酸鐵鋰技術(shù)路線，2019年安馳科技完成銷售4.09億元，同比2018年增長(zhǎng)98%，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)新能源客車裝機(jī)量排行第八；新能源專用車裝機(jī)量排名第九；國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰離子電池企業(yè)磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量排名第六。

目前，其主要聚焦三個(gè)領(lǐng)域，分別為車用動(dòng)力電池、儲(chǔ)能和鉛酸替代市場(chǎng)。根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求敏感點(diǎn)，以安全性為基礎(chǔ)，在高低溫表現(xiàn)、比能量、長(zhǎng)壽命、比功率等性能上有所差異化設(shè)計(jì)開發(fā)，電池系統(tǒng)、模組均可根據(jù)客戶需求定制開發(fā)。

在客戶配套上，安馳的乘用車及專用車客戶包括了一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安等車企；客車企業(yè)配套了上饒客車、金龍客車、山東凱馬等，儲(chǔ)能客戶包括陽光電源、順豐、鐵塔等企業(yè)。

回顧安馳科技的創(chuàng)業(yè)路，總經(jīng)理徐小明曾在高工鋰電論壇上談及過他自己的感悟。

一是對(duì)于行業(yè)的熱愛和熱情。從2002年大學(xué)畢業(yè)開始，徐小明就進(jìn)入了鋰電行業(yè)，從業(yè)十幾年，雖然很累很辛苦，尤其是創(chuàng)業(yè)之后，工作強(qiáng)度是以前的十倍以上，但是自己感覺很“好玩”，并能從中找到工作的樂趣和熱情。

二是對(duì)于行業(yè)機(jī)遇的洞見。面對(duì)電動(dòng)化的行業(yè)變革，徐小明認(rèn)為，雖然在長(zhǎng)周期來看確定性很大，方向性沒有錯(cuò)，但是短周期會(huì)有波動(dòng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、偶發(fā)事件對(duì)行業(yè)會(huì)產(chǎn)生巨大影響，怎么把握短期波動(dòng)才可以順勢(shì)而為，所以要洞見規(guī)律，這需要思考企業(yè)自身的產(chǎn)品如何適應(yīng)市場(chǎng)，如何針對(duì)性解決細(xì)分領(lǐng)域的痛點(diǎn)，找到最適合自己產(chǎn)品賣的市場(chǎng)去賣。

三是企業(yè)家的勇氣。面對(duì)行業(yè)短期的波動(dòng)，狹路相逢勇者勝，要在該沖上去的時(shí)候沖上去，創(chuàng)業(yè)企業(yè)需要具備這樣的勇氣和沖勁。

四是企業(yè)需要具備危機(jī)意識(shí)。徐小明說，只有快要餓死的人才可以把人所有的能動(dòng)性驅(qū)動(dòng)出來。只有“饑餓”的時(shí)候才會(huì)最清醒，每天思考這個(gè)問題的時(shí)候才可以活下來。對(duì)于企業(yè)而言同樣如此，危機(jī)感可以調(diào)動(dòng)企業(yè)的能動(dòng)性和生存能力。

也正是基于上述四點(diǎn)，讓安馳科技在大浪淘沙中逆流而上，成為國(guó)內(nèi)方形電池領(lǐng)域極具代表性的企業(yè)。

作為動(dòng)力電池的主力軍，近年來，磷酸鐵鋰電池和三元電池一直占據(jù)著全產(chǎn)業(yè)約95%的市場(chǎng)份額，2015-2016年，磷酸鐵鋰電池的市場(chǎng)占有率高達(dá)70%左右，但隨著國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼逐漸向高能量密度和高續(xù)航里程產(chǎn)品傾斜，磷酸鐵鋰電池的市場(chǎng)占有逐漸下滑，尤其是2017年、2018年兩個(gè)年度，隨著磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)份額不斷下滑，安馳科技也經(jīng)歷著磷酸鐵鋰電池價(jià)格不斷下滑的壓力，但安馳科技認(rèn)為隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，低成本的磷酸鐵鋰電池仍具有優(yōu)勢(shì)。

尤其是從2019年以來，磷酸鐵鋰電池再次出現(xiàn)回暖的跡象，2019年新能源汽車補(bǔ)貼相比于2018年下降超一半，車企承載著巨大的壓力，在這種情況下，不少車企將目光瞄向壓縮成本。

安馳科技認(rèn)為，隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用場(chǎng)景或?qū)⒉粩嗤貙?。后補(bǔ)貼時(shí)代，磷酸鐵鋰性價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯，強(qiáng)勢(shì)回歸動(dòng)力市場(chǎng)，成本和安全性將繼續(xù)是電池供應(yīng)商在多種電池應(yīng)用場(chǎng)景中需要首先考慮的因素。磷酸鐵鋰能量密度雖低于三元，但結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、循環(huán)性能好、安全性能好、是極具性價(jià)比的正極材料。

例如，儲(chǔ)能和電動(dòng)車對(duì)電池的性能要求有很大的不同，儲(chǔ)能用電池要求壽命更長(zhǎng)、更安全，而汽車用動(dòng)力電池在安全的基礎(chǔ)上要求體積更小、能量密度更高，從電池類型上講，壽命更長(zhǎng)、更安全的磷酸鐵鋰電池應(yīng)用于儲(chǔ)能比較適合，且技術(shù)十分成熟。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來看，中國(guó)的動(dòng)力電池市場(chǎng)不僅集中在一二線市場(chǎng)，對(duì)于三四線城市甚至集鎮(zhèn)農(nóng)村市場(chǎng)上來說，價(jià)格低壽命長(zhǎng)的磷酸鐵鋰電池更具優(yōu)勢(shì)。

未來包括基站儲(chǔ)能、新能源汽車以及其他多元化應(yīng)用場(chǎng)景需求的同步啟動(dòng)，將帶動(dòng)一批磷酸鐵鋰電池企業(yè)快速成長(zhǎng)。

對(duì)于安馳未來的發(fā)展戰(zhàn)略，安馳科技始終堅(jiān)持戰(zhàn)略跟隨，快速推進(jìn)，步步為營(yíng)，小步快跑，建設(shè)有效產(chǎn)能。安馳科技將在一段時(shí)間內(nèi)堅(jiān)信磷酸鐵鋰路線，不畏懼外界質(zhì)疑的眼光，在市場(chǎng)上開拓出一片新天地，也讓磷酸鐵鋰這棵老樹開花，進(jìn)一步鞏固在鋰電行業(yè)的發(fā)展地位。

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