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軟件定義汽車趨勢下的供應(yīng)鏈變革

深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會 ? 來源:深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會 ? 作者:深圳市汽車電子行 ? 2020-11-03 15:12 ? 次閱讀
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隨著軟件占比與集成復(fù)雜程度的大幅提升,以及半導(dǎo)體和軟件技術(shù)的革新,OEM與供應(yīng)商需要全面向軟件驅(qū)動轉(zhuǎn)型;

OEM已經(jīng)開始重新思考軟件的make-or-buy策略、采購策略、組織優(yōu)化等問題;

供應(yīng)商也面臨附加值提供、定價策略、流程創(chuàng)新等調(diào)整。

“軟件定義汽車”成為下階段車企與供應(yīng)商轉(zhuǎn)型的核心主題:企業(yè)需要從設(shè)計開發(fā)到組織運(yùn)作的全面轉(zhuǎn)型,來應(yīng)對集成復(fù)雜度的提升和技術(shù)創(chuàng)新。

以下為報告節(jié)選:

原文標(biāo)題:【行業(yè)資訊】軟件定義汽車趨勢下的供應(yīng)鏈變革

文章出處:【微信公眾號:深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

責(zé)任編輯:haq

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原文標(biāo)題:【行業(yè)資訊】軟件定義汽車趨勢下的供應(yīng)鏈變革

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