在出現(xiàn)多次斷軸之后，理想汽車官方近日發(fā)布致歉信，并宣布召回部分理想ONE汽車。

理想汽車表示，此前理想宣布對理想ONE車輛升級球銷的消息發(fā)布后，許多車主、媒體和專家指出：此次行為應(yīng)該按照“召回”來定義，而非“升級”，理想汽車的表述不符合行業(yè)和公眾的認(rèn)知。

對于這些批評指正，理想誠懇地接受大家批評，并對之前不正確不合理的做法向各位車主、媒體和行業(yè)的朋友表示深深的歉意。

同日，質(zhì)檢總局發(fā)布公告稱，理想汽車向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回生產(chǎn)日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE電動汽車，共計10469輛，具體如下：

召回范圍：

自11月7日開始，召回生產(chǎn)日期在2020年6月1日及之前生產(chǎn)的10469臺理想ONE。

召回原因：

在理想ONE的一些前懸架碰撞事故中，一些車輛單側(cè)車輪受到較大撞擊，可能導(dǎo)致車輛下擺臂球頭脫出，而自2020年6月2日起生產(chǎn)的理想ONE已經(jīng)使用了球銷脫出力更高的前懸架下擺臂。

解決辦法：

理想汽車將免費更換脫出力更高的前懸架下擺臂球銷，以降低用戶在車輛發(fā)生碰撞事故后前懸架下擺臂球頭脫出的概率。理想汽車主動召回的解決方案與11月1日公布的升級方案一致，符合國家市場監(jiān)督管理總局的要求。此次召回更換工作預(yù)計將在3個月內(nèi)完成。

附：理想汽車致歉信

2020年11月1日理想汽車宣布將為2020年6月1日及之前生產(chǎn)的理想ONE車輛升級球銷脫出力更高的前懸架下擺臂，以降低用戶在車輛發(fā)生碰撞事故后前懸架下擺臂球頭脫出的概率。信息發(fā)布后，許多車主、媒體和專家朋友們都指出：此次行動應(yīng)該按照“召回”來定義，而非“升級”，理想汽車的表述不符合行業(yè)和公眾的認(rèn)知。

對于這些批評和指正，我們做了深入的反思。理想汽車在發(fā)展過程中，得到了很多來自車主、媒體和行業(yè)朋友們的幫助和支持。當(dāng)問題出現(xiàn)的時候，正視問題的本質(zhì)，實事求是地溝通并高效地去解決問題，才是理想汽車應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)和態(tài)度。

因此，我們誠懇地接受大家的批評，并對之前不正確、不合理的做法向各位車主、媒體和行業(yè)的朋友表示深深的歉意。我們決定立刻啟動主動召回程序，并向國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心進(jìn)行了主動召回備案。

2020年11月7日開始，我們將嚴(yán)格按照國家市場監(jiān)督管理總局的要求，對2020年6月1日及之前生產(chǎn)的10469臺理想ONE，免費更換球銷脫出力更高的前懸架下擺臂。

2020年6月1日以后生產(chǎn)的車輛已經(jīng)使用脫出力更高的前懸架下擺臂球銷。理想汽車主動召回的解決方案與之前11月1日公布的升級方案完全一致，同時也符合國家市場監(jiān)督管理總局的要求，請各位用戶不用擔(dān)心。此次召回更換工作預(yù)計將在3個月內(nèi)完成。

理想汽車作為一家用戶驅(qū)動的汽車科技企業(yè)，始終將用戶的價值放在第一位，為用戶提供更安全、更便捷、更超值的產(chǎn)品和服務(wù)。

最后，對于給車主們帶來的困擾，我們表示深深的歉意。我們將切實解決用戶的車輛問題，同時也感謝媒體朋友們對我們的監(jiān)督和關(guān)注。

責(zé)任編輯：xj