11月2日,科達利公告稱,為進一步拓展海外市場,擬在匈牙利投資設(shè)立全資子公司,并以自有資金不超過3000萬歐元(人民幣約合2.33億元)投資建設(shè)科達利匈牙利生產(chǎn)基地一期項目。
科達利在匈牙利的生產(chǎn)基地落戶于匈牙利首都布達佩斯市,而韓國動力電池制造商三星SDI早于2017年就在此投建首座工廠,并在今年上半年擴建其第二座電池工廠。這表明科達利匈牙利工廠主要為三星SDI工廠提供配套。
據(jù)悉,三星SDI計劃2030年前在匈牙利投資12萬億韓元(人民幣約合708億元),將其月產(chǎn)能逐漸提升至1800萬個電芯,其中1號工廠大約600萬個,2號工廠1200萬個。SKI還計劃在匈牙利生產(chǎn)其811體系的第三代電池。
作為國內(nèi)鋰電池結(jié)構(gòu)件龍頭企業(yè),科達利堅持定位高端市場,采取重點領(lǐng)域的大客戶戰(zhàn)略,其在鋰電結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域的競爭力已經(jīng)獲得國內(nèi)外電池企業(yè)及主流車企的全面認可,并為寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、松下、LG化學(xué)、Northvolt、三星SDI等動力電池頭部企業(yè)配套供貨。
10月底,科達利宣布在瑞典設(shè)立全資子公司,并募資5000萬歐元(約合人民幣3.94億元)投建瑞典生產(chǎn)基地一期項目。主要配套Northvolt,此前雙方簽訂為期5年的供貨合同,科達利向Northvolt供應(yīng)方形鋰電池殼體。
此外,為配套寧德時代海外子公司,科達利3月宣布在德國投資設(shè)立全資子公司并以不超過6000萬歐元(約合人民幣4.7億元)建設(shè)科達利德國生產(chǎn)基地一期項目。寧德時代德國工廠總投資18億歐元(約合人民幣141億元),計劃在2021年形成部分產(chǎn)能,2022年可實現(xiàn)14GWh的電池產(chǎn)能,后期將進一步提升產(chǎn)能。
科達利指出,海外建廠可實現(xiàn)對重點客戶的“就近供應(yīng)”,貼近終端市場,同時優(yōu)化運輸成本,為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的需求。同時提升海外市場市占率,增強全球競爭力。
科達利歐洲頻頻落子的背景是,歐洲新能源汽車市場崛起,并帶動一大批動力電池供應(yīng)鏈配套需求。
一方面,歐洲各國加大新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資支持,包括大眾寶馬、奧迪、奔馳、PSA等主機廠明確了產(chǎn)品電氣化戰(zhàn)略計劃,衍生出龐大的電池采購需求;另一方面包括瑞典、法國、德國、挪威等國家相繼宣布將在本國建設(shè)超級電池工廠,歐洲也成為了全球新一輪動力電池產(chǎn)能擴充的新基地。
目前,包括寧德時代、三星SDI、SKI、LG化學(xué)、Northvolt均在歐洲落子布局,也吸引了一批在鋰電設(shè)備、材料等領(lǐng)域具備國際競爭力的中國鋰電企業(yè)積極出海,緊抓歐洲大規(guī)模建設(shè)電池項目的機會,在當?shù)亟ㄔO(shè)生產(chǎn)基地為歐洲電池客戶提供就近配套,搶占國際市場份額。
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原文標題:【聚創(chuàng)新能源?鋰電G20】三度落子歐洲 科達利“出海記”
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