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工業(yè)4.0時代,中國制造如何彎道超車?

姚小熊27 ? 來源:竹海熱線網 ? 作者:竹海熱線網 ? 2020-11-15 10:57 ? 次閱讀
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北京時間11月11日凌晨,蘋果舉辦在線產品發(fā)布會,推出三款搭載蘋果公司自研電腦芯片M1的重磅產品:MacBook Air、13 英寸 MacBook Pro 和 Mac mini。

M1芯片是本次“突擊”發(fā)布會的重點:5nm制程、160億個晶體管,將中央處理器、圖形處理器、神經網絡引擎、各種連接功能,以及其他眾多組件,集成在一塊芯片上。在發(fā)布會上蘋果表示,與英特爾最新PC芯片相比,同功率下M1性能是前者2倍,但功耗卻僅為前者的三分之一。

從喬布斯時代開始,在手機領域,蘋果漸漸掌握了所有核心技術的關鍵環(huán)節(jié),再加上其軟件生態(tài),構建起了強大的“護城河”。然而,蘋果的“野心”不只是針對于每一個個人的工作、生活方式的革新,也吹響了幫助行業(yè)數字化轉型革新的號角。

一、工業(yè)4.0時代已經到來

人類歷史上前三次工業(yè)革命分別是:工業(yè)1.0(18世紀晚期):機械化和蒸汽機改變了傳統(tǒng)的手工制造方式;工業(yè)2.0(19世紀晚期):流水線和電氣化大幅度提高了生產效率;工業(yè)3.0(20世紀60年代后期):自動化、計算機和機器人等信息化技術被集成到生產制造中。

工業(yè)4.0是以智能制造為主導的第四次工業(yè)革命,工廠將生產設備、無線信號連接和傳感器集成到一個生態(tài)系統(tǒng)平臺中,這個生態(tài)系統(tǒng)可以監(jiān)督整個生產線流程并自主執(zhí)行決策。該系統(tǒng)利用了信息物理系統(tǒng)、物聯網、工業(yè)物聯網、云計算、認知計算和人工智能。簡單來說,工業(yè)4.0的目標是自然資源從開采、收集,直到生產成為商品進入流通領域,這一過程中的“勞動”盡可能通過智能系統(tǒng)自動化進行。人所起到的作用,在工業(yè)4.0時代中將被最大程度弱化,“智能制造”將成為主流。

調研機構Gartner表示,到2022年,企業(yè)中大約70%的軟件交互將由移動設備處理。蘋果公司的技術正在全球工業(yè)4.0環(huán)境中使用。例如,蘋果公司和通用電氣公司在2017年就達成了工業(yè)4.0合作協議。他們共同創(chuàng)建了功能強大的工業(yè)應用,旨在將預測數據和分析從通用電氣的工業(yè)物聯網平臺Predix引入iPhone和iPad。與IBM、思科等都有合作關系,這些合作意味著蘋果公司的解決方案將應用到每一個面臨數字化轉型的制造業(yè)組織。

二、疫情過后,中國制造如何彎道超車?

制造業(yè)作為中國經濟轉型的龍頭行業(yè)舉足輕重。我國制造業(yè)規(guī)模龐大、體系完備,但普遍面臨著自主創(chuàng)新能力不強、生產管理效率低下等問題。借助數字化升級提高產品品質和生產管理效率,重塑競爭優(yōu)勢,是制造企業(yè)的重要途徑。

擁有近20年數字化轉型工作經驗的藍凌,從從戰(zhàn)略決策、企業(yè)運營、工廠管控、業(yè)務集成四大維度入手,幫助企業(yè)打破數據孤島,提效流程管理,實現知識共享,賦能制造企業(yè)提升產業(yè)鏈效能。

(1)打通全業(yè)務流程,跨部門協同更便捷

通過為企業(yè)打造統(tǒng)一的BPM平臺,打通從研發(fā)、生產、制造到銷售、售后等全業(yè)務流程環(huán)節(jié),助力跨組織、跨部門協同更便捷,從而提升業(yè)務運營效率。

(2)集成內外業(yè)務系統(tǒng),提效產業(yè)鏈協作

幫助企業(yè)集成供應商管理、客戶關系管理等內外系統(tǒng),整合內外部資源,促進內外協同,提效產業(yè)鏈上下游協作。

(3)加強費用管控,助力降本提效

通過構建統(tǒng)一的費用管控平臺,實現從費用預算、申請、借款、報銷、付款等全周期管理,助力企業(yè)降本提效,實現資金利用率最大化。

(4)統(tǒng)一知識管理,實現經驗快速沉淀

通過構建統(tǒng)一的知識管理平臺,將各部門員工各工作環(huán)節(jié)中所積累的技術、營銷、管理等多類經驗知識進行整理、沉淀,實現統(tǒng)一管理。

“第四次工業(yè)革命的起點和風口已來”,在政府政策的指導下,以及人工智能、互聯網、5G等新技術的幫助下,中國制造必定能彎道超車,蛻變?yōu)槊逼鋵嵉闹袊窃臁?br /> 責任編輯:YYX

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