說(shuō)起新能源汽車給人第一個(gè)感覺就是車輛壽命不長(zhǎng)，車輛的續(xù)航里程有限，也正是這樣的一些觀點(diǎn)，使得很多人會(huì)在使用新能源汽車的時(shí)候感到擔(dān)憂，新能源汽車在結(jié)構(gòu)上面是由電池，電控單元，以及電機(jī)等部件組成，由于電池的特征所在，在壽命上面不如燃油車，作為新能源汽車的壽命是多少年？

按照新能源汽車的核心部件來(lái)講，新能源汽車的壽命取決于車輛的電池，新能源汽車的普遍搭載的電池為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，而根據(jù)三元鋰電池的壽命，電池的循環(huán)壽命在2000次左右，通俗的來(lái)講，也就是電池電量從滿電的狀態(tài)，到電結(jié)束，在到充滿電，這個(gè)算一次循環(huán)壽命，不考慮其它非正常的情況，按照正常的用車習(xí)慣，以30kwh的電池電池為例。

續(xù)航在500km，一周左右全部用完，再充電一次，算一次循環(huán)壽命，一個(gè)月充電兩次，一年也才24次，另外按照車輛的滿電續(xù)航500km的純電動(dòng)汽車，動(dòng)力電池使用15萬(wàn)公里以上是沒(méi)什么問(wèn)題的。按照2000次壽命來(lái)講，那么可得出結(jié)論：搭載為三元鋰動(dòng)力電池的循環(huán)壽命竟然高達(dá)10年之久。

總之，作為未來(lái)汽車發(fā)展的一種趨勢(shì)，時(shí)至今日，還是有大批量的消費(fèi)者對(duì)新能源汽車保持著懷疑的態(tài)度，消費(fèi)者對(duì)其的不信任，但近幾年隨著大環(huán)境的越來(lái)越成熟，車輛技術(shù)的不斷的進(jìn)步，電池技術(shù)不斷的完善，新能源汽車的使用壽命也在不斷的提高。

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