chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

華為申請兩項專利,涉及電動車和車輛控制

如意 ? 來源:快科技 ? 作者:隨心 ? 2020-11-20 16:36 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

企查查App顯示,近日,華為技術(shù)有限公司新增多條專利信息,其中包括“一種熱管理系統(tǒng)及電動車”及“一種車輛控制方法及相關(guān)設(shè)備”,公布日均為2020年11月13日。

企查查專利摘要顯示,首項專利實施例提供了一種車輛控制方法及相關(guān)設(shè)備,可以應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)??梢允沟猛\噲龇?wù)器控制車輛,車輛只有在驗證了控車指令為經(jīng)過車企服務(wù)器授權(quán)的控車指令后才能執(zhí)行該控車指令,降低了安全隱患;

華為申請兩項專利,涉及電動車和車輛控制

第二項專利提供了一種熱管理系統(tǒng)及電動車。

此前,華為技術(shù)有限公司還申請過“用于電動車輛的驅(qū)動電路及充放電方法”等汽車專利。

華為技術(shù)有限公司成立于1987年9月,法定代表人為趙明路,注冊資本約403.08億人民幣,公司經(jīng)營范圍包括一般經(jīng)營項目是:程控交換機、傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)通信設(shè)備、寬帶多媒體設(shè)備、電源無線通信設(shè)備、微電子產(chǎn)品、軟件、系統(tǒng)集成工程、計算機及配套設(shè)備等。該公司由華為投資控股有限公司全資持股。

上月底舉辦的華為Mate40系列發(fā)布會上,華為首發(fā)智能汽車解決方案品牌HI,旨在通過華為全棧智能汽車解決方案,以創(chuàng)新的模式與車企深度合作,打造精品智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車。

華為的HICar生態(tài)系統(tǒng)已經(jīng)與一大波國產(chǎn)、合資車型達成了合作協(xié)議,并且目前已經(jīng)合作了150+款車,2021年計劃預(yù)裝超過500萬臺。
責(zé)編AJX

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12514

    瀏覽量

    235861
  • 華為
    +關(guān)注

    關(guān)注

    217

    文章

    35618

    瀏覽量

    259730
  • 控制
    +關(guān)注

    關(guān)注

    5

    文章

    1030

    瀏覽量

    124916
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    SL3160H 150V 電源芯片助力電動車 TBOX 實現(xiàn)高效可靠供電

    電瓶 TBOX(Telematics Box)是聯(lián)網(wǎng)的核心組件,通過整合通信、定位、控制等功能模塊,實現(xiàn)車輛與云端、用戶之間的數(shù)據(jù)交互。 隨著
    發(fā)表于 09-03 15:56

    產(chǎn)品推薦 | MOS管在電動車控制器上的應(yīng)用

    電動車控制器的定義及結(jié)構(gòu)目前市面上的電動車包含電動自行車、電動摩托車、電動三輪
    的頭像 發(fā)表于 08-12 15:21 ?656次閱讀
    產(chǎn)品推薦 | MOS管在<b class='flag-5'>電動車</b><b class='flag-5'>控制</b>器上的應(yīng)用

    霍爾IC在電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理

    霍爾IC(霍爾效應(yīng)集成電路)在電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理可概括如下: 一、核心應(yīng)用 ?調(diào)速控制? 調(diào)速轉(zhuǎn)把通過內(nèi)置線性霍爾IC,將騎行者的旋轉(zhuǎn)角度轉(zhuǎn)化為連續(xù)電壓信號。轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動時,磁鐵與霍爾IC
    發(fā)表于 08-07 10:46

    基于切換函數(shù)的電動車驅(qū)動滑模控制研究

    摘 要:場地用電動車路況復(fù)雜,路線長,負載多變。為提高電動車的響應(yīng)速度,長電池的續(xù)航能力,本文采用改進的滑模控制設(shè)計控制器應(yīng)用于電動車驅(qū)動系
    發(fā)表于 07-29 16:18

    霍爾IC在電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理

    本帖最后由 h1654155984.7392 于 2025-7-29 11:00 編輯 霍爾IC(霍爾效應(yīng)集成電路)在電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理可概括如下:一、核心應(yīng)用?調(diào)速控制?調(diào)速轉(zhuǎn)把
    發(fā)表于 07-29 10:57

    雙電機獨立驅(qū)動電動車電子差速技術(shù)

    控制策略能夠保證電動車在直線和轉(zhuǎn)向行駛達到差速目的,并能以最佳的驅(qū)動力行駛。 純分享帖,需要者可點擊附件免費獲取完整資料~~~*附件:雙電機獨立驅(qū)動電動車電子差速技術(shù).pdf【免責(zé)聲明】本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,版權(quán)歸原作者所有。本文所
    發(fā)表于 06-18 16:36

    輪自平衡電動車及其電機控制器設(shè)計

    輪自平衡電動車及其電機控制器設(shè)計.pdf【免責(zé)聲明】本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請第一時間告知,刪除內(nèi)容!
    發(fā)表于 06-09 16:15

    現(xiàn)代汽車電動車INSTER榮膺2025世界年度電動車大獎

    近日,在2025世界汽車大獎(World Car Awards,WCA)頒獎典禮上,現(xiàn)代汽車電動車INSTER榮膺“2025世界年度電動車(World Electric Vehicle)”大獎。
    的頭像 發(fā)表于 05-08 15:28 ?731次閱讀

    電動車智能藍牙無鑰匙開鎖模組

    隨著科技的進步與移動互聯(lián)網(wǎng)的普及,傳統(tǒng)的實體鑰匙正在逐步被智能化的開鎖方式取代。針對電動車市場,我們推出了全新的智能藍牙鑰匙開鎖解決方案,該解決方案基于最新的BLE5.4藍牙技術(shù),集成了高性能
    發(fā)表于 03-31 10:49

    華為公布AI模型訓(xùn)練與車輛控制專利

    近日,華為技術(shù)有限公司在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域再次邁出重要一步,其申請的“模型的訓(xùn)練方法、車輛控制方法及相關(guān)裝置”專利于2月18日正式公布。這一
    的頭像 發(fā)表于 02-20 09:14 ?651次閱讀

    有必要開發(fā)電動車專用輪胎嗎

    和輕型卡車的優(yōu)質(zhì)輪胎即可?輪胎工程師理解車主提出這一問題的合理性,也了解OEM在宣傳教育上面臨的艱巨任務(wù)。米其林2023年的一調(diào)查發(fā)現(xiàn),83%的車主(包括半數(shù)電動車車主)對電動車、內(nèi)燃機汽車和卡車的輪胎需求差異知之甚少
    的頭像 發(fā)表于 01-09 16:27 ?1137次閱讀

    CI522 NFC刷卡電動車儀表方案

    電動車NFC一鍵啟動 NFC智能刷卡解鎖,為你解決四處尋找鑰匙的困擾,提升電動車智能化。 Ci522是一款高度集成的13.56MHz非接觸式讀寫器芯片,專為電動車NFC一鍵啟動系統(tǒng)(包括儀表總成
    發(fā)表于 12-26 15:52

    SL3170 dc-dc高耐壓150V 輸出可調(diào) 1A電流電動車儀表、GPS電源芯片

    SL3170:高性能DC-DC轉(zhuǎn)換器,為電動車儀表與GPS系統(tǒng)注入強勁動力在快速發(fā)展的電動車行業(yè)中,每一個細節(jié)都關(guān)乎著車輛的性能與用戶體驗。作為電動車儀表和GPS系統(tǒng)的核心供電部件,D
    發(fā)表于 12-04 16:37

    FOC電機在電動車中的應(yīng)用

    FOC(Field Oriented Control,磁場定向控制)電機在電動車中的應(yīng)用廣泛,其高效、高性能的特點為電動車的續(xù)航里程、動力性能以及運行穩(wěn)定性提供了有力保障。 一、FOC電機在
    的頭像 發(fā)表于 11-21 15:17 ?1677次閱讀

    ECU在電動車中的應(yīng)用

    隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視,電動汽車(EV)逐漸成為汽車工業(yè)的新寵。在電動車中,電子控制單元(ECU)扮演著至關(guān)重要的角色,它不僅提高了車輛的性能,還增強了安全性和效率。 1.
    的頭像 發(fā)表于 11-05 10:30 ?3873次閱讀