在新能源汽車(chē)發(fā)展領(lǐng)域，安徽合肥不停的“放大招”，而且一個(gè)比一個(gè)“狠”。

日前，我們從合肥市人民官網(wǎng)獲悉，為了支持新能源汽車(chē)發(fā)展，打造國(guó)際級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，合肥市出臺(tái)《關(guān)于加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，從攻關(guān)核心技術(shù)、培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)、加強(qiáng)推廣應(yīng)用等方面予以全方位支持。

其中，為鼓勵(lì)推廣新能源汽車(chē)，將實(shí)行新能源汽車(chē)差異化交通管理，允許新能源汽車(chē)在非高峰時(shí)段使用公交專(zhuān)用道。在政府投資建設(shè)的公共停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)），新能源汽車(chē)可以每天免費(fèi)停2次，每次不超過(guò)5小時(shí)。

為了給新能源汽車(chē)上路提供好的環(huán)境，《實(shí)施意見(jiàn)》規(guī)定，新能源汽車(chē)在政府投資建設(shè)的公共停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）將每天免費(fèi)停2次，每次不超過(guò)5小時(shí)；在市區(qū)道路臨時(shí)泊車(chē)位停2小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，超過(guò)2小時(shí)減半收費(fèi)。

此外，合肥將實(shí)行新能源汽車(chē)差異化交通管理，允許電動(dòng)物流車(chē)在市區(qū)地面道路行駛，并將修訂《合肥市公交專(zhuān)用道管理暫行辦法》，允許新能源汽車(chē)在非高峰時(shí)段使用公交專(zhuān)用道。

積極爭(zhēng)取新能源汽車(chē)在繞城高速免費(fèi)通行。同時(shí)，合肥將研究制定新能源充電車(chē)位相關(guān)管理辦法，對(duì)違規(guī)占用充電專(zhuān)用停車(chē)位的非新能源汽車(chē)按照規(guī)定依法予以處罰。

新能源汽車(chē)推廣，也需要完善的基礎(chǔ)設(shè)施。對(duì)此，《實(shí)施意見(jiàn)》規(guī)定，合肥將積極推廣智能有序慢充為主、應(yīng)急快充為輔的居民區(qū)充電服務(wù)模式，加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的公共充電網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)開(kāi)展換電模式應(yīng)用和商業(yè)模式創(chuàng)新，形成服務(wù)便利的充換電網(wǎng)絡(luò)。

同時(shí)，《實(shí)施意見(jiàn)》稱(chēng)，合肥要規(guī)劃新能源汽車(chē)停車(chē)位，在市區(qū)新增或改建不低于總停車(chē)位10％比例的新能源汽車(chē)停車(chē)位。到2025年，全市具備條件的居民小區(qū)全部完成電力增容工作。未經(jīng)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)定，住宅小區(qū)物業(yè)管理單位、業(yè)主委員會(huì)不得以電力容量、安全等理由拒絕在住宅小區(qū)安裝充電樁。

作者：陳馳來(lái)源：快科技