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東風(fēng)汽車系統(tǒng)依舊能夠維持將電池20%左右

lhl545545 ? 來源:快科技 ? 作者:陳馳 ? 2020-11-26 09:08 ? 次閱讀
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東風(fēng)汽車自今年7月份成立高端新能源品牌嵐圖之后,該品牌旗下首款量產(chǎn)車型越來越近了。

日前,據(jù)官方消息,嵐圖旗下首款量產(chǎn)車車型預(yù)生產(chǎn)下線。值得一提的是,該車已于11月6日完成首臺白車身下線,本次屬于整車的預(yù)生產(chǎn)下線。根據(jù)規(guī)劃,該車將于2021年正式上市。

新車定位中大型SUV,同理想ONE一樣采用增程式混合動力系統(tǒng),其底盤采用鋁合金材質(zhì),并配備備全輪驅(qū)動與空氣懸架。

據(jù)悉,新車將給基于嵐圖iFree概念車打造,該車搭載尺寸夸張的直瀑式前進(jìn)氣格柵,辨識度極高,鍍鉻的多輻式輪圈也令人印象深刻。

細(xì)節(jié)上,車尾采用了與車頭處相呼應(yīng)的設(shè)計元素進(jìn)行修飾,例如貫穿式尾燈、凹陷較深的下包圍等,看上去比較大氣。

動力方面,新車將采用增程式混合動力系統(tǒng)。該車配備電機、電池組以及一個1.5T四缸增程器為電池提供額外的電量,0-100km/h加速成績將能達(dá)到4秒級,WLTP工況續(xù)航高于800公里。

另外,官方曾表示,在電池組只有20%低電量下的情況下,即便新車保持130km/h長時間高負(fù)荷行駛,高效的增程動力系統(tǒng)依舊能夠維持將電池20%左右。

據(jù)悉,在2021年正式交付前,新車將完成高溫測試、高原測試、極寒測試、動力專項、強化專項、綜合耐久性等超300萬公里嚴(yán)苛考驗,以確保品質(zhì)和可靠性。讓我們把拭目以待。
責(zé)任編輯:pj

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