chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

FCC否決允許在飛機飛行中進(jìn)行手機通話提議

工程師鄧生 ? 來源:快科技 ? 作者:上方文Q ? 2020-11-30 09:58 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

近日,在各方強烈反對下,美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)否決了允許在飛機飛行中進(jìn)行手機通話的提議。

FCC曾在2013年提出,允許在超過1萬英尺(約3000米)高空的飛機上打電話,并稱這借鑒了歐洲等地的做法。

但是這一提議立即遭到了各方的強烈反對,包括飛行員、空姐、旅客、國會議員等都對此感到不安。

有反對者甚至提出:“如果有旅客在飛機飛行中打電話,可能會引發(fā)空中暴怒(air rage)行為?!?/p>

FCC主席阿吉特·帕伊(Ajit Pai)也在2017年表示,F(xiàn)CC將會取消這一由前任領(lǐng)導(dǎo)提出的提議。

他說:“永久性地撤銷這一提議,將是美國人的一個勝利。他們和我個人一樣,都非常珍視在3萬英尺高空享有的片刻安寧?!?/p>

責(zé)任編輯:PSY

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 飛機
    +關(guān)注

    關(guān)注

    7

    文章

    1185

    瀏覽量

    40990
  • FCC
    FCC
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    217

    瀏覽量

    27866
  • 通話
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    29

    瀏覽量

    9800
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    高壓、高頻、高溫:飛機部件測試設(shè)備的多物理場耦合挑戰(zhàn)

    現(xiàn)代航空工業(yè)中,飛機部件的可靠性和安全性至關(guān)重要。無論是傳統(tǒng)航空發(fā)動機、輔助動力系統(tǒng),還是新興的電動垂直起降(eVTOL)飛行器,其核心部件(如燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等)均需經(jīng)過嚴(yán)格的性能
    的頭像 發(fā)表于 09-25 11:20 ?41次閱讀
    高壓、高頻、高溫:<b class='flag-5'>飛機</b>部件測試設(shè)備的多物理場耦合挑戰(zhàn)

    使用DAP miniWiggleADS中進(jìn)行對代碼的工程下載以及進(jìn)入調(diào)試模式進(jìn)行調(diào)試,需要安裝配置什么環(huán)境?

    如題,現(xiàn)在想使用DAP miniWiggleADS中進(jìn)行對代碼的工程下載以及進(jìn)入調(diào)試模式進(jìn)行調(diào)試,請問需要安裝配置什么環(huán)境以及相關(guān)的有什么操作步驟,感謝解答
    發(fā)表于 07-31 06:08

    使用 Betaflight 和樹莓派實現(xiàn) FPV 無人機自主飛行!

    基于Betaflight的FPV無人機因其經(jīng)濟實惠和操作簡便。然而,與基于ArduPilot的無人機和飛機不同,它們設(shè)計時并未考慮自主飛行功能。這并不意味著自主飛行無法實現(xiàn)——只是
    的頭像 發(fā)表于 06-07 08:32 ?2387次閱讀
    使用 Betaflight 和樹莓派實現(xiàn) FPV 無人機自主<b class='flag-5'>飛行</b>!

    電磁兼容系統(tǒng)飛機設(shè)計與制造領(lǐng)域的應(yīng)用

    電磁兼容系統(tǒng)飛機設(shè)計與制造領(lǐng)域的應(yīng)用
    的頭像 發(fā)表于 05-08 11:13 ?426次閱讀
    電磁兼容系統(tǒng)<b class='flag-5'>在</b><b class='flag-5'>飛機</b>設(shè)計與制造領(lǐng)域的應(yīng)用

    微爾斯ePTFE膜低空飛行設(shè)備防護(hù)中的需求分析及應(yīng)用方案

    工用,也將面臨復(fù)雜的環(huán)境考驗,如:雨水、冰雹、沙塵、鹽霧、油污等侵襲?,F(xiàn)針微爾斯ePTFE膜低空設(shè)備防護(hù)應(yīng)用中進(jìn)行技術(shù)分析。一、ePTFE膜的核心特性與優(yōu)勢材料特
    的頭像 發(fā)表于 04-30 18:16 ?555次閱讀
    微爾斯ePTFE膜<b class='flag-5'>在</b>低空<b class='flag-5'>飛行</b>設(shè)備防護(hù)中的需求分析及應(yīng)用方案

    電磁兼容系統(tǒng)飛機設(shè)計與制造領(lǐng)域應(yīng)用

    智慧華盛恒輝電磁兼容系統(tǒng)飛機設(shè)計與制造領(lǐng)域,電磁兼容系統(tǒng)至關(guān)重要,因為飛機上的各種電子設(shè)備需要在復(fù)雜的電磁環(huán)境中協(xié)同工作,確保飛行安全和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。 智慧華盛恒輝電磁兼容系統(tǒng)某型號
    的頭像 發(fā)表于 02-16 11:26 ?562次閱讀

    本田提議收購日產(chǎn)股份遭強烈反對

    本田公司近期向日產(chǎn)公司提出了一個大膽的提議:收購日產(chǎn)的股份并將其整合為本田的子公司。然而,這一提議并未得到日產(chǎn)的積極回應(yīng),反而遭遇了日產(chǎn)的強烈反對。分析人士認(rèn)為,本田要實現(xiàn)這一目標(biāo)預(yù)計將會面臨巨大
    的頭像 發(fā)表于 02-06 13:47 ?744次閱讀

    Perplexity AI提議與TikTok美國合并

    近日,據(jù)CNBC報道,美國人工智能公司Perplexity AI周六向TikTok的母公司字節(jié)跳動提交了一份合并要約。這份要約提議將Perplexity AI與TikTok的美國分公司進(jìn)行合并
    的頭像 發(fā)表于 01-20 10:50 ?864次閱讀

    Pamcrash飛機鳥撞分析中的應(yīng)用

    Pamcrash飛機鳥撞 分析中的應(yīng)用 隨著航空業(yè)的飛速發(fā)展,飛機的安全性始終是航空領(lǐng)域最為關(guān)鍵的議題之一。鳥撞飛機事件作為航空安全領(lǐng)域中不可忽視的威脅,對
    的頭像 發(fā)表于 01-09 17:19 ?1426次閱讀
    Pamcrash<b class='flag-5'>在</b><b class='flag-5'>飛機</b>鳥撞分析中的應(yīng)用

    基于公網(wǎng)的無線全雙工內(nèi)部通話系統(tǒng)公安領(lǐng)域可以用嗎?

    需要從以下幾點來分析? 全雙工通話的特點? 軍警人員處理突發(fā)事件時,情況緊急需要隊員全神貫注地投入,手拿防爆盾牌與武器的隊員雙手被占用,無法同時兼顧傳統(tǒng)對講機通話。全雙工通話系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 12-20 13:31 ?699次閱讀
    基于公網(wǎng)的無線全雙工內(nèi)部<b class='flag-5'>通話</b>系統(tǒng)<b class='flag-5'>在</b>公安領(lǐng)域可以用嗎?

    一種面向飛行試驗的數(shù)據(jù)融合框架

    摘要 風(fēng)洞試驗和飛行試驗是飛行器研制過程中進(jìn)行氣動性能分析與優(yōu)化設(shè)計的重要手段,然而,高超聲速飛行條件下,真實氣體效應(yīng)、黏性干擾效應(yīng)和尺度
    的頭像 發(fā)表于 11-27 11:34 ?1151次閱讀
    一種面向<b class='flag-5'>飛行</b>試驗的數(shù)據(jù)融合框架

    基于公網(wǎng)的全雙工無線導(dǎo)播通話系統(tǒng)廣電行業(yè)如何應(yīng)用?

    無線全雙工通話系統(tǒng)廣播電視制作中已廣泛應(yīng)用,用于演播室導(dǎo)播與攝像師之間的溝通,主持人輔助提醒,現(xiàn)場制作轉(zhuǎn)播車以及EFP系統(tǒng)等。全雙工通話系統(tǒng),可以允許多人同時講話,解決了緊急情況下講
    的頭像 發(fā)表于 11-26 15:10 ?796次閱讀
    基于公網(wǎng)的全雙工無線導(dǎo)播<b class='flag-5'>通話</b>系統(tǒng)<b class='flag-5'>在</b>廣電行業(yè)如何應(yīng)用?

    小鵬汽車股票大漲近9% 飛行汽車引發(fā)熱議

    飛行汽車可以空中飛行;也可以陸地上行駛,隨時就可以從一輛公路汽車變身為一架飛機;堵車的煩惱再也不會存在。 ?10月27日,小鵬匯天
    的頭像 發(fā)表于 10-28 15:40 ?1323次閱讀

    數(shù)字孿生在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

    孿生技術(shù)可以幫助設(shè)計師更好地理解和預(yù)測飛機的性能。通過建立飛機的數(shù)字模型,設(shè)計師可以虛擬環(huán)境中進(jìn)行各種測試和模擬,從而優(yōu)化飛機的設(shè)計。例如
    的頭像 發(fā)表于 10-25 14:40 ?1665次閱讀

    VESA提議的顯示端口(DP)標(biāo)準(zhǔn)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《VESA提議的顯示端口(DP)標(biāo)準(zhǔn).pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 10-22 10:35 ?4次下載