GGII數(shù)據(jù)顯示，2020Q3國內(nèi)電解液市場呈現(xiàn)環(huán)比45%的增幅，進(jìn)而帶動六氟磷酸鋰市場大幅增長，市場需求與去年同期相比增長超30%。

11月24日，六氟磷酸鋰報價再度上調(diào)，幅度為每噸5000元，最新報價9.5-10.5萬元/噸。

9月以來，六氟磷酸鋰一路走高，截至目前價格累計漲幅超過40%，成為鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈漲幅最大的細(xì)分品種。

多氟多在互動平臺透露，公司六氟磷酸鋰滿產(chǎn)滿銷出廠價比上半年最低價漲幅有30%-50%不等，預(yù)計年底前都將維持目前較高的價格區(qū)間，不排除明年新能源汽車的超預(yù)期增長，帶來持續(xù)的上漲動力。

高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）認(rèn)為，本輪價格上漲主要受市場需求恢復(fù)和原材料成本上漲推動兩方面因素影響：

一方面，六氟磷酸鋰供需不平衡，引發(fā)新一輪漲價周期。市場貨源供應(yīng)較為緊張，而下游動力電池需求拉動，電解液出貨量大幅提升，拉動價格持續(xù)增長。

目前，龍頭企業(yè)產(chǎn)能處于滿產(chǎn)狀態(tài)，而落后產(chǎn)能利用率仍比較低，預(yù)計隨著需求的增長行業(yè)平均產(chǎn)能利用率有望提升。

此外，六氟磷酸鋰價格長期處于周期底部，行業(yè)部分高成本產(chǎn)能關(guān)停，產(chǎn)能從開啟、爬坡到滿產(chǎn)需要一定的時間。

另一方面，六氟磷酸鋰短期需求超預(yù)期，助推價格上調(diào)。

短期來看，動力電池領(lǐng)域成為拉動六氟磷酸鋰需求增長的主要力量，9月以來新能源汽車回歸高增長通道。其中10月新能源汽車銷售16萬輛，同比翻倍；動力電池裝車量5.9GWh，同比上升44%。

同時，國內(nèi)數(shù)碼領(lǐng)域發(fā)展勢頭良好，而電動自行車受新國標(biāo)、外賣需求等鋰電化提速，儲能基站、船舶、電動工具等細(xì)分市場拉動鋰電池需求的增長。

GGII數(shù)據(jù)顯示，2020Q3國內(nèi)電解液市場呈現(xiàn)環(huán)比45%的增幅，進(jìn)而帶動六氟磷酸鋰市場大幅增長，市場需求與去年同期相比增長超30%。市場需求超預(yù)期增長為六氟磷酸鋰價格短期反彈提供動力。

原文標(biāo)題：【鋰盾材料?高工觀察】漲幅超40% 六氟磷酸鋰進(jìn)入周期性上漲階段

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