大疆 DJI FPV 突然出現(xiàn)在網(wǎng)上,多少還是有些讓人意外,很多人說大疆這是要出穿越機,我覺得這樣的理解是錯誤的。結(jié)合網(wǎng)上的信息和大疆長期以來的產(chǎn)品規(guī)劃特點我來說說自己的看法,先說結(jié)論:DJI FPV 會是一款讓更多能體驗到FPV飛行魅力的無人機。

在討論之前,我們先討論“FPV”這個詞,FPV是First Person View的縮寫,中文為第一人稱視角,因為穿越機的通常佩戴飛行眼鏡通過第一視角來操控,因此FPV 常常會被等同于穿越機。穿越機是一種無人機形態(tài),FPV是一種操控方式,因此FPV廣義上的范圍要大于穿越機。而大疆直接將產(chǎn)品名稱帶上了FPV,這或許僅僅是大疆想倡導(dǎo)第一人稱視角飛行有關(guān),大疆的野心可能比你想到的更大。

穿越機最近也很火,前不久刷屏的由新華網(wǎng)出品的《穿越機帶你看深圳地標之變》和蘋果iPhone 12 宣傳片,應(yīng)該是最新一次給大眾展示穿越機魅力的視頻,穿越機的機動靈活決定了它和大疆的其他航拍機不一樣,也將帶來不一樣的感官體驗。網(wǎng)上有很多大神的作品,這些作品來看,的確是普通航拍機所達不到的。很多人第一次看穿越機拍出來的視頻還是很震撼的,這些感官上的震撼大多也是也來自于“想象不到”,想象不到人類還能以這樣的視角去記錄世界。很多影視作品、宣傳片是會經(jīng)常借助穿越機拍攝,只是大眾并不知道,或者說大眾沒意識到自己可能也有這樣的需求。有應(yīng)用,有想象,從另一個側(cè)面說明了其實穿越機這種類型無人機其實是有市場的,大疆在18年就入局FPV 無人機想必也是經(jīng)過周密調(diào)研的結(jié)果。

回顧大疆的成長歷史,從做飛控起家,再到到手即飛的一體化產(chǎn)品,大疆的產(chǎn)品模式基本都是由核心部件到一體化產(chǎn)品,然后再讓更多人都能用得上。根據(jù)這個產(chǎn)品模式,再細品大疆已經(jīng)推出的DJI FPV數(shù)字圖傳系統(tǒng),是不是下一步大疆就該推出到手即飛的一體化穿越機了?這樣說法不完全對,大疆要做一體化產(chǎn)品是必然,只是是不是穿越機,或者該不該稱為穿越機有待商榷。我覺得大疆想要的只是另外一種形態(tài)的飛行產(chǎn)品,大多數(shù)都能上手的第一人稱視角飛行無人機,這一點似乎印證了網(wǎng)傳的DJI FPV 設(shè)置了三個檔位,三個檔位的分布應(yīng)該是簡易模式、進階模式和專業(yè)玩家模式。如果大疆這樣的思路,那用穿越機的標準去衡量DJI FPV就不是很合適。穿越機追求極限操控,而DJI FPV 可能追求的是讓普通人以極低的學習上本上手。

至于很多人討論的安全性、耐炸性等等,大疆也不是第一天做無人機這個品類了,我覺得大可不必不擔心。如果這是一款讓更多人玩的無人機,大疆一定會用上視覺傳感器,至少具備前視避障,簡易模式應(yīng)該和常規(guī)的航拍無人機沒有太大差別。而且,這個產(chǎn)品多半是會上DJI Care。還有一個很少有人討論的機臂問題,從圖片上看,前后機臂傾斜角、高度都不同應(yīng)該是做了氣動優(yōu)化,這一點和常見的穿越機有很大差別,作為大疆粉我依然堅信大疆還做了很多針對FPV的優(yōu)化。

再回到開頭關(guān)于DJI FPV的討論,我覺得與其討論產(chǎn)品本身還不如討論大疆推出這個產(chǎn)品后會帶來怎樣的價值。如果真如我開頭的結(jié)論,DJI FPV 是一款適合大多數(shù)人體驗FPV 的的產(chǎn)品,那對于消費者個人而言這個產(chǎn)品會和以前大疆玩過的無人機都不一樣,它需要佩戴FPV眼鏡、它更靈活更自由,它給你帶來的將是區(qū)別于大疆Mavic 系列的飛行體驗。

當然,DJI FPV 應(yīng)該也是一款能拍攝的機器,那之前多數(shù)人所不能企及的穿越機拍攝視角將變得更簡單,這樣的產(chǎn)品設(shè)計也會惠及拍攝團隊,他們將會多了一種新的鏡頭語言。而對于玩了很久穿越機的玩家而言,大疆的完全入局應(yīng)該會讓更多的資源涌入穿越機這個領(lǐng)域,也會有更多的選擇。我自己覺得產(chǎn)品背后的價值更應(yīng)該值得被討論, DJI FPV 的出現(xiàn)可能是一種契機,改寫很多人對于穿越機的看法。

潘多拉的魔盒已經(jīng)打開,后面估計還會有很多爆料出來,大家還是理性看待,靜等大疆把機器發(fā)出來,該買的還得買。

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