全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道，在獲得英國(guó)低排放汽車(chē)辦公室（Office for Low Emission Vehicles，OLEV）的撥款后，里卡多與Innovate UK合作了一個(gè)研發(fā)項(xiàng)目，旨在提升電動(dòng)車(chē)車(chē)載電池的使用壽命、性能及適應(yīng)力。

憑借ConnectHEV技術(shù)演示器等智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)項(xiàng)目所積累的經(jīng)驗(yàn)，里卡多在數(shù)字化服務(wù)方面頗有見(jiàn)地，可從智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛所生成的大數(shù)據(jù)組中提取情報(bào)。該公司旨在憑借先進(jìn)的監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)服務(wù)來(lái)減少電動(dòng)車(chē)車(chē)載電池的故障次數(shù)并延長(zhǎng)其使用壽命，此即為該項(xiàng)新研發(fā)合作的研究目的。

該項(xiàng)目的持續(xù)期為半年，目前已獲得了11．2萬(wàn)英鎊（約合98．55萬(wàn)元）的資金，其核心目標(biāo)有三點(diǎn)，如下：1． 該項(xiàng)目旨在研發(fā)一款可監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)車(chē)載電池健康狀態(tài)的測(cè)試平臺(tái)，該平臺(tái)將成為智能網(wǎng)聯(lián)電池管理系統(tǒng)的重要組成部分。2． 該項(xiàng)目旨在研究全新的基于物理的／數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型混合（hybrid physics－based／data－driven）預(yù)測(cè)算法，并將該技術(shù)應(yīng)用于電池健康管理。3． 該項(xiàng)目旨在從上述算法中獲得電池管理系統(tǒng)用的校驗(yàn)更新，然后通過(guò)空中下載軟件升級(jí)來(lái)應(yīng)用這類(lèi)更新包。

為擔(dān)負(fù)該研發(fā)工作，里卡多團(tuán)隊(duì)將研發(fā)多款工具，采取虛擬方式展現(xiàn)車(chē)隊(duì)。這類(lèi)虛擬車(chē)隊(duì)將為智能網(wǎng)聯(lián)電池管理系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)提供數(shù)據(jù)。該團(tuán)隊(duì)還將解決流入電池系統(tǒng)以及從該系統(tǒng)流出的信息、數(shù)據(jù)和軟件，同時(shí)該團(tuán)隊(duì)還將重心放在監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)算法研發(fā)上。

據(jù)估計(jì)，該項(xiàng)目所交付的三大創(chuàng)新成果將幫助里卡多交付新服務(wù)，旨在拓展檢修期內(nèi)電池容量和續(xù)航里程數(shù)，從而縮減成本。首先，里卡多將為智能網(wǎng)聯(lián)電池管理系統(tǒng)提供全新的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模式，拓展無(wú)失真的數(shù)據(jù)壓縮方式。其次，該團(tuán)隊(duì)將研發(fā)算法，將基于物理的建模與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)相結(jié)合，從而生產(chǎn)電池健康的情報(bào)。最后，該團(tuán)隊(duì)計(jì)劃憑借算法技術(shù)來(lái)自動(dòng)升級(jí)電池管理系統(tǒng)校驗(yàn)，并通過(guò)空中下載方式實(shí)現(xiàn)軟件升級(jí)。

里卡多研發(fā)部負(fù)責(zé)人Richard Gordon評(píng)論：“我們堅(jiān)信，該研發(fā)項(xiàng)目將被證明是一個(gè)重要的構(gòu)成要素，幫助車(chē)企利用仿真程序、虛擬校驗(yàn)和受信任的數(shù)據(jù)源來(lái)提升電動(dòng)車(chē)電池性能，從而降低長(zhǎng)期質(zhì)保的成本，使用戶對(duì)電動(dòng)車(chē)和混動(dòng)車(chē)充滿信心?！?/p>

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