松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社機(jī)電解決方案公司將于2020年12月開(kāi)始批量生產(chǎn) “電阻內(nèi)置型 綠松石行程微型開(kāi)關(guān)”，這款開(kāi)關(guān)具備布線故障檢測(cè)功能，可提高汽車等設(shè)備的安全性。

隨著車輛的電動(dòng)化發(fā)展以及自動(dòng)駕駛和自動(dòng)泊車技術(shù)的日漸普及，對(duì)汽車安全性的需求及要求也日益高漲。因此，用于檢測(cè)車門開(kāi)閉及變速桿位置狀態(tài)等的車載開(kāi)關(guān)，不僅需檢測(cè)被測(cè)物，還需要提高性能以檢測(cè)因振動(dòng)而產(chǎn)生的斷線和短路。本產(chǎn)品將原本安裝在開(kāi)關(guān)附近的電阻器內(nèi)置于主機(jī)內(nèi)部，既保留了原有功能，還可檢測(cè)布線故障，由此保證且提高了汽車的安全性，減少了零件數(shù)量和安裝面積。除汽車外，本產(chǎn)品還可以應(yīng)用于運(yùn)轉(zhuǎn)頻率高且容易因振動(dòng)而斷線的工業(yè)機(jī)器人、電動(dòng)交通工具、家用電器等。

電阻內(nèi)置型綠松石行程微型開(kāi)關(guān)

車載開(kāi)關(guān)除了檢測(cè)車門開(kāi)閉、變速桿位置、充電口插入狀態(tài)等的相關(guān)信號(hào)，還需準(zhǔn)確檢測(cè)異常和故障，例如因振動(dòng)而產(chǎn)生的斷線和短路等情況。布線故障檢測(cè)以往的主要方法是通過(guò)安裝在開(kāi)關(guān)附近的電阻器的電壓變化來(lái)掌握布線狀態(tài)。對(duì)此，本公司通過(guò)采用獨(dú)有的緊湊觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)和電阻內(nèi)置工藝，將電阻器由開(kāi)關(guān)附近安裝到開(kāi)關(guān)內(nèi)部。通過(guò)為開(kāi)關(guān)本身添加布線故障檢測(cè)功能，以減少零件數(shù)量和安裝面積。此外，以往的外置電阻器無(wú)法檢測(cè)開(kāi)關(guān)和電阻器之間的布線故障，本產(chǎn)品解決了以上問(wèn)題，完善提高了汽車的安全性能。

為了彌合安裝時(shí)產(chǎn)生的安裝位置和壓入量的偏差等，開(kāi)關(guān)需要具備長(zhǎng)行程下的出色的工作位置精度。本產(chǎn)品通過(guò)可動(dòng)觸點(diǎn)和按鈕（致動(dòng)器）的一體化，提高零件的尺寸精度。此外，本產(chǎn)品尺寸雖小，卻實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)行程下的出色的工作位置精度，力求提高安裝開(kāi)關(guān)時(shí)的設(shè)計(jì)自由度。

HEV電能行駛時(shí)或EV無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音時(shí)，車室內(nèi)會(huì)相對(duì)安靜，因此也要求開(kāi)關(guān)具備靜音性能。本產(chǎn)品通過(guò)采用本公司獨(dú)有的滑動(dòng)觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了開(kāi)關(guān)的靜音性能。此外，本產(chǎn)品開(kāi)關(guān)內(nèi)部的構(gòu)件與樹(shù)脂殼體形成高度密閉的結(jié)構(gòu)，不僅可用于車載，在需要卓越防水性能的工業(yè)、家電等領(lǐng)域也可進(jìn)行推廣。

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