“高速千萬(wàn)條，人工剩一條，不裝ETC，排隊(duì)兩行淚……”

“如果最近有人趴在你的車(chē)外瞄來(lái)瞄去，請(qǐng)不要報(bào)警，是XX銀行的小伙伴在看你有沒(méi)有裝ETC”

作為高速公路上的“寵兒”，ETC并非新產(chǎn)業(yè)，最近卻突然火了起來(lái)，原來(lái)是因?yàn)椋?/p>

ETC與物聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)

未來(lái)，智能交通是一個(gè)基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。它的突出特點(diǎn)是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線(xiàn)，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。說(shuō)白了就是利用高科技使傳統(tǒng)的交通模式變得更加智能化，更加安全、節(jié)能、高效。

早在之前國(guó)外就提出了：事故信息實(shí)時(shí)探測(cè)與發(fā)布通信，交通專(zhuān)用短程通訊的應(yīng)用?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)也開(kāi)始了這方面的研究，在ETC領(lǐng)域高速發(fā)展的Telematics系統(tǒng)就是這方面的應(yīng)用成果。

Telematics即遠(yuǎn)程信息服務(wù)，無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)。也就是通過(guò)通訊網(wǎng)絡(luò)為安裝在車(chē)上的資訊系統(tǒng)平臺(tái)，提供多樣化的信息服務(wù)。

當(dāng)前形勢(shì)下，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)在服務(wù)方面的消費(fèi)需求已經(jīng)從單純的消費(fèi)，發(fā)展到突出個(gè)性化、人性化的消費(fèi)。消費(fèi)思路、消費(fèi)理念和消費(fèi)方式已經(jīng)邁上新臺(tái)階。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為中國(guó)現(xiàn)在的汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)還處于整車(chē)廠(chǎng)商主導(dǎo)的時(shí)代，眾多整車(chē)廠(chǎng)商將汽車(chē)服務(wù)打造成利潤(rùn)的又一重要來(lái)源。而且對(duì)于整車(chē)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，一個(gè)健全、合理的售后服務(wù)體系，不僅能讓其從產(chǎn)業(yè)鏈的下游進(jìn)一步獲得利潤(rùn)，而且也能延長(zhǎng)一個(gè)車(chē)型暢銷(xiāo)的壽命。因此，車(chē)廠(chǎng)已積極地參與到Telematics產(chǎn)業(yè)鏈中。車(chē)廠(chǎng)的參與對(duì)整個(gè)Telematics產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)說(shuō)有著非常重要的作用，推動(dòng)了相關(guān)設(shè)備在前裝市場(chǎng)的發(fā)展。

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