chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

視力+智力助力打通毫米波雷達“任督二脈”

電子設(shè)計 ? 來源:電子設(shè)計 ? 作者:電子設(shè)計 ? 2020-12-26 00:40 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

在上一篇《淺談毫米波雷達系統(tǒng)和發(fā)展趨勢》文中,麥姆斯咨詢認為毫米波雷達技術(shù)的發(fā)展趨勢是朝著體積更小、功耗更低、集成度更高和多傳感器融合方向發(fā)展。毫米波雷達目前最大的“缺陷”就是“視力”不足,無法辨識行人和對周圍障礙物進行精準的建模,而“視覺”是實現(xiàn)高級自動駕駛最重要的環(huán)境感知。所以,為了幫毫米波雷達實現(xiàn)“視覺”功能,現(xiàn)在主流的做法是采用取長補短的方式,將毫米波雷達與其他“視覺”傳感器(攝像頭或激光雷達)技術(shù)融合。不過無論是攝像頭,還是激光雷達都容易受光線或惡劣天氣影響,性能會降低甚至失效,這種“視力”是有條件限制的。于是,很多新興企業(yè)在探索創(chuàng)新的毫米波雷達成像技術(shù),意圖讓雷達自己“開眼”。

要想雷達成像,最核心的方向是提高雷達的分辨率。傳統(tǒng)的提高雷達分辨率方法中,增加帶寬是一種方式,當前77GHz(頻段76~77GHz)帶寬在1GHz,而79GHz(頻段76~81GHz)帶寬可高達5GHz,顯然79GHz在分辨率上會更勝一籌而成為未來雷達成像主要的選擇。當然帶寬有固定限制,還有一種方法就是擴展天線的尺寸或者增加天線的數(shù)量。在車載毫米波雷達領(lǐng)域,囿于主機廠對毫米波雷達整體尺寸的車規(guī)級限制,這里的發(fā)揮空間并不大。所以,需要突破常規(guī)另辟蹊徑,目前比較熱門的方法有:合成孔徑雷達(SAR)、多輸入多輸出技術(shù)(MIMO)、超材料天線技術(shù)等。目前,部分技術(shù)已經(jīng)取得了突破性的進展,智能雷達的圖像分辨率已經(jīng)迫近現(xiàn)有光學(xué)分辨率。下面我們概述這些雷達成像技術(shù)。

合成孔徑雷達(SAR)

合成孔徑雷達(Synthetic Aperture Radar,簡稱SAR),是一種利用合成孔徑技術(shù)及脈沖壓縮等信號處理技術(shù)來實現(xiàn)高分辨率成像的雷達。SAR利用雷達與目標的相對運動,把尺寸較小的真實天線孔徑用數(shù)據(jù)處理的方法合成一個較大的等效天線孔徑,故稱“合成孔徑”雷達。SAR具有體積小、全天時、全天候、高分辨、大幅寬等多種特點。最初主要是機載、星載平臺,隨著技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了彈載、地基、無人機、臨近空間平臺、手持式設(shè)備、車載等多種形式平臺搭載的SAR,廣泛用于軍事和民用領(lǐng)域。

高分辨率在這里包含著兩方面的含義:即高的方位向分辨率和足夠高的距離向分辨率。它采用多普勒頻移理論和雷達相干理論為基礎(chǔ)的合成孔徑技術(shù)來提高雷達的方位向分辨率;而距離向分辨率的提高則通過脈沖壓縮技術(shù)來實現(xiàn)。其基本原理如下(圖1):

圖1 SAR基本原理

(1)合成孔徑技術(shù)實現(xiàn)方位向高分辨率

SAR利用機載平臺帶動天線運動,如圖2,在不同位置上以脈沖重復(fù)頻率(PRF)發(fā)射和接收信號,并把一系列回波信號存儲記錄下來,然后作相干處理,就如同在所經(jīng)過的一系列位置上,都有一個天線單元在同時發(fā)射和接收信號一樣,這樣就在平臺所經(jīng)過的路程上形成一個大尺寸的陣列天線,從而獲得很窄的波束。如果脈沖重復(fù)頻率達到一定程度(足夠高),以致相鄰的天線單元間首尾相接,則可看作形成了連續(xù)孔徑天線。誠然這個大孔徑天線要靠信號處理的方法合成。這也是“合成孔徑”名字的原由。

圖2 SAR示意圖

根據(jù)SAR方位向分辨率的公式(見圖1公式4),我們可以得知SAR的分辨率與波長和目標與天線的距離無關(guān),而只與雷達的實際孔徑尺寸有關(guān),而且天線尺寸越小,方位向分辨率越高,這與普通雷達的方位分辨率恰恰相反,從而大大的減小了雷達的體積,對頻率特定和空間有限的車載平臺而言是再合適不過了。

(2)脈沖壓縮技術(shù)實現(xiàn)距離向高分辨率

雷達距離向分辨率由雷達的帶寬決定(見圖1公式3),要想提高雷達的距離分辨率,則可減小脈寬或加大寬帶,但如果脈寬太小則平均功率太小,雷達的作用距離會受到很大的限制,所以我們希望雷達波形既具有較大的帶寬,又具有較長的持續(xù)時間。如果在一個帶寬信號的各頻譜分量上附加一個隨頻率作非線性變化的相位值,此寬帶信號將具有很長的持續(xù)時間,以滿足前述要求。這種附加的非線性相位的過程稱為信號的展寬過程,將展寬后的信號通過匹配濾波器,校正非線性相位使之同相,在匹配濾波器輸出端將得到窄脈沖型號,這個過程稱為脈沖壓縮。最早加以研究并獲得使用的脈沖壓縮信號就是線性調(diào)頻信號,線性調(diào)頻信號具有平方律的相位頻率關(guān)系,經(jīng)過匹配濾波器的壓縮,可以輸出窄脈沖??傊?,采用脈沖壓縮波形,相對于原來的寬脈沖而言,由于通過匹配濾波器的壓縮,大大的改善了雷達的距離分辨率。

多輸入多輸技術(shù)(MIMO)

多輸入多輸出技術(shù)(Multiple-Input Multiple-Output,簡稱MIMO),是指在發(fā)射端和接收端分別使用多個發(fā)射天線和接收天線,使信號通過發(fā)射端與接收端的多個天線傳送和接收,在不增加頻譜資源和天線發(fā)射功率的情況下,可以成倍的提高系統(tǒng)信道容量。

與SAR思想不同,MIMO雷達是利用多發(fā)多收的天線結(jié)構(gòu)等效形成虛擬的大孔徑陣列,以獲得方位向的高分辨力。而這種虛擬陣的形成是實時的,能夠避免傳統(tǒng)的SAR成像中存在的運動補償問題。故MIMO雷達在成像應(yīng)用上有其獨特的優(yōu)勢。

審核編輯:符乾江


聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2576

    文章

    54781

    瀏覽量

    789135
  • 光學(xué)傳感
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    90

    瀏覽量

    9199
  • 毫米波雷達
    +關(guān)注

    關(guān)注

    108

    文章

    1151

    瀏覽量

    66114
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    毫米波雷達氣密性檢測儀

    選對氣密性檢測儀,是保障毫米波雷達質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。毫米波雷達因其結(jié)構(gòu)精密、泄漏標準嚴苛,傳統(tǒng)檢測方法往往難以滿足其嚴苛要求。為幫助您精準選擇、避開常見誤區(qū),我們梳理出以下四大選購要點,
    的頭像 發(fā)表于 12-18 14:28 ?227次閱讀
    <b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達</b>氣密性檢測儀

    微波雷達毫米波雷達有什么區(qū)別

    微波雷達毫米波雷達有什么區(qū)別 前言:不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn),各種雷達模塊的使用開始逐漸加入各種智能家居產(chǎn)品了,像人來燈亮,人走燈滅這種雷達
    的頭像 發(fā)表于 10-30 16:56 ?1853次閱讀
    微波<b class='flag-5'>雷達</b>和<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達</b>有什么區(qū)別

    全國產(chǎn)化毫米波雷達模組技術(shù)解析及智能感知應(yīng)用方案指南

    一、市場分析與行業(yè)趨勢 1.1 毫米波雷達市場前景 隨著智能家居、安防監(jiān)控、智慧照明等領(lǐng)域的快速發(fā)展,毫米波雷達作為非接觸式感知技術(shù)正迎來爆發(fā)式增長。2023年全球
    的頭像 發(fā)表于 10-24 11:25 ?385次閱讀

    小米“新空調(diào)”火出圈!家居智能化加速,三家企業(yè)毫米波雷達新品齊亮相

    高分辨率和輕微化是毫米波雷達技術(shù)的發(fā)展趨勢。智研咨詢的數(shù)據(jù)顯示,2022年在中國,毫米波雷達的下游應(yīng)用中,智能家居僅占13%的份額。然而,隨著華為、小米、樂天派等知名廠商紛紛推出搭載
    的頭像 發(fā)表于 09-02 11:45 ?8867次閱讀
    小米“新空調(diào)”火出圈!家居智能化加速,三家企業(yè)<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達</b>新品齊亮相

    恩智浦如何釋放毫米波雷達的技術(shù)潛力

    在智能出行變革浪潮中,毫米波雷達正成為汽車感知系統(tǒng)的核心支柱。展望未來,下一代毫米波雷達將如何演進并賦能哪些創(chuàng)新應(yīng)用?這無疑是開發(fā)者關(guān)心的話題。
    的頭像 發(fā)表于 08-19 14:25 ?1532次閱讀

    毫米波雷達重塑煤礦感知能力

    毫米波雷達在煤礦行業(yè)展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。隨著技術(shù)的不斷成熟、成本的下降以及針對煤礦特殊環(huán)境的優(yōu)化,毫米波雷達將為提升煤礦安全生產(chǎn)水平和智能化程度提供強有力的支持。
    的頭像 發(fā)表于 08-14 13:50 ?509次閱讀
    <b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達</b>重塑煤礦感知能力

    一文帶你了解海凌科毫米波雷達

    什么是毫米波雷達?毫米波雷達有什么特點?毫米波雷達有什么作用?海凌科有哪些系列
    的頭像 發(fā)表于 08-11 12:04 ?1691次閱讀
    一文帶你了解海凌科<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達</b>

    看懂毫米波雷達,這一篇就夠啦!

    今天這篇文章,我們來聊聊最近很火的一個概念——“毫米波”。█什么是毫米波毫米波(mmWave),是一種頻率在30GHz至300GHz之間的極高頻(EHF)無線電磁。我們國內(nèi)目前正在
    的頭像 發(fā)表于 07-09 19:02 ?2062次閱讀
    看懂<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達</b>,這一篇就夠啦!

    泰克示波器TBS1102C在毫米波雷達研發(fā)中的關(guān)鍵測試方案

    的觸發(fā)模式與高級分析功能,成為毫米波雷達研發(fā)團隊不可或缺的工具。本文將深入探討TBS1102C在毫米波雷達研發(fā)中的關(guān)鍵測試方案,助力工程師高
    的頭像 發(fā)表于 07-02 14:22 ?464次閱讀
    泰克示波器TBS1102C在<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達</b>研發(fā)中的關(guān)鍵測試方案

    自動駕駛毫米波雷達之間會相互干擾嗎?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,交通環(huán)境感知技術(shù)(包括毫米波雷達、激光雷達和攝像頭等)日益成為自動駕駛的核心組成部分。在這些傳感器中,毫米波
    的頭像 發(fā)表于 06-16 09:01 ?1828次閱讀
    自動駕駛<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達</b>之間會相互干擾嗎?

    毫米波雷達的實車連續(xù)測量應(yīng)用案例

    毫米波雷達憑借其出色的測距測速能力和全天候優(yōu)勢,在汽車組合輔助駕駛系統(tǒng)的傳感器中占有重要一席。隨著產(chǎn)品從2D、3D向4D升級,毫米波雷達的探測能力和應(yīng)用場景不斷增強,4D
    的頭像 發(fā)表于 06-05 09:27 ?2634次閱讀
    多<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達</b>的實車連續(xù)測量應(yīng)用案例

    Ethercat轉(zhuǎn)Profinet網(wǎng)關(guān)如何用“協(xié)議翻譯術(shù)”打通自動化產(chǎn)線

    Ethercat轉(zhuǎn)Profinet網(wǎng)關(guān)如何用“協(xié)議翻譯術(shù)”打通自動化產(chǎn)線
    的頭像 發(fā)表于 05-10 14:42 ?489次閱讀
    Ethercat轉(zhuǎn)Profinet網(wǎng)關(guān)如何用“協(xié)議翻譯術(shù)”<b class='flag-5'>打通</b>自動化產(chǎn)線<b class='flag-5'>任</b><b class='flag-5'>督</b><b class='flag-5'>二</b><b class='flag-5'>脈</b>

    安信可60GHz毫米波雷達:高精度點云檢測

    ,該產(chǎn)品集成先進的點云數(shù)據(jù)采集與處理能力,助力客戶打造更智能、更可靠的感知系統(tǒng)。 安信可60GHz毫米波雷達是一款高集成度、高性能的雷達傳感器,基于FMCW(調(diào)頻連續(xù)
    的頭像 發(fā)表于 04-29 17:53 ?1058次閱讀
    安信可60GHz<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達</b>:高精度點云檢測

    ADAS和防撞系統(tǒng)中的毫米波雷達方案

    汽車雷達是極可靠的傳感器技術(shù),有不同類型的雷達用于汽車應(yīng)用。毫米波(mmWave)雷達因其無論大氣條件多么惡劣都能穩(wěn)定地探測目標而廣受歡迎。在各種傳感器中,應(yīng)用于汽車中的
    的頭像 發(fā)表于 04-07 09:47 ?2402次閱讀
    ADAS和防撞系統(tǒng)中的<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達</b>方案

    E54-24LD12B人體存在感應(yīng)毫米波雷達模組功能介紹

    人體存在感應(yīng)毫米波雷達模組,毫米波雷達模塊
    的頭像 發(fā)表于 03-21 10:30 ?891次閱讀