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引進(jìn)雷達(dá)監(jiān)測(cè)車給道路做“CT”

電子設(shè)計(jì) ? 來源:電子設(shè)計(jì) ? 作者:電子設(shè)計(jì) ? 2020-12-26 01:39 ? 次閱讀
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圖為道路病害災(zāi)害預(yù)警雷達(dá)監(jiān)測(cè)車正在路面進(jìn)行道路地下空洞檢測(cè)。

有什么方法可以檢測(cè)到道路病害從而防止塌陷的發(fā)生?1月23日,我市首次引進(jìn)道路病害預(yù)警雷達(dá)監(jiān)測(cè)車,連日來為我市道路做“CT”,及時(shí)發(fā)現(xiàn)地下空洞并預(yù)警,避免道路塌陷的發(fā)生。

25日晚10時(shí)許,在御河西路上,一輛白色的道路病害災(zāi)害預(yù)警雷達(dá)監(jiān)測(cè)車正在路上認(rèn)真巡查,從前面看這輛車沒有什么特別之處,但車子后面卻懸掛著大型陣列雷達(dá)。“這是什么新玩意啊,以前怎么沒有見過?”市民王先生湊到跟前,看了又看,一頭霧水。

“這是新近引進(jìn)的道路病害災(zāi)害預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng),可以對(duì)街路的地下空洞進(jìn)行探測(cè),發(fā)現(xiàn)問題,馬上處理,及時(shí)將街路災(zāi)害和病害消滅在萌芽當(dāng)中?!爆F(xiàn)場(chǎng)工作人員解釋。

跟隨雷達(dá)監(jiān)測(cè)車在路上巡查的市政工作人員劉才暉說,“迎賓街119崗區(qū)路面出現(xiàn)道路塌陷事件后,市領(lǐng)導(dǎo)高度重視,指示市政部門立即采取有效措施,做好道路病害的提前預(yù)警,確保城市道路設(shè)施安全、穩(wěn)定,保證人民生命財(cái)產(chǎn)不受損失。隨后,市政管理委員會(huì)聘請(qǐng)保定金迪地下管線檢測(cè)工程有限公司人員,采用大連中睿VGPR=20車載式道路病害預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)對(duì)我市道路進(jìn)行檢測(cè)。23日下午雷達(dá)監(jiān)測(cè)車抵達(dá)我市,并每晚對(duì)南環(huán)路、魏都大道、迎賓街等道路疑似點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè),到目前還未發(fā)現(xiàn)問題。”

“車載雷達(dá)在行進(jìn)過程中,向地下發(fā)送雷達(dá)波,發(fā)現(xiàn)空洞等異常情況時(shí)回波,以圖像方式顯像出來,不用挖開地面也能對(duì)地下情況一目了然,相當(dāng)于給道路做‘CT’。雷達(dá)監(jiān)測(cè)車探測(cè)的巡航速度為每小時(shí)10至20公里,斷面寬度3.75米,相當(dāng)于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的車道寬度,探測(cè)深度可達(dá)地下8米。”在雷達(dá)監(jiān)測(cè)車上,保定金迪地下管線檢測(cè)工程有限公司的負(fù)責(zé)人劉春明告訴記者,監(jiān)控屏幕上顯示有明顯彎曲的波峰線或顏色特別亮?xí)r,便可初步判斷為空洞。后期,還要再對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,因?yàn)槔走_(dá)在路面工作時(shí)受到干擾和影響的情況很多。因此我們選擇在夜間作業(yè),這樣干擾就會(huì)小些?!?/p>

“地下空洞多是由于地下管網(wǎng)周圍的土體發(fā)生問題導(dǎo)致的,管網(wǎng)變形、破裂尤其是帶水管線滲漏沖刷后形成空洞?!眲⒋好鞲嬖V記者,監(jiān)控空洞只是該車的眾多功能之一,地下管線、道路結(jié)構(gòu)層病害等都能同步探測(cè),目前,雷達(dá)監(jiān)測(cè)車已在廣州、深圳、廈門、南京、沈陽、哈爾濱等城市投入使用。

市政管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“這輛監(jiān)測(cè)車將在我市魏都大道、御河西路、云中路、迎賓街、北都街等城市主干道上巡查,并對(duì)我市八個(gè)疑似道路空洞點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè),相當(dāng)于給道路做了一個(gè)全面‘CT掃描’,通過檢測(cè)排查、分析數(shù)據(jù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路隱患,避免發(fā)生道路安全事故,保障人民群眾的出行安全”。

審核編輯:符乾江
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