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地質(zhì)雷達(dá)“化險(xiǎn)為夷”,預(yù)防城市地下空洞風(fēng)險(xiǎn)

電子設(shè)計(jì) ? 來源:電子設(shè)計(jì) ? 作者:電子設(shè)計(jì) ? 2020-12-26 20:32 ? 次閱讀
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探地雷達(dá)探測只是地球物理勘探眾多方法中的一種,不過,對比其他方法,探地雷達(dá)具有明顯的優(yōu)勢:

分辨率較高,特別是對淺層地表的探測精度非常高,分辨率可達(dá)厘米級;

工作效率高,市場上流行的探測雷達(dá)儀器也比較多,大都比較輕便,操作簡單,充分發(fā)揮了計(jì)算機(jī)采集和處理數(shù)據(jù)的優(yōu)勢,極大地提高了工作效率,降低了成本;

具有探測無損性的特點(diǎn),從字面意思理解,這種探測方式不會損害、影響被檢測物體未來的使用性能和用途,不傷害被檢測對象內(nèi)部組織。

隨著數(shù)據(jù)處理技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,探地雷達(dá)技術(shù)不斷發(fā)展,應(yīng)用范圍也不斷擴(kuò)大。目前,探地雷達(dá)在城市道路地下空洞勘察檢測等方面也日益受到青睞。

北京某城區(qū)路面略微下沉,市政養(yǎng)護(hù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并對下沉路面進(jìn)行施工作業(yè)。工人們在周圍支起封閉圍擋,將主路中間三條車道圈起來進(jìn)行搶修。讓過往司機(jī)疑惑的是,這條馬路看起來一切正常,到底修什么呢?

“主路下方有個(gè)直徑1.7米、深達(dá)5米的大空洞!”現(xiàn)場檢測部經(jīng)理說,多虧了養(yǎng)護(hù)集團(tuán)的新式“武器”——探地雷達(dá),否則還真不知道寬闊的路面下暗藏險(xiǎn)情。“要是再來一場雨,整個(gè)路面可能就塌下來了,過往車輛準(zhǔn)得遭殃?!?/p>

探地雷達(dá)的檢測有點(diǎn)兒像工程兵掃雷,在工程車牽引下緩慢移動,雷達(dá)天線將高頻電磁波射入沉陷處地下,再接收從地下傳回的反射波,路面以下的鋪路結(jié)構(gòu)、土質(zhì)情況等數(shù)據(jù)就一目了然地顯示在車內(nèi)電腦屏幕上。讓現(xiàn)場人員大吃一驚的是,這片看起來不起眼的沉陷區(qū),地下空洞竟然深達(dá)5米!為了防止誤判,養(yǎng)護(hù)人員特意鉆桿取土再次確認(rèn),空洞的確存在,必須立刻搶修!

“到22時(shí)左右,空洞基本回填完畢,按正常程序,新鋪路面到今天早高峰肯定能通車,但現(xiàn)在排水集團(tuán)的搶修人員正在緊急處理此處的雨污水檢查井,我們必須等他們完活兒再恢復(fù)路面,可能通車時(shí)間會往后延?!北本B(yǎng)護(hù)集團(tuán)現(xiàn)場指揮負(fù)責(zé)人介紹。

目前,地下空洞形成的原因還不確定,可能是雨水太勤而地下土質(zhì)疏松造成。本市從2005年開始應(yīng)用探地雷達(dá),此前已經(jīng)多次成功排除險(xiǎn)情。

審核編輯 黃昊宇

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