胎壓維修專業(yè)匹配工具

可編程的通用型胎壓傳感器

使用說明書

歡迎使用由東莞賽富特汽車安全科技有限公司開發(fā)的胎壓系統(tǒng)維修專用工具，該產(chǎn)品需配合我司可編程的通用型胎壓傳感器使用。

產(chǎn)品功能介紹：

SF-ZT10是一款專用的胎壓系統(tǒng)維修專用工具.它可以讀取市面上絕大多數(shù)車輛所配置的原裝胎壓監(jiān)測傳感器信息，也可用于激活這些傳感器，配合其它診斷工具對原車胎壓系統(tǒng)進行設(shè)置，更重要的一點是，它可以對X-sensor進行設(shè)置，使其能夠替換原車傳感器。

X-sensor是一款可編程輪胎壓力傳感器，通過設(shè)定后，可兼容98%以上原車傳感器，用于替換原車失效的傳感器或加裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

功能說明：

1、讀寫區(qū)域：對傳感器進行讀取、激活、編程時，傳感器應在此區(qū)域15CM范圍內(nèi)；編程時，不需要編程的X-sensor傳感器須放置在此區(qū)域1米范圍外；

2、顯示區(qū)域：此顯示屏用于顯示工具的交互信息，包含功能菜單、設(shè)備工作狀態(tài)、傳感器狀態(tài)等信息；

3、方向按鍵：用于移動光標，對菜單進行選擇；在車型選擇時，“左移”、“右移”按鍵具備快速翻頁功能；

4、返回按鍵：當在操作過程中，輕按此按鈕，可返回上一級菜單；

5、電源按鈕：設(shè)備關(guān)機狀態(tài)下，長按電源開關(guān)1秒鐘，聽到蜂鳴聲后，設(shè)備啟動；設(shè)備工作時，長按電源開關(guān)3秒鐘，聽到蜂鳴器長鳴后，設(shè)備關(guān)閉。為節(jié)約電量，可在設(shè)備設(shè)置界面中設(shè)置自動關(guān)機時間。

6、充電區(qū)域：本設(shè)備充電條件為5V/500mA;

7、讀取按鍵：用于讀取胎壓傳感器信息，讀取前需選擇對應的品牌-車型-年份等信息的功能菜單界面，以便能夠正確的讀取；

8、確認按鍵：根據(jù)界面提示，可對光標選取內(nèi)容進行確認，進入下一級菜單或執(zhí)行指定操作。

設(shè)備規(guī)格

《開機界面》

開機界面分為“胎壓診斷”和“系統(tǒng)設(shè)置”兩個功能，右上角為電量顯示。

《系統(tǒng)設(shè)置》

溫度單位：可設(shè)置溫度單位為℃或℉；

壓力單位：可設(shè)置壓力單位為PSI、bar、KPa；

關(guān)機時間：可設(shè)置自動關(guān)機時長；

按鍵聲音：可關(guān)閉或開啟按鍵聲音；

屏幕亮度：可從10~100設(shè)置屏幕亮度；

恢復出廠設(shè)置參數(shù)：見下圖

版本信息：可查看設(shè)備當前版本信息，設(shè)備軟件更新時，更新版本信息；

*恢復出廠設(shè)置不會改變軟件版本

傳感器診斷功能界面

《胎壓診斷》

一級菜單為汽車品牌選擇，上下鍵調(diào)整光標選擇，左右鍵可翻頁，調(diào)整到目標品牌后，點擊“OK”鍵進去下級菜單“車型選擇”界面。

車型選擇界面可看到該品牌汽車的不同車型，選取到目標車型后，按“OK”進入下級菜單。

在此菜單中，可看到按照“不同年份區(qū)間”、“傳感器工作頻率”劃分的選項，需按照應用場景的實際情況進行選擇，因為不同選項下對應的軟件會有差異。

此時屏幕界面左上角第一行顯示“汽車品牌”和“車型代號”，第二行為該車型年份周期及對應的傳感器工作頻率；

屏幕主界面顯示：“讀傳感器”、“傳感器編程”、“零件號&印刷號”；

讀傳感器

讀傳感器：按“OK”進入讀傳感器界面，將需要讀取的傳感器放置在讀取區(qū)域15CM范圍內(nèi)，此傳感器需與屏幕右上角顯示的“品牌”“車型”“年份”等信息吻合，按“讀取按鍵”，可讀取該傳感器ID碼（Hex十六進制、Dec十進制）、壓力值、溫度值等信息。

傳感器編程

傳感器編程：傳感器編程界面用于對“X-sensor”進行編程，以滿足用戶的使用要求。

對傳感器編程前，需要設(shè)置ID。ID設(shè)置的方法有三種：手動設(shè)置ID、復制ID和自動生成ID。

1.手動設(shè)置ID：進入“手動設(shè)置ID”界面，可對ID的進制進行選擇，“HEX”為十六進制，“DEC”為十進制。選定好格式后，用戶移動光標到右側(cè)數(shù)字選擇界面，對傳感器ID進行選擇設(shè)置，十六進制默認8位，十進制默認12位，完成設(shè)置后，點擊“SET”確認，然后按照屏幕提示，按“OK”繼續(xù)，對傳感器編程，此時，確保需要編程的傳感器在讀寫區(qū)域15CM范圍內(nèi)，不需編程的傳感器在1米外。系統(tǒng)在識別到傳感器后，會顯示出正在編程的傳感器的SN號，并開始對傳感器編程，進度條讀取完成后，會顯示“編程完成”，可按“OK”讀取傳感器，以確認傳感器編程完成。

*SN碼為X-sensor唯一身份驗證碼，它不會隨著讀寫而改變，在編程過程中，可對照鐳雕在X-sensor外殼的數(shù)字，確認正在對此傳感器進行編程，防止錯誤編程。

2.復制ID：多用于替換氣門桿損壞或雪地胎加裝胎壓傳感器的情況。進入界面后，按讀取按鍵，讀取原傳感器的ID信息，然后將需要編程的X-sensor傳感器置于手持設(shè)備15CM范圍內(nèi)，按“OK”繼續(xù)，對X-sensor傳感器進行編程。編程完成后，X-sensor傳感器與被復制傳感器在ID碼、協(xié)議等信息上是完全一致的。按“OK”讀取傳感器信息以確認。

3.自動生成ID：進入該界面后，按“OK”繼續(xù)，對傳感器進行編程，系統(tǒng)將依據(jù)此品牌、車型自動生成一個全新的ID碼，系統(tǒng)提示完成編程后，按“OK”鍵讀取相關(guān)信息。

功能三：零件號、印刷號查詢

零件號&印刷號：此界面顯示信息為客戶校準用，可查看該車型對應的原廠傳感器的零件號與印刷號信息。

應用指南

1、替換破損件：原車傳感器發(fā)生因為外力破損、使用時間長導致電池沒電不工作，可將破損件取下，使用編程功能—手動設(shè)置ID，設(shè)置與要替換的傳感器相同的ID號碼，換上之后，無需匹配學習，節(jié)約車主成本及維修時間。

ID：作為傳感器與原車通信的唯一身份識別碼，每一只胎壓傳感器都有唯一的ID號碼，這個號碼可能是十進制的（DEC），或是十六進制的（HEX），除此，不會出現(xiàn)其他格式。

ID信息一定會鐳雕在胎壓傳感器塑料殼體外表面，有些傳感器的ID在本體正面，非常清晰的可以看出，如圖1所示，是應用于長城、寶馬品牌部分車型的原車胎壓傳感器；但需要注意，傳感器殼體表面除了ID號碼，還可能印刷其他信息，例如：零件號、OE號、FCC ID、CMIIT ID，我們需要將其與傳感器的通訊ID碼區(qū)分，如圖2、3所示，此產(chǎn)品應用于國產(chǎn)品牌汽車；當傳感器正面找不到ID信息時，可在側(cè)面位置尋找，如圖4，此產(chǎn)品應用于日產(chǎn)汽車部分車型。

2、原車帶胎壓監(jiān)測的車輛冬季換雪地胎及輪轂，使用編程功能—復制ID，讀取原車相同位置傳感器信息，按照本設(shè)備操作指南中描述步驟，注意輪胎位置不能錯，這樣，就無需對車輛胎壓系統(tǒng)進行重置學習，直接使用雪地胎，待換回夏季胎時，同樣僅需換胎，無需匹配學習。

3、原車升級加裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可支持原車高配帶胎壓監(jiān)測，低配升級胎壓，或海外車型帶胎壓監(jiān)測，國內(nèi)車型不帶但硬件支持的車型，例如寶馬19年6月之前的3系、5系、X1、X3等車型，日產(chǎn)、奔馳、奧迪等部分車型也可。原車升級胎壓，在完成原車軟件升級（打開胎壓顯示功能）后，部分車型需要加裝接收硬件，使用本工具自動生成ID功能，結(jié)合車型實際情況，可完成胎壓系統(tǒng)原車升級。

4、讀傳感器功能：部分帶胎壓監(jiān)測傳感器車型報胎壓故障后，不顯示輪胎位置信息，可使用本工具讀取傳感器功能逐個輪胎排查故障。

5、激活傳感器：有些維修店對胎壓系統(tǒng)進行誤操作重置后，車輛系統(tǒng)里面沒有傳感器信息，使用讀傳感器功能，配合汽車診斷工具使用，由左前-右前-右后-左后，分別讀取傳感器信息，激活傳感器，以便學習電腦將胎壓傳感器數(shù)據(jù)寫入原車。

軟件在線升級

第一步，將SF-ZT10的安裝程序安裝到WINDOWS系統(tǒng)的電腦上。

第二步，使用數(shù)據(jù)線，將工具與電腦連接，確保工具處于開機狀態(tài)，然后按照圖示步驟，升級更新客戶端。

下載數(shù)據(jù)后載入文件

打開下載的升級數(shù)據(jù)包

右下角開始升級按鈕變成黑色字體說明載入成功，點擊開始升級即可。

升級過程中，請保持設(shè)備一直處于連接狀態(tài)。

升級完成后，重啟設(shè)備即可使用，可在設(shè)置界面查看軟件版本信息，確認更新完成。

原文標題：【會員風采】胎牛SF-ZT10 原車替換件 使用說明書

文章出處：【微信公眾號：深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

責任編輯：haq