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光伏進(jìn)軍“最后一公里配送” 應(yīng)用光伏專家沃沛斯實現(xiàn)輕量型組件材料革新

工程師鄧生 ? 來源:OFweek太陽能光伏網(wǎng) ? 作者:OFweek太陽能光伏網(wǎng) ? 2021-01-19 14:00 ? 次閱讀
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以自動化生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)的應(yīng)用型光伏組件制造商沃沛斯能源有限公司(OPES Solutions)近日宣布已成功研發(fā)了新一輪的輕量材料技術(shù)。

一般光伏組件為了減輕重量,通常采取以PET替換玻璃并移除鋁框的做法。此種輕量組件不耐沖擊且機(jī)械載荷弱,在使用場景中多發(fā)生功率快速衰減的難題。此次沃沛斯團(tuán)隊針對組件輕量化的設(shè)計需求重新審視光伏組件組成結(jié)構(gòu),在經(jīng)過多種材料組合測試后成功找出在組件輕量的同時保證其抗外力沖擊的設(shè)計方法,未來將主要應(yīng)用于電動貨運自行車及汽車行業(yè)。

沃沛斯創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Robert Haendel先生表示:“過去幾年來沃沛斯在應(yīng)用光伏行業(yè)處于研發(fā)技術(shù)及自動化設(shè)備的最前沿,持續(xù)為光伏在不同應(yīng)用場景中,尋求最佳的設(shè)計與生產(chǎn)方案。近年來由于光伏的技術(shù)進(jìn)展帶來了更多的應(yīng)用可行性,我們開始和全球知名的電子、工業(yè)技術(shù)企業(yè)開創(chuàng)更多創(chuàng)新的光伏產(chǎn)品。”

光伏進(jìn)軍“最后一公里配送”

在歐洲國家城區(qū)密集化以及道路使用者人數(shù)不斷增加的情況下,許多企業(yè)開始將汽車技術(shù)轉(zhuǎn)移到了自行車行業(yè),貨運自行車將會是繼共享單車后的另一塊戰(zhàn)場。一份市場研究報告指出,家用及商用的貨運自行車(cargo bike)在2019年的年銷售增長率達(dá)到了60%。而無搭配電力系統(tǒng)的貨運自行車產(chǎn)品比例由2018年的31%于2019年下降到了25%。

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此次沃沛斯合作企業(yè)所生產(chǎn)的智能貨運自行車將以光伏組件提供能源,配備車輛定位、解鎖及車隊管理功能,計劃于2021年投入市場。

責(zé)任編輯:PSY

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