近年來電動汽車發(fā)展迅速，形勢有蓋過燃油車的感覺，并且每年保持兩位數(shù)的高速增長。雖然目前保有量還遠(yuǎn)不如燃油車，但各大車企紛紛純電動汽車作為未來的發(fā)展趨勢。

在電動汽車高速發(fā)展的同時，“電動車和燃油車誰更好”這一問題， 也是廣大車主議論的焦點(diǎn)。對此，有研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)研。

近日，J.D. Power公布一項(xiàng)美國電動車用戶調(diào)研表明：已選擇電動車后的車主將不會再去購買汽油車。

該報告指出，雖然目前來看，純電動汽車仍不算成熟，需要進(jìn)步的還有很多，但絕大多數(shù)的純電動車主對于已選擇的電動車依舊是滿意的，甚至這部分消費(fèi)者表示如果換車也將不想再考慮燃油車。

此次調(diào)查，J.D Power對豪華車和大眾消費(fèi)車型市場分別進(jìn)行了分析，從續(xù)航里程、續(xù)航準(zhǔn)確度、公共充電樁兼容性、使用成本、駕駛樂趣、家庭充電便利性以及車輛質(zhì)量可靠性七個維度進(jìn)行了調(diào)查。

結(jié)果顯示，絕大多數(shù)電動車車主不再考慮換回燃油車，但與此同時他們也表示并不一定會一直忠于目前購買的電動車的車型品牌。

其中，特斯拉以絕對優(yōu)勢領(lǐng)先，而起亞Niro電動車的表現(xiàn)也比較出色，成為大眾汽車市場最優(yōu)電動車。

事實(shí)上，之所以電動車主堅(jiān)持回購電動車，是因?yàn)殡妱榆囉闷饋沓杀靖?、需要維護(hù)的零部件較少。但與燃油車相比，電動車貶值高、電池周期短也是電動車消費(fèi)者顧慮的。

責(zé)任編輯：PSY