2月1日消息，今日早間，針對(duì)近日南昌車(chē)主充電后出現(xiàn)異常的情況，特斯拉官方發(fā)布聲明致歉。

對(duì)于此前特斯拉方面稱(chēng)“因國(guó)家電網(wǎng)電流太大，不是車(chē)的問(wèn)題”，特斯拉表示其溝通錄音被剪輯，因此引起網(wǎng)友誤解，以及國(guó)家電網(wǎng)南昌公司的困擾表示歉意。

特斯拉還表示，目前，已經(jīng)妥善解決了用戶(hù)遇到的問(wèn)題，并正在對(duì)此故障的原因進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)查。

以下為特斯拉客戶(hù)支持全文：

關(guān)于近日南昌車(chē)主充電后出現(xiàn)異常的情況，初步判斷故障是充電時(shí)瞬間電流過(guò)載導(dǎo)致的。由于當(dāng)時(shí)導(dǎo)致電流過(guò)載的具體原因還在檢查中，售后人員在與車(chē)主溝通時(shí)被追問(wèn)原因，因此提及多種可能因素供用戶(hù)參考理解。

這個(gè)溝通被錄音，并且選取了關(guān)于國(guó)家電網(wǎng)的部分進(jìn)行剪輯傳播。對(duì)于由此引發(fā)的網(wǎng)友誤會(huì)以及給南昌電網(wǎng)造成的困擾，我們深表歉意。

目前，我們已經(jīng)妥善解決了用戶(hù)遇到的問(wèn)題，并正在對(duì)此故障的原因進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)查，附上當(dāng)事人的解釋視頻，感謝大家對(duì)特斯拉的關(guān)注。

近日南昌的消費(fèi)者涂先生反映，自己購(gòu)買(mǎi)了僅6天的特斯拉Model 3使用特斯拉官方超級(jí)充電樁上充電后突然斷電無(wú)法啟動(dòng)，且車(chē)窗也無(wú)法關(guān)上，只能用紙片擋著。

經(jīng)檢查，特斯拉售后負(fù)責(zé)人告訴涂先生，車(chē)子的逆變器燒掉了。這名負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)孀兤髦該p毀，是因?yàn)檐?chē)子充入的瞬間電流過(guò)大。

按照涂先生的說(shuō)法，他當(dāng)時(shí)用的是特斯拉自己的超級(jí)充電樁，那為什么還會(huì)發(fā)生電流過(guò)載呢？

這名負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱(chēng)，是國(guó)家電網(wǎng)的電流太大了！對(duì)于涂先生的損失，這名負(fù)責(zé)人表示，他們只能免費(fèi)更換損毀的配件。

1月31日，國(guó)網(wǎng)南昌供電公司對(duì)外表示：關(guān)于南昌特斯拉新車(chē)用戶(hù)在特斯拉自用充電站充電，突然斷電無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題，特斯拉回應(yīng)說(shuō)是：國(guó)家電網(wǎng)電流太大，不是車(chē)輛問(wèn)題。我們有義務(wù)告知廣大網(wǎng)友：

1、特斯拉自用充電站有其特有的充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉電動(dòng)車(chē)是與特斯拉專(zhuān)用充電裝置直接連接并使用，而非由電源線路連接特斯拉電動(dòng)車(chē)；

2、在使用中電源線路電壓穩(wěn)定無(wú)異常，周邊其他用電設(shè)備也都正常工作，符合國(guó)家規(guī)定的電源質(zhì)量要求；

3、建議特斯拉公司請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)真查找車(chē)輛充電故障原因。

最后，我公司將對(duì)網(wǎng)絡(luò)不妥及不符合實(shí)際的言論造成我公司不良影響，保留追究責(zé)任的權(quán)利。
責(zé)編AJX