今日晚間,針對(duì)“造車”傳聞,小米在港正式發(fā)布公告回應(yīng)稱,近日注意到若干媒體有關(guān)小米擬進(jìn)入電動(dòng)汽車制造行業(yè)的報(bào)道。小米一直關(guān)注電動(dòng)汽車生態(tài)的發(fā)展,并就相關(guān)行業(yè)態(tài)勢(shì)進(jìn)行持續(xù)評(píng)估及研究,就電動(dòng)汽車制造業(yè)務(wù)的研究還沒有到正式立項(xiàng)階段。
此前,晚點(diǎn)LatePost報(bào)道稱,小米已確定造車,并視其為戰(zhàn)略級(jí)決策,不過具體形式和路徑還未確定,或許仍有變數(shù)。知情人士透露,小米造車或?qū)⒂尚∶准瘓F(tuán)創(chuàng)始人雷軍親自帶隊(duì)。
受此消息影響,當(dāng)時(shí)小米集團(tuán)股價(jià)直線拉升,漲幅擴(kuò)大至10%。
不過,隨后,小米回應(yīng)稱,等等看看,暫時(shí)沒有。
此前,小米多次對(duì)造車傳聞進(jìn)行辟謠,稱小米目前沒有任何汽車制造的計(jì)劃,也沒有這樣的打算。
責(zé)任編輯:YYX
-
電動(dòng)汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12630瀏覽量
237034 -
小米
+關(guān)注
關(guān)注
70文章
14541瀏覽量
152355
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)
淺談?dòng)?jì)及公共樁數(shù)量的居民區(qū)電動(dòng)汽車有序充電策略
使用基于模型的設(shè)計(jì)優(yōu)化電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)性能
基于安森美產(chǎn)品的直流電動(dòng)汽車充電樁解決方案
電動(dòng)汽車有序充電
是德科技擴(kuò)展電動(dòng)汽車終端測(cè)試產(chǎn)品組合
小米主動(dòng)召回!超11萬(wàn)輛SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動(dòng)汽車
EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國(guó)電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車博覽會(huì)
電動(dòng)汽車用異步電動(dòng)機(jī)混合控制系統(tǒng)的研究
工業(yè)自動(dòng)化與電動(dòng)汽車制造共生驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新
英飛凌BMS解決方案推動(dòng)電動(dòng)汽車創(chuàng)新
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的主要設(shè)計(jì)考慮因素
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
電動(dòng)汽車線束的的發(fā)展前景
以用戶為中心的電動(dòng)汽車智能充電樁交互設(shè)計(jì)與落地
小米就電動(dòng)汽車制造業(yè)務(wù)還沒到正式立項(xiàng)階段
評(píng)論