2月24日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，美國(guó)電動(dòng)卡車制造商尼古拉（Nikola）公布了其氫燃料電池電動(dòng)車（FCEV）商用卡車計(jì)劃的細(xì)節(jié)，同時(shí)介紹了續(xù)航里程在500英里（約合805公里）至900英里（約合1448公里）之間的卡車車型。

尼古拉表示，它計(jì)劃推出Nikola Tre Cabover電池電動(dòng)車的FCEV變型車——Nikola Tre FCEV以及面向北美市場(chǎng)的長(zhǎng)續(xù)航Nikola Two FCEV Sleeper，這兩款FCEV車型基于專為北美長(zhǎng)途航線設(shè)計(jì)的新底盤打造，瞄準(zhǔn)的是商業(yè)貨運(yùn)市場(chǎng)。

該公司表示，Nikola Tre FCEV的續(xù)航里程可達(dá)500英里（約合805公里），而長(zhǎng)續(xù)航Nikola Two FCEV Sleeper的續(xù)航里程將達(dá)到900英里（約合1448公里）。

此外，尼古拉表示，首批搭載燃料電池動(dòng)力模塊和可擴(kuò)展的儲(chǔ)氫系統(tǒng)的Tre原型車預(yù)計(jì)將于2022年開始進(jìn)行道路測(cè)試。

去年12月份，尼古拉宣布終止與Republic Services在電動(dòng)垃圾車開發(fā)方面的合作。外媒稱，這兩家公司曾計(jì)劃合作打造至少2500輛能夠?qū)崿F(xiàn)零排放的電動(dòng)垃圾車。

這是繼去年11月份尼古拉與通用汽車縮減合作規(guī)模之后，尼古拉的第二筆失敗的重大交易。

去年9月8日，通用汽車和尼古拉曾宣布一項(xiàng)協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，通用汽車將以20億美元的價(jià)格收購(gòu)尼古拉11%的股份。作為收購(gòu)尼古拉股份的回報(bào)，通用汽車將為尼古拉提供電池、底盤架構(gòu)、燃料電池系統(tǒng)，并且將為其設(shè)計(jì)和制造電動(dòng)和燃料電池版本的Badger卡車。

去年11月底，尼古拉與通用汽車聯(lián)合宣布了一項(xiàng)新合作協(xié)議。根據(jù)新協(xié)議，通用汽車取消了對(duì)尼古拉的任何股權(quán)投資，并取消了為尼古拉制造電動(dòng)皮卡的計(jì)劃，僅保留了兩家公司的燃料電池合作伙伴關(guān)系。

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