因為成本、空間等問題，5G基站需要在原有站址上疊加部署，2/3/4/5G設(shè)備共站共存導(dǎo)致天面空間不足，這是全球運(yùn)營商面臨的普遍問題。

去年，華為發(fā)布的A+P（Active+Passive，有源+無源）一體化4G/5G極簡站點，有效解決了因天面不足導(dǎo)致5G無法部署以及掛高過低影響網(wǎng)絡(luò)覆蓋的難題。

2月24日，在2021 MWC上海期間，中國電信、中國聯(lián)通攜手華為發(fā)布了首個5G超級刀片站A+P 2.0天線商用網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)了解，A+P 2.0解決了無空間部署5G以及5G掛高低、覆蓋差等難題，同時通過3.5G與2.1G協(xié)同提升用戶體驗。多頻多制式歸一，5G占C位，覆蓋更優(yōu)。同時降低TCO（總擁有成本，包括產(chǎn)品采購到后期使用、維護(hù)的成本），實現(xiàn)體驗投資雙收益。

“5G到來以后，我們最大的痛點是5G的天線位置，要么找不到，要么找到位置不佳，最好的C位已經(jīng)被傳統(tǒng)天線給占據(jù)了。所以雖然5G的容量很大，如果沒有選到好的天線位置的話，覆蓋效能發(fā)揮不出來?！敝袊娦?G共建共享工作組高級項目經(jīng)理李志軍表示。

據(jù)悉，A+P極簡站點高度匹配運(yùn)營商的共建共享戰(zhàn)略。在分享的江蘇案例中，電信、聯(lián)通鐵塔二合一，天線四合一，塔租可有效節(jié)省。同時實現(xiàn)4G、5G共占C位，掛高提升13米，4G/5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋得以大幅提升，有效解決了5G掛高偏低，5G覆蓋距離短的問題。

華為天線產(chǎn)品線總裁張家義表示，從2011年開始，華為在A與P的融合方面不斷摸索與前行，先后推出AAU與Easymacro等產(chǎn)品；2020年，華為發(fā)布創(chuàng)新解決方案A+P 2.0天線，升級了5G通道數(shù)，最大支持64T64R，滿足5G大容量需求。

華為方面表示，A+P的融合必將成為未來天線演進(jìn)的重要選擇，高集成、高性能的5G極簡站點將成為未來網(wǎng)絡(luò)的主流。
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