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動力電池供應(yīng)商蜂巢能源宣布完成35億A輪融資

高工機(jī)器人 ? 來源:高工機(jī)器人 ? 作者:高工機(jī)器人 ? 2021-03-03 09:59 ? 次閱讀
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近日,動力電池供應(yīng)商蜂巢能源宣布完成35億人民幣A輪融資,中銀投資、國投招商投資管理公司領(lǐng)投,長城控股、金融街資本、IDG、凱輝資本、常州創(chuàng)投、海通開元、浙大九智、德載厚資本、湖州鈴軒等跟投。本輪融資將主要用于研發(fā)新技術(shù)和擴(kuò)大產(chǎn)能。

據(jù)了解,蜂巢能源成立于2018年,脫胎于長城汽車的電池研發(fā)部門,主要業(yè)務(wù)包括無鈷電池、疊片工藝、固態(tài)電池、AI智能制造等,希望通過創(chuàng)新的綠色用能,讓人類可以輕松獲得和使用可持續(xù)能源。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展,動力電池市場也備受關(guān)注,廠商之間的競爭也更為激烈。創(chuàng)新技術(shù)、產(chǎn)能和裝機(jī)量是目前動力成為搶占市場的關(guān)鍵競爭因素。

在2020年高工機(jī)器人年會的開幕式圓桌論壇上,振華新能源副董事長李樹軍曾對鋰電市場的競爭態(tài)勢進(jìn)行過分析,他認(rèn)為目前在鋰電行業(yè)中自動化、智能化的生產(chǎn)方式是必須的,這其中的關(guān)鍵并不是招不招人的問題,而是依賴人工,產(chǎn)品的成本和性能無法得到持續(xù)保障,從而導(dǎo)致企業(yè)無法在市場上獲得充分的生存空間。

其次則是,在鋰電行業(yè)中進(jìn)行智能制造的建設(shè)需要大量的資本投入,因此行業(yè)發(fā)展愈發(fā)向資本集中,誰有錢誰就能生存。因此,對于鋰電行業(yè)來說,未來三五年中,具有規(guī)模優(yōu)勢、自動化程度高,甚至是實(shí)現(xiàn)集群式智能制造的廠商必定會“贏得天下”。

據(jù)公開資料顯示,蜂巢能源的動力電池裝車量已于今年1月以0.16GWh躍居行業(yè)第七;目前已經(jīng)拿到長城、吉利、東風(fēng)、PSA等包含國內(nèi)外主流品牌在內(nèi)的16個銷售定點(diǎn)。

事實(shí)上,蜂巢能源動力電池能在如此短的時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)從投產(chǎn)、交付到大規(guī)模批量裝車,同時綁定頭部客戶,這也與其智能動力電池工廠建設(shè)密切相關(guān)。

如在智能化方面,以蜂巢能源常州工廠為例,該工廠采用世界先進(jìn)的電池自動化生產(chǎn)設(shè)備,自動化率達(dá)95%。其中,組裝車間配置的3條生產(chǎn)線體采用“工業(yè)4.0”的設(shè)計理念,自動化率高達(dá)100%,更安全更高效地滿足多種型號的電芯產(chǎn)品均衡化生產(chǎn);化成車間整線自動化率也高達(dá)99%,模組工廠自動化率也達(dá)到了91.6%,在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。

此外,金壇工廠二期項目同樣是蜂巢能源傾注心力打造的高標(biāo)準(zhǔn)、智能化、零排放的環(huán)保型AI工廠,將采用世界最先進(jìn)的電池自動化生產(chǎn)設(shè)備,其自動化率達(dá)95%。

蜂巢能源科技有限公司總裁楊紅新表示,作為業(yè)內(nèi)首個標(biāo)定為“車規(guī)級”的動力電池廠商,蜂巢能源科技有限公司通過導(dǎo)入AI智能技術(shù),在環(huán)境控制、毛刺控制、異物檢出、制程管理、設(shè)備自動化等多個方面,用嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和管控體系保障產(chǎn)品質(zhì)量和一致性,減少甚至消除因制程缺陷導(dǎo)致的電池安全事故。

目前,蜂巢能源官方表示將盡快啟動B輪融資和IPO上市準(zhǔn)備工作,計劃在2021年實(shí)現(xiàn)銷售收入同比增長100%,外銷比例大幅提升;2022年進(jìn)軍資本市場;2025年全球產(chǎn)能從原來的100GWh升級至200GWh。

目前,不論是蜂巢能源還是寧德時代、比亞迪、中航鋰電等動力電池巨頭,都在緊鑼密鼓地制定擴(kuò)張計劃,產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“大航海”時代,誰跑得快,誰就有可能率先到達(dá)“新大陸”。生產(chǎn)方式的自動化、智能化水平無疑是“跑得快”的有力武器。

在重大利好之下各方都在翹首關(guān)注著鋰電池市場發(fā)展的動態(tài),試圖尋找進(jìn)入的可能性和契機(jī)點(diǎn),機(jī)器人廠商也不例外。

但要吃上鋰電池行業(yè)的大蛋糕,僅僅依靠技術(shù)先進(jìn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。對于上下游產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)铸嫶蟮匿囯姰a(chǎn)業(yè),無論是對于自動化產(chǎn)線的改造還是智能工廠的改造,都需要機(jī)器人企業(yè)能夠非常了解產(chǎn)線的工藝。此外,產(chǎn)品性價比高、交付周期短、全面的售前售后服務(wù)以及快速的響應(yīng)能力都是鋰電企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

值得一提的是,為了更好地幫助鋰電池企業(yè)與機(jī)器人企業(yè)對接自動化需求,2021年3月20日,由高工鋰電、高工機(jī)器人、高工咨詢主辦的“鋰電池智造躍遷”2021鋰電池智能制造峰會將在深圳舉辦,大會設(shè)立產(chǎn)線制造、倉儲物流、數(shù)字化智能工廠三大專場,特邀鋰電池、智能裝備、制造產(chǎn)線、倉儲物流等60+相關(guān)企業(yè)、近百名高管參會,一場跨行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)分享盛宴正在展開,敬請期待!歡迎掃描文末海報二維碼進(jìn)行報名。

原文標(biāo)題:【艾利特機(jī)器人 | 聚焦】蜂巢能源完成35億融資,產(chǎn)業(yè)“軍備競爭”加劇

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