網(wǎng)約車平臺(tái)的傭金想必各位車友們已經(jīng)再熟悉不過了，平臺(tái)傭金是除了車成本之外的另一個(gè)大頭。

有的網(wǎng)約車平臺(tái)抽成比例較高，這讓很多網(wǎng)約車司機(jī)很難接受。

3月3日消息，據(jù)媒體報(bào)道，高德打車聯(lián)合60余家網(wǎng)約車平臺(tái)共同成立“免傭聯(lián)盟”，大力推行早高峰免傭金計(jì)劃，工作日早高峰不向司機(jī)收取傭金。

免傭聯(lián)盟還將繼續(xù)探索節(jié)假日全天免傭金及其它免傭方式，持續(xù)幫助司機(jī)增加收入，讓乘客更快打到車。

據(jù)悉，去年9月，高德打車與合作網(wǎng)約車平臺(tái)聯(lián)合發(fā)起早高峰免傭金計(jì)劃，在工作日早7時(shí)-9時(shí)，司機(jī)通過參與計(jì)劃的網(wǎng)約車平臺(tái)接到訂單，平臺(tái)免收司機(jī)傭金，收入全部歸司機(jī)所有。

數(shù)據(jù)顯示，“早高峰免傭金”計(jì)劃實(shí)行后，早高峰司機(jī)的活躍度增長(zhǎng)約31%，訂單應(yīng)答率亦有明顯增長(zhǎng)，司機(jī)接單空駛距離、訂單取消率和客訴率則明顯下降，讓乘客可以在早高峰更快打到車。

目前已有超過60家網(wǎng)約車平臺(tái)加入高德打車“免傭聯(lián)盟”，司機(jī)可在高德地圖搜索“網(wǎng)約車司機(jī)”，選擇加入所在城市的免傭聯(lián)盟平臺(tái)。
責(zé)編AJX