2020年末，卡特彼勒公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官安博駿接受了美國(guó)知名行業(yè)媒體Diesel Progress的遠(yuǎn)程采訪。訪談話題廣泛，涵蓋了卡特彼勒面對(duì)疫情的諸多積極舉措，如數(shù)字技術(shù)、企業(yè)文化、客戶(hù)、產(chǎn)品研發(fā)，以及公司未來(lái)的發(fā)展等。

Q1

新冠疫情中的卡特彼勒

安博駿：我為卡特彼勒?qǐng)F(tuán)隊(duì)感到無(wú)比自豪，卡特彼勒的工廠遍布全球，疫情期間它們作為關(guān)鍵設(shè)施始終保持運(yùn)營(yíng)。你可以想象，如果不能維持照明，如果沒(méi)有燃油或發(fā)動(dòng)機(jī)零件保證卡車(chē)運(yùn)送藥物或日用品，如果沒(méi)有機(jī)器設(shè)備維持污水系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)或提供清潔用水，我們的世界會(huì)陷入混亂。我為卡特彼勒?qǐng)F(tuán)隊(duì)感到自豪，為他們的堅(jiān)韌和勇于直面挑戰(zhàn)感到驕傲。

卡特彼勒的財(cái)務(wù)報(bào)表在疫情前非常強(qiáng)健。我們有充足的現(xiàn)金流，這使我們?cè)?020年能夠繼續(xù)投資于企業(yè)戰(zhàn)略。靈活且具有競(jìng)爭(zhēng)力的成本結(jié)構(gòu)在這一過(guò)程中發(fā)揮了重要作用。

Q2

數(shù)字研發(fā)

安博駿：卡特彼勒在數(shù)字能力建設(shè)上已進(jìn)行了大量投入，將來(lái)也會(huì)繼續(xù)如此。此前，我們?yōu)樽约涸O(shè)定了100萬(wàn)臺(tái)設(shè)備互聯(lián)的目標(biāo)，這一目標(biāo)在2019年得以實(shí)現(xiàn)。

2017年，卡特彼勒開(kāi)始實(shí)施新的企業(yè)戰(zhàn)略，服務(wù)是我們戰(zhàn)略的三大要素之一。對(duì)我們而言，服務(wù)就是我們完成第一批設(shè)備銷(xiāo)售之后，為助力客戶(hù)成功所做的一切努力。這包含很多內(nèi)容。

卡特彼勒不斷對(duì)以互聯(lián)技術(shù)為基礎(chǔ)的新應(yīng)用進(jìn)行投資，以幫助客戶(hù)取得更大的成功。這包括很多功能，例如避免意外停機(jī)、更大程度地提升出勤率和利用率、縮減停機(jī)時(shí)間。這是永無(wú)止境的旅程。隨著技術(shù)的進(jìn)步，我們將繼續(xù)尋找新的方法幫助客戶(hù)取得更大的成功。這是我們目前工作中最重要的部分。

每個(gè)客戶(hù)在利用數(shù)據(jù)方面有著不同的方式。我們的任務(wù)是保持足夠的靈活性，讓每一個(gè)客戶(hù)都能以最適合他們需要的方式利用數(shù)據(jù)。避免意外停機(jī)可以為客戶(hù)創(chuàng)造巨大的價(jià)值。保持設(shè)備健康也是我們大量投入并提供給客戶(hù)的服務(wù)內(nèi)容之一。這項(xiàng)服務(wù)發(fā)展越來(lái)越好。有些客戶(hù)希望我們?cè)谑┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)備維護(hù)的所有工作。有些客戶(hù)則“只需要文字或電話說(shuō)明，或者以其它方式傳送數(shù)據(jù)”。我們會(huì)根據(jù)客戶(hù)的需求靈活調(diào)整。

Q3

無(wú)人駕駛車(chē)輛

卡特彼勒在無(wú)人駕駛車(chē)輛領(lǐng)域有著深厚積淀，但安博駿認(rèn)為，無(wú)人駕駛車(chē)輛仍處于起步階段，未來(lái)更加值得期待。

安博駿：提到卡特彼勒在無(wú)人駕駛礦用卡車(chē)領(lǐng)域所取得的成績(jī)，我們倍感激動(dòng)。我確實(shí)相信，行業(yè)在這一領(lǐng)域已經(jīng)處于噴薄欲出的臨界點(diǎn)。

對(duì)許多具備一定規(guī)模的礦山而言，大部分客戶(hù)都希望組建無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)。我們有客戶(hù)公開(kāi)表明，他們看到了幅度約為30%生產(chǎn)力提升。顯然，這對(duì)他們的盈利非常重要。我們想說(shuō)的是，就實(shí)際無(wú)人駕駛的里程數(shù)而言，卡特彼勒礦用卡車(chē)的里程數(shù)比任何一個(gè)汽車(chē)制造商都要多。

我們相信這一趨勢(shì)不會(huì)逆轉(zhuǎn)。在工程行業(yè)，自動(dòng)化技術(shù)和遠(yuǎn)程控制有許多機(jī)遇，我們?cè)谶@方面已經(jīng)有所行動(dòng)。大型礦用卡車(chē)與小型機(jī)械的價(jià)值定位不同。自動(dòng)化、半自動(dòng)化、遠(yuǎn)程控制等諸多技術(shù)都將以不同的方式應(yīng)用在其它產(chǎn)品中，包括更新的工程機(jī)械產(chǎn)品。但在有些領(lǐng)域卻不盡然。

每個(gè)客戶(hù)的情況也不盡相同。我們?cè)谶@方面很靈活，但一些通用原則是一樣的，比如提升工作場(chǎng)所的安全性，幫助客戶(hù)提高效率，降低擁有及運(yùn)營(yíng)成本?？ㄌ乇死諏⒗^續(xù)對(duì)此類(lèi)技術(shù)進(jìn)行投入，幫助客戶(hù)提升生產(chǎn)力，助力客戶(hù)取得更大的成功。

我很幸運(yùn)。我卓有遠(yuǎn)見(jiàn)的前任們?cè)缇驮谶@一領(lǐng)域進(jìn)行了投入。然而，這些技術(shù)是在過(guò)去兩三年間才實(shí)現(xiàn)了真正的騰飛，并受到客戶(hù)的歡迎，因?yàn)樗麄冇H眼見(jiàn)證了生產(chǎn)力的提高。技術(shù)改變了原有的規(guī)則。

Q4

機(jī)械化與數(shù)字化

隨著精力和資金密集投入到數(shù)字系統(tǒng)研發(fā)中，常規(guī)的機(jī)械和液壓系統(tǒng)退居其次了嗎？

安博駿：完全沒(méi)有?？ㄌ乇死杖栽趯?duì)機(jī)械設(shè)備和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大量投入，既包括新產(chǎn)品也包括升級(jí)改良既有產(chǎn)品。從提升功率密度到使用可替代燃料，我們?cè)诤芏喾矫婺軌虼笥凶鳛椤?/p>

不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械設(shè)備，還包括傳動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，以及將這些系統(tǒng)整合在一起的解決方案，這些都將為客戶(hù)提供競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)造價(jià)值。這是一種演進(jìn)的過(guò)程。例如，用于石油和天然氣領(lǐng)域的發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有動(dòng)態(tài)氣體混合系統(tǒng)，能夠讓客戶(hù)用天然氣替換掉85%的柴油。因?yàn)橄牟裼妥兩伲蛻?hù)獲得了運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)和靈活性?xún)?yōu)勢(shì)。

卡特彼勒將繼續(xù)在這些方面努力。我們始終關(guān)注像沼氣一樣能夠加以利用的、新的燃料類(lèi)型。我們的部分燃?xì)鈾C(jī)輪甚至可以燃燒氫氣發(fā)電。將自己制造的各種產(chǎn)品進(jìn)行高度整合的能力是我們的優(yōu)勢(shì)。

Q5

電氣化

有些人認(rèn)為卡特彼勒在電氣化方面相對(duì)談得較少。作為CEO，您如何看待這個(gè)問(wèn)題？

安博駿：卡特彼勒始終在投資新的技術(shù)。我們的任務(wù)是做好滿(mǎn)足客戶(hù)未來(lái)需求的準(zhǔn)備。如你所知，我們?cè)缇驮陔姎饣I(lǐng)域進(jìn)行探索，且?guī)资昵熬蛽碛辛嘶靹?dòng)模式。所以，電氣化對(duì)我們而言并非新事物。我們已經(jīng)擁有電動(dòng)地下礦山設(shè)備。就在我們進(jìn)行訪談這一周，美國(guó)加利福尼亞州的一個(gè)客戶(hù)宣布從Progress Rail（卡特彼勒子公司）購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)全電力調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)。

我們并不常公開(kāi)談?wù)撐覀兯龅拿恳患虑?，特別是在研發(fā)領(lǐng)域?？梢源_定的是，我們會(huì)繼續(xù)投資于這些領(lǐng)域，來(lái)實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)足客戶(hù)需求的目標(biāo)。在工程機(jī)械領(lǐng)域，我們認(rèn)為電動(dòng)化會(huì)首先在相對(duì)小型的機(jī)械上實(shí)現(xiàn)，比如我們的建筑工程產(chǎn)品，特別是在歐洲。再次強(qiáng)調(diào)，我們的目標(biāo)是做好滿(mǎn)足客戶(hù)的需求準(zhǔn)備。

全球首款高驅(qū)電傳動(dòng)推土機(jī)Cat(卡特)D6 XE

背景介紹

2017年1月，安博駿（D. James Umpleby III）被任命為卡特彼勒公司首席執(zhí)行官，并從2018年12月起，擔(dān)任卡特彼勒公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官。安博駿畢業(yè)于羅斯霍曼理工學(xué)院，獲機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)理學(xué)學(xué)士學(xué)位。1980年，安博駿加入現(xiàn)為卡特彼勒的子公司的索拉透平公司。

2017年，在安博駿引領(lǐng)下，卡特彼勒發(fā)布了新的企業(yè)戰(zhàn)略——以卓越運(yùn)營(yíng)、不斷擴(kuò)大產(chǎn)品線和服務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利性增長(zhǎng)。此外，卡特彼勒將總部從美國(guó)伊利諾伊州皮奧利亞遷移至迪爾菲爾德。公司持續(xù)不斷地進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型：不僅是世界最大的發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械制造商，而且更加強(qiáng)調(diào)多樣化服務(wù)、數(shù)據(jù)分析、互聯(lián)和自動(dòng)化。在他的帶領(lǐng)下卡特彼勒戰(zhàn)勝了許多重大挑戰(zhàn)，這當(dāng)中全球新冠疫情位居首位。

原文標(biāo)題：卡特彼勒公司董事長(zhǎng)兼CEO：探索之旅永無(wú)止境

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