眾所周知新能源是汽車行業(yè)未來發(fā)展的潮流和趨勢，其中，電動汽車是很多汽車廠商重點(diǎn)發(fā)展的方向。電動汽車想要獲得良好的發(fā)展，“續(xù)航”是所有汽車廠商都需要解決的問題。近日，蔚來汽車和特斯拉汽車就如何解決電動汽車充換電的問題隔空進(jìn)行了一番討論。

3月6日，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳在微博上發(fā)文稱，特斯拉不會啟動換電業(yè)務(wù)，而是會堅(jiān)持充電模式。早在2013年，特斯拉就曾嘗試過換電模式，但是目前該模式只有在一些如出租車、公交車等特定領(lǐng)域有不錯的效果。陶琳還表示，不斷加大充電樁的布局，同時提高充電效率，這是解決用戶充電焦慮的最佳方案。

蔚來高管稱和特斯拉出發(fā)點(diǎn)不同

針對陶琳的“換電”言論，蔚來汽車的企業(yè)傳播高級總監(jiān)馬麟表示，由于出發(fā)點(diǎn)不同，蔚來和特斯拉看待“換電”和“補(bǔ)能”的視角不一樣。蔚來補(bǔ)能體系的出發(fā)點(diǎn)是，通過“可充可換可升級”的補(bǔ)能體系為用戶提供全場景的補(bǔ)能方式。目前，蔚來的補(bǔ)能體系包括：移動充電車、家充樁、20kW快速充電樁、自有及第三方超充樁和換電站。
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