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SkyTy工作流程

機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用 ? 來源:機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用 ? 作者:機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用 ? 2021-03-11 16:12 ? 次閱讀
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SkyTy是美國SkyMul公司開發(fā)的自動鋼筋捆扎無人機(jī)。SkyTy P3能自主飛行,自動識別鋼筋交叉點(diǎn),然后停落下來,用筋線將鋼筋交叉點(diǎn)固定。

鋼筋是混凝土結(jié)構(gòu)的重要組成部分。鋼筋作為網(wǎng)格放置,并綁在一起以將其固定到位。這對于在澆筑混凝土?xí)r將鋼筋保持在適當(dāng)位置至關(guān)重要。鋼筋捆扎是一項重復(fù)性且天生危險的工作。人們大多數(shù)時候都是彎腰捆扎鋼筋,造成各種肌肉骨骼損傷。自混凝土發(fā)明以來,這項基本任務(wù)幾乎沒有改變。

人們發(fā)明了許多替代方案,例如焊接框架,軋制框架等,以降低鋼筋放置和捆扎的難度。但是,所有這些替代方案的靈活性和效率都低于捆扎框架。單個鋼筋易于使用,易于運(yùn)輸,可隨意裁剪,并允許在最后一刻進(jìn)行現(xiàn)場更改。

在構(gòu)建SkyTy原型之前,該公司花了幾個月的時間來確定現(xiàn)有技術(shù)、替代方案以及鋼筋安裝承包商所面臨的挑戰(zhàn)。

SkyTy工作流程

SkyTy系統(tǒng)由地面單元,SkyTy繪圖無人機(jī)和眾多工作無人機(jī)組成。鋼筋技術(shù)人員首先標(biāo)記出捆扎鋼筋所需的區(qū)域范圍。SkyTy繪圖無人機(jī)會自動飛過該區(qū)域,并使用其傳感器構(gòu)建鋼筋圖。

在第2步中,鋼筋的地圖會自動生成。鋼筋技術(shù)人員使用半自動界面來驗(yàn)證網(wǎng)格間距和所放置鋼筋的精度,可評估范圍達(dá)數(shù)百平方英尺。在短短幾分鐘內(nèi)即可完成鋼筋更換。

雖然這種界面只占用技術(shù)人員幾分鐘的時間,但他們能夠可視化、驗(yàn)證并修正放置偏差。

SkyTy:為什么選擇無人機(jī)?

常見的用于環(huán)境自動化任務(wù)的各種解決方案有:

這些常規(guī)解決方案對鋼筋捆扎的特定任務(wù)幾乎沒有挑戰(zhàn)。由于需要捆扎的區(qū)域很大,因此需要巨大的機(jī)械臂才能達(dá)到數(shù)百英尺的范圍。地面機(jī)器人需要在鋼筋頂部移動,會使鋼筋偏移原來的放置位置。龍門機(jī)器人雖然可以很好地到達(dá)不同位置,但它們的安裝和拆除耗時耗力。它們?nèi)狈缮炜s性和靈活性,無法執(zhí)行不同范圍或更高速度的作業(yè)任務(wù)。

還有其他非常規(guī)方法,例如,波士頓動力公司的Spot等四足機(jī)器人。他們需要額外的機(jī)械驅(qū)動才能在鋼筋上行走。

當(dāng)前,無人機(jī)提供了一種簡單有效的方法,可以將有效載荷從一個地方移動到另一個地方。在該無人機(jī)工作的案例中,有效載荷是鋼筋捆扎工具。研發(fā)人員將高移動性平臺(無人機(jī))與小型龍門相結(jié)合。這樣可以超快地到達(dá)站點(diǎn)的不同區(qū)域,同時減少了飛行時間和懸停時的功耗。

責(zé)任編輯:lq

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原文標(biāo)題:會自動捆扎鋼筋的機(jī)器人亮相!

文章出處:【微信號:robotmagazine,微信公眾號:機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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