2019年的2月14日，當(dāng)年的情人節(jié)，空客官方宣布，A380將停產(chǎn)。

2021年3月17日，全球最后一架空客A380完成了首飛，這架A380飛機(jī)（MSN 272）在圖盧茲?rùn)C(jī)場(chǎng)上演了低空通場(chǎng)和左右搖曳機(jī)翼?yè)]手告別。然后飛往漢堡Finkenwerder工廠完成最后的涂裝，正式交付阿聯(lián)酋航空的注冊(cè)號(hào)為A6-EVS。

這是第251架A380，也是最后生產(chǎn)的一架了，當(dāng)?shù)貢r(shí)間13:00左右，最后一架A380從圖盧茲起飛，進(jìn)行了一次低飛并完成了一個(gè)可愛的翼波，然后離開了圖盧茲基地。飛機(jī)在4.3萬(wàn)英尺的高空巡航，于16點(diǎn)10分左右降落在漢堡機(jī)場(chǎng)，A380總裝廠也將在不久之后關(guān)閉，真是令人惋惜。按照原計(jì)劃，空客公司停止這條生產(chǎn)線后，轉(zhuǎn)而制造更小更靈活的飛機(jī)。A380的歷史其實(shí)挺短暫的。2005年1月18日，法國(guó)圖盧茲空中客車工廠，人們?cè)跉g慶一架新飛機(jī)出廠。這是世界上第一架空客A380飛機(jī)，注冊(cè)號(hào)F-WWOW。

A380是世界上最大的噴氣式客機(jī)，也是迄今為止最令人不可思議的飛機(jī)之一。這個(gè)空中巨無(wú)霸重575噸，通常搭載大約500名乘客，理論上可搭載853名乘客。下面這張圖可以看出來A380不斷的長(zhǎng)大。

空客A380的零部件來自于歐洲各地，最后在法國(guó)圖盧茲的組裝廠組裝。A380在技術(shù)上它是成功的。

A380的出現(xiàn)得以讓空中套房、空中酒吧、空中淋浴等設(shè)施在客機(jī)上出現(xiàn)，并且重新定義了什么是奢華飛行體驗(yàn)。

它是全球載客量最高的客機(jī)，最高可承載893名乘客，也是航空界首架真正意義上的雙層客機(jī)，即從頭至尾均為雙層客艙。

波音3月16日在埃弗雷特工廠制造的最后一架波音787進(jìn)行了首飛，一天后，輪到空客A380，這一時(shí)刻多少有些傷感，大飛機(jī)的命運(yùn)都如此的短暫。

不管怎樣，大胖A380從其誕生到投入運(yùn)營(yíng)這么多年，她都是一個(gè)時(shí)代的傳奇，更是航空運(yùn)輸機(jī)型的一個(gè)變革。

據(jù)悉，A380生產(chǎn)完成后，該生產(chǎn)線將被改造用來生產(chǎn)A320neo系列的最新成員——超遠(yuǎn)程飛機(jī)A321XLR，消息人士稱，該項(xiàng)目是空客為了響應(yīng)市場(chǎng)的一個(gè)革命性舉措，在舒適的兩級(jí)客艙布局下，要保證其最遠(yuǎn)航程達(dá)到8700公里。這么看來，該系列飛機(jī)能實(shí)現(xiàn)歐洲大陸和美洲之間飛跨大西洋的航線。

超遠(yuǎn)程型A321XLR在很多方面做出改變，例如中央油箱、起落架以及機(jī)翼后緣的結(jié)構(gòu)，這樣一來，飛機(jī)的燃油容量更大，戰(zhàn)機(jī)的貨艙空間更小，進(jìn)而擁有更多的貨艙空間來裝載遠(yuǎn)程航線貨物和行李。

目前，空客公司已經(jīng)開始組裝第一架A321XLR，美國(guó)航空已經(jīng)訂購(gòu)50架，澳大利亞航空訂購(gòu)36架，預(yù)計(jì)于2023年交付。

編輯：jq