近幾個(gè)月，全球缺芯危機(jī)從汽車行業(yè)蔓延到了智能手機(jī)等其他行業(yè)，現(xiàn)在又危及路由器。據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，電信運(yùn)營商的路由器訂單已經(jīng)延誤了60周，是以前的兩倍多。問題在于，如果沒有路由器，電信運(yùn)營商無法增加新訂戶，就可能在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的寬帶市場(chǎng)失去機(jī)會(huì)，這也是這些運(yùn)營商如此緊張的原因。

事實(shí)上，這種情況比我們預(yù)知的要早很多。中國臺(tái)灣路由器制造商合勤科技（ZyXEL Communications Corp）的歐洲地區(qū)業(yè)務(wù)主管Karsten Gewecke表示，自今年1月以來，博通芯片等零部件的交貨時(shí)間翻了一番，長達(dá)一年乃至更久。美國網(wǎng)絡(luò)設(shè)備制造商Adtran也表示近幾個(gè)月存在嚴(yán)重的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)和交貨期延長的情況。

而在供應(yīng)商方面，博通CEO陳福陽（Hock Tan）上個(gè)月曾表示，該公司2021年約九成芯片貨源已被預(yù)訂。

值得注意的是，由于路由器的利潤率遠(yuǎn)低于智能手機(jī)和電腦，所以半導(dǎo)體代工廠在分配有限產(chǎn)能的時(shí)候?qū)⒙酚善鞯纳a(chǎn)暫時(shí)擱置了，集中主要的產(chǎn)能來生產(chǎn)手機(jī)和電腦。

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