作為國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的知名品牌，順豐一直通過(guò)不斷提升服務(wù)品質(zhì)來(lái)增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以便為企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展提供支持。今年三月份，順豐控股在2020年度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上提出了“四網(wǎng)融通”的概念，以此作為企業(yè)未來(lái)經(jīng)營(yíng)方向和發(fā)展目標(biāo)。根據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人的介紹，“四網(wǎng)”主要是指順豐大網(wǎng)（直營(yíng)時(shí)效網(wǎng)）、豐網(wǎng)（正在啟動(dòng)之中的加盟網(wǎng)）、快運(yùn)（順豐快運(yùn)+順心捷達(dá)的大件網(wǎng)）和倉(cāng)網(wǎng)。以“四網(wǎng)融通”作為目標(biāo)，就是通過(guò)強(qiáng)化這四個(gè)模塊聯(lián)系的緊密性，以便提升企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)效率，從而增強(qiáng)企業(yè)的服務(wù)水平和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

具體來(lái)說(shuō)，這里所說(shuō)的“融通”，其整體思路是兩端分、中間合。通過(guò)服務(wù)性質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)劃分客戶接觸端，比如直營(yíng)和加盟網(wǎng)點(diǎn)的區(qū)分。在中間場(chǎng)地的融通建設(shè)方面，順豐“四網(wǎng)”的場(chǎng)地盡可能實(shí)現(xiàn)同園區(qū)。其中在三四線城市需要派送的物品比較少的地方，各產(chǎn)品線可以統(tǒng)一一個(gè)場(chǎng)地，集散點(diǎn)共建；但小件、大件將分區(qū)操作，提高小件中轉(zhuǎn)處理效率；線路上支線、干線端融合，合并發(fā)車，能夠拉直線路、晚班車提前，從而極大提升線路車輛裝載率和時(shí)效。

對(duì)于順豐控股來(lái)說(shuō)，“四網(wǎng)融通”將會(huì)是企業(yè)需要長(zhǎng)時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，不過(guò)目前順豐已經(jīng)在快速推進(jìn)當(dāng)中，比如這次的順豐產(chǎn)品體系升級(jí)就是為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的具體體現(xiàn)。例如在提升線路速度方面，打破原有區(qū)域限制成為重要手段，這樣能夠減少迂回和實(shí)效要求，同時(shí)通過(guò)新增線路提升現(xiàn)有線路的速度，從而確?？焖贉?zhǔn)時(shí)的效果。

然而，想要推動(dòng)“四網(wǎng)融通”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)， 即便對(duì)于順豐這樣的企業(yè)來(lái)說(shuō)都不是一件容易的事情。比如產(chǎn)品構(gòu)成、業(yè)務(wù)板塊、操作特性以及用戶需求方面不同所帶來(lái)的問(wèn)題，都是順豐需要面臨的挑戰(zhàn)，此外，怎樣實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)匹配、如何實(shí)現(xiàn)資源共享、如何在推行這一戰(zhàn)略目標(biāo)過(guò)程中降低成本，增加效益都是順豐需要解決的問(wèn)題。

除了通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、產(chǎn)品化提供科技解決方案之外，順豐控股還將定向增發(fā)220億元來(lái)支撐這一戰(zhàn)略目標(biāo)，為企業(yè)未來(lái)更加高效的發(fā)展提供支持和動(dòng)力！