摘要

中國移動發(fā)布2021年至2022年通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購招標(biāo)公告，采購LFP電池9.23億Ah，中標(biāo)人數(shù)量為8至10家，最高投標(biāo)限價為不含稅23.7億元。

5月6日，中國移動發(fā)布2021年至2022年通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購招標(biāo)公告，集中采購磷酸鐵鋰電池9.23億Ah（規(guī)格3.2V），據(jù)此測算，本次采購需求約2.95GWh。項目最高限價約23.7億元（不含稅）。

該項目采用份額招標(biāo)，中標(biāo)人數(shù)量為8至10家，對應(yīng)份額如下：

項目要求投標(biāo)人具備多項資格，包括2019年末資產(chǎn)總額均不低于1億元，必須建立完善的質(zhì)量管理體系并通過ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證等。

對于投標(biāo)的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品，要求自2018年1月1日至2020年6月30日期間在境內(nèi)銷售業(yè)績累計不低于5000萬元；48V LFP電池產(chǎn)品各容量均應(yīng)通過國家認(rèn)可的第三方認(rèn)證機構(gòu)（通過CMA和CNAS認(rèn)證），并提供完整有效的檢測報告等。

本次招標(biāo)送檢樣品接收時間截至5月18日17時，送檢樣品為48V蓄電池組（含BMS）、3.2V單體電池等。

5G基站建設(shè)作為中國“新基建”之一，包括中國鐵塔和中國移動、聯(lián)通、電信、廣電在內(nèi)的四大運營商均加快5G基站建設(shè)。

截至今年4月底，中國移動表示已建成5G基站超過41萬個，占國內(nèi)一半以上。

此外，中國鐵塔已聯(lián)合電信累計承建5G基站項目超過70萬座；中國電信通過與中國聯(lián)通的共建共享，截至2020年年底的5G基站總量已達(dá)到38萬座，中國電信計劃2021年開通32萬座5G基站。

5G基站缺口下，四大運營商及中國鐵塔陸續(xù)開啟基站鋰電池新一輪招標(biāo)后，未來鋰電池需求將進一步釋放。

高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）分析認(rèn)為，預(yù)計2021年國內(nèi)通訊鋰電池需求量將達(dá)到8GWh（不含出口）。

預(yù)計到2025年，通信鐵塔數(shù)目將增至1300萬座，基本實現(xiàn)全球主要城市5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，2025年全球基站鋰電池的市場需求將達(dá)到60GWh。

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