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最新3GPP 5G第16版標(biāo)準(zhǔn)反映出哪些5G技術(shù)新動向?

貿(mào)澤電子 ? 來源:貿(mào)澤電子 ? 作者:貿(mào)澤電子 ? 2021-05-18 17:41 ? 次閱讀
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5G正在美國各地全面部署,而且有些人已經(jīng)擁有了可以連接到AT&T網(wǎng)絡(luò)、T-Mobile或Verizon的5G手機(jī)。T-Mobile是第一家在美國全國部署5G網(wǎng)絡(luò)的運營商,但僅限sub-6GHz頻段,速度不如毫米波最終將能達(dá)到的最佳水平。AT&T的網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最大,但主要也是由sub-6GHz頻段組成。許多此類網(wǎng)絡(luò)目前都僅支持sub-6GHz頻段,速度并不比4G快。Verizon擁有分布最廣的毫米波網(wǎng)絡(luò),但仍無法以最佳性能水平運行。

回首4G、3G以及更早的技術(shù),它們的部署速度也很慢,所以我們對5G也需要一些耐心。

下面,就讓我們來看看最新的3GPP 5G第16版標(biāo)準(zhǔn)中反映了哪些5G技術(shù)新動向。

何為3GPP 5G標(biāo)準(zhǔn)?

3GPP的標(biāo)準(zhǔn)使用了一種并行版本系統(tǒng),該系統(tǒng)為開發(fā)人員提供了一個穩(wěn)定的平臺,以便將各種功能實現(xiàn)到特定的程度,并且便于添加后續(xù)版本中的新功能。本質(zhì)上,5G新技術(shù)正日趨完善。當(dāng)諸如車聯(lián)網(wǎng)(V2X)或多用戶-多輸入多輸出(MU-MIMO)等技術(shù)在其成熟發(fā)展過程中到達(dá)另一個增長點時,3GPP建議正在采用某個版本的開發(fā)人員繼續(xù)進(jìn)行目前的穩(wěn)定實施,并將其納入他們的系統(tǒng)中。

以行業(yè)擴(kuò)張為中心的第16版標(biāo)準(zhǔn)稱為5G的第二階段。接下來,就5G技術(shù)現(xiàn)在所處的位置而言,讓我們看看這一切對實現(xiàn)全面運行的5G系統(tǒng)所具有的意義。

3GPP 5G第16版標(biāo)準(zhǔn)將使各種企業(yè)和行業(yè)組織(從制造商到醫(yī)療保健行業(yè))能夠?qū)崿F(xiàn)各種功能,讓他們能夠以新的自動化、效率和服務(wù)水平向前發(fā)展。

5G第16版標(biāo)準(zhǔn)的六個重要方面

01 5G NR增強(qiáng)功能

MU-MIMO

借助MU-MIMO,基站可以通過相同的時頻資源發(fā)送多個數(shù)據(jù)流,每個用戶設(shè)備(UE)對應(yīng)一個數(shù)據(jù)流。MU-MIMO能使蜂窩小區(qū)總吞吐量/總?cè)萘吭黾??;緦⒕哂卸鄠€天線端口,與將同時接收數(shù)據(jù)的用戶設(shè)備一樣多。每臺用戶設(shè)備都需要一個天線端口。

多傳輸接收點(多TRP)

這些傳輸接收點是指宏蜂窩小區(qū)、小蜂窩小區(qū)、微微蜂窩小區(qū)、毫微微蜂窩小區(qū)、遠(yuǎn)程無線電頭端(RRH)、中繼節(jié)點等等。多TRP將通過結(jié)合上述各種靈活的傳輸接收點來提高可靠性、覆蓋范圍和容量性能。例如,當(dāng)小區(qū)邊緣的無線設(shè)備可以由多TRP服務(wù)以改善其信號傳輸/接收,從而提高吞吐量時,將使5G移動數(shù)據(jù)流量呈指數(shù)增長。

更高的鏈接可靠性

第16版標(biāo)準(zhǔn)支持增強(qiáng)型5G超可靠低延遲通信(eURLLC)基礎(chǔ),以提供更好的鏈路可靠性(高達(dá)99.9999%)。

02 接入回傳一體化(IAB)

IAB網(wǎng)絡(luò)是一種經(jīng)濟(jì)高效的部署方案,可在無需花費大量成本按比例部署越來越多有線傳輸?shù)那闆r下增加網(wǎng)絡(luò)密度。通過第16版標(biāo)準(zhǔn),可實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高效的密集部署,提升覆蓋范圍和容量,同時降低回傳成本。

有了IAB,并非每個小蜂窩小區(qū)都必須使用光纖;傳統(tǒng)的光纖回傳非常昂貴。同樣,在許多情況下,不一定總是可以在每個蜂窩小區(qū)基站使用光纖?,F(xiàn)在,在第16版標(biāo)準(zhǔn)中,回傳可以使用無線電連接。與傳統(tǒng)接入相比,毫米波回傳將具有更大的覆蓋范圍。毫米波的接入和回傳具有共享公共資源的靈活性。

03 非授權(quán)頻段中的5G

第16版標(biāo)準(zhǔn)首次在5G蜂窩服務(wù)中包含非授權(quán)頻段。

這樣將在全球范圍內(nèi)釋放更多頻段,開辟新的市場和垂直領(lǐng)域,并實現(xiàn)新的部署方案。

NR-U是指非授權(quán)的新無線電。目前正在進(jìn)行的一項工作是指定單一全局框架的NR增強(qiáng),這將使人們能夠訪問將支持在5GHz和6GHz中進(jìn)行NR操作的非授權(quán)頻段。NR-U應(yīng)與已經(jīng)部署的IEEE 802.11/Wi-Fi系統(tǒng)實現(xiàn)合理共存。

04 時間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)中的5G

5G網(wǎng)絡(luò)上的TSN需要工業(yè)自動化和其他物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。TSN可以集成到對時間同步要求極高的應(yīng)用中。TSN的主要領(lǐng)域包括諸如移動機(jī)器人的排隊協(xié)作、智能工廠車間的貨物協(xié)作運輸以及其他工業(yè)移動用例之類的應(yīng)用。在實現(xiàn)移動用例時,不能使用有線技術(shù),必須用無線連接代替有線技術(shù),而這些無線連接必須滿足工業(yè)環(huán)境的高要求。

TSN網(wǎng)絡(luò)由中央網(wǎng)絡(luò)控制器(CNC)控制。TSN和CNC是在IEEE 802.1AS指定的一組標(biāo)準(zhǔn)中定義的(圖源:高通)5G TSN適配器還使5G無線系統(tǒng)能夠充當(dāng)具有以太網(wǎng)連接的TSN橋。將在微秒級上與通用精確時間協(xié)議(gPTP)進(jìn)行精確的時間同步。

05 5GNR蜂窩車聯(lián)網(wǎng)側(cè)鏈路

第16版標(biāo)準(zhǔn)中,NR蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)的設(shè)備間直接通信模式(或側(cè)鏈路)規(guī)范將支持一些高級用例,可以在不使用蜂窩網(wǎng)絡(luò)的情況下增強(qiáng)自動駕駛能力。側(cè)鏈路是必不可少的,因為某些車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)只在近距離場景下有意義,并且即使在網(wǎng)絡(luò)覆蓋不穩(wěn)定的情況下也需要保持正常運行。當(dāng)今的5G時代,汽車和運輸行業(yè)朝著智能運輸系統(tǒng)(ITS)邁進(jìn),為我們帶來了諸多好處,包括提高安全性、減少交通擁堵、優(yōu)化燃料消耗以及對環(huán)境產(chǎn)生積極影響等。車聯(lián)網(wǎng)通信是新興ITS應(yīng)用的關(guān)鍵推動力,將允許車輛與其他車輛、行人、道路基礎(chǔ)設(shè)施和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行通信。

側(cè)鏈路是必不可少的。(來源:高通)第16版標(biāo)準(zhǔn)中,NR蜂窩接口和NR側(cè)鏈路接口旨在實現(xiàn)跟車行駛、高級輔助駕駛(防撞和協(xié)作變道等功能)、擴(kuò)展的傳感器以及遠(yuǎn)程駕駛用例。使用車聯(lián)網(wǎng)通信,可以收集與總體交通狀況相關(guān)的實時數(shù)據(jù),并在用戶之間進(jìn)行交換。這將能夠?qū)崿F(xiàn)更安全、更協(xié)調(diào)、更智能地使用交通網(wǎng)絡(luò)。

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表1:3GPP標(biāo)準(zhǔn)中考慮的V2X用例的要求和潛在技術(shù)

06 5G NR中將5G用于物聯(lián)網(wǎng)/NB-IoT

第16版標(biāo)準(zhǔn)提供了在5G核心網(wǎng)絡(luò)上部署和管理低功率移動物聯(lián)網(wǎng)(IoT)協(xié)議(例如窄頻帶-物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT))的能力。NB-IoT是基于標(biāo)準(zhǔn)的低功耗廣域(LPWA)技術(shù),支持各種新型物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和服務(wù)。這項技術(shù)極大地改善了用戶設(shè)備的功耗、系統(tǒng)容量和頻譜效率,尤其是在深度覆蓋的情況下。在多種用途中,可實現(xiàn)超過10年的電池壽命。

結(jié)論

5G帶來了室內(nèi)室外全覆蓋、高速數(shù)據(jù)傳輸速率、無縫切換以及公共網(wǎng)絡(luò)回退等好處。5G還提供了工業(yè)級的可靠性、延遲和同步(eURLLC和TSN)。此外,5G還帶來了與全球標(biāo)準(zhǔn)的廣闊生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行互操作的優(yōu)勢,通過5G路線圖,有望滿足未來的各種需求。

Steve Taranovich作者介紹

Steve Taranovich是紀(jì)實著作《真理守護(hù)者》(Guardians of the Right stuff) 的作者,這是由NASA和Grumman公司的多位工程師、一位航天員以及多位技術(shù)人員講述的有關(guān)阿波羅計劃的真實故事。Steve曾在2012年至2019年期間擔(dān)任EETimes/Planet Analog的資深主編以及EDN的高級技術(shù)編輯,并負(fù)責(zé)模擬電源管理設(shè)計中心的運作。它在電子電路設(shè)計和應(yīng)用領(lǐng)域擁有40年的從業(yè)經(jīng)驗,并且在工業(yè)領(lǐng)域擁有9年的技術(shù)寫作和編輯經(jīng)驗。他的專長涵蓋模擬電子、空間相關(guān)電子、音頻、射頻與通信、電源管理、電氣工程和集成電路(IC)。

同時,Steve也是一位實力雄厚的媒體和通信專家,1972年獲得紐約大學(xué)工程系電子電氣工程學(xué)士學(xué)位,1989年獲得紐約理工大學(xué)電氣工程碩士學(xué)位。他曾于1972年到1988年間擔(dān)任過8年的音頻電路設(shè)計工程師和8年的微波電路設(shè)計工程師。

原文標(biāo)題:何為3GPP 5G第16版標(biāo)準(zhǔn)?

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