風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功,機(jī)械功帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),最終輸出交流電的電力設(shè)備。發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)一般由機(jī)艙、轉(zhuǎn)子葉片、軸心、高速軸及其機(jī)械閘、發(fā)電機(jī)、偏航裝置、電子控制器、液壓系統(tǒng)、冷卻元件、塔、風(fēng)速計(jì)及風(fēng)向標(biāo)、尾舵組成。而風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般有風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)(包括裝置)、調(diào)向器(尾翼)、塔架、限速安全機(jī)構(gòu)和儲(chǔ)能裝置等構(gòu)件組成。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理
現(xiàn)代變速雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理就是通過(guò)葉輪將風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械轉(zhuǎn)距(風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量),通過(guò)主軸傳動(dòng)鏈經(jīng)過(guò)齒輪箱增速到異步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速后通過(guò)勵(lì)磁變流器勵(lì)磁而將發(fā)電機(jī)的定子電能并入電網(wǎng)如果超過(guò)發(fā)電機(jī)同步轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子也處于發(fā)電狀態(tài)通過(guò)變流器向電網(wǎng)饋電
最簡(jiǎn)單的風(fēng)力發(fā)電機(jī)可由葉輪和發(fā)電機(jī)兩部分構(gòu)成立在一定高度的塔干上這是小型離網(wǎng)風(fēng)機(jī)最初的風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能隨風(fēng)變化時(shí)有時(shí)無(wú)電壓和頻率不穩(wěn)定沒(méi)有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值為了解決這些問(wèn)題,現(xiàn)代風(fēng)機(jī)增加了齒輪箱偏航系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等
整合自:百度百科、電工學(xué)習(xí)網(wǎng)
編輯:jq
-
風(fēng)力發(fā)電機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
6文章
196瀏覽量
21948
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市開(kāi)魯縣風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 集控?cái)?shù)采監(jiān)控上云案例
電動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)組成及工作原理
中車永濟(jì)電機(jī)公司發(fā)布35kV高壓雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子交流阻抗特性測(cè)試儀 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子交流阻抗測(cè)試儀
風(fēng)能革新!5大理由選Canopen轉(zhuǎn)Profinet網(wǎng)關(guān)
網(wǎng)標(biāo)燈用Halbach式永磁直線發(fā)電機(jī)仿真設(shè)計(jì)
EtherCAT科普系列(12):EtherCAT技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主控系統(tǒng)領(lǐng)域應(yīng)用
邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集中的應(yīng)用
風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理
評(píng)論