在電動汽車與充電系統(tǒng)中,電流檢測需求覆蓋電動汽車的動力驅(qū)動、充電管理以及能量轉(zhuǎn)換等多個環(huán)節(jié)。精確的電流檢測能夠助力實現(xiàn)高能效轉(zhuǎn)換,優(yōu)化動力控
發(fā)表于 07-07 16:09
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汽車行業(yè)正進入轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段。混合動力電動汽車(HEV)曾被視為實現(xiàn)完全電氣化的過渡方案,如今已發(fā)展成為高性能的獨立平臺,在全球范圍內(nèi)具有獨特的市場意義。預計2024年到2032年,H
發(fā)表于 06-24 09:44
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電動汽車動力電池管理系統(tǒng)設(shè)計
發(fā)表于 06-08 09:58
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從輪轂電機驅(qū)動電動汽車整車動力學特性、簧下質(zhì)量增加對車輛動力學性能影響以及輪 轂電機不平衡電磁力對車輛動力學性能影響 3 個方面,介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動
發(fā)表于 03-07 15:21
為保持電動汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性,保證車輛良好的動力性能和轉(zhuǎn)向能力,對汽車驅(qū)動力的合理控制尤為關(guān)鍵。采用模糊控制理論識別當前路面最大附著系數(shù),得到路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率;以最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率
發(fā)表于 03-05 18:43
充電系統(tǒng)是新能源汽車主要的能源供給系統(tǒng),為保障車輛持續(xù)行駛提供動力能源。電動汽車的充電系統(tǒng)是新能
發(fā)表于 01-24 16:58
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隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源和減少碳排放的關(guān)注日益增加,電動汽車(EV)逐漸成為主流交通工具。電動汽車的制動系統(tǒng)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車(ICE)相比,有著顯著的不同。 制動
發(fā)表于 11-28 10:02
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隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變和環(huán)保意識的提升,電動汽車、混合動力汽車等新能源汽車在全球范圍內(nèi)得到了廣泛的推廣和應用。作為新能源
發(fā)表于 11-15 10:43
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隨著電動汽車在能耗方面越來越卷,電動汽車驅(qū)動逆變器在電動汽車動力系統(tǒng)中的效率越來越重要。逆變器的效率直接影響到車輛的續(xù)航里程和電池壽命,同時其成本和開發(fā)周期也對市場競爭力至關(guān)重要。
發(fā)表于 10-22 16:21
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摘要: 近年來電動汽車作為新能源汽車中技術(shù)為成熟的受到了人們的大力追捧。但是當前充電問題依然是困擾電動汽車產(chǎn)業(yè)將來快速發(fā)展的重要因素之一。因此,本文對電動汽車充電樁控制
發(fā)表于 10-16 15:18
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據(jù)外媒路透社報道,根據(jù)市場研究公司Rho Motion的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)顯示,在今年的8月份全球全電動和插電式混合動力汽車的銷量同比增長了20%;在這其中我國
發(fā)表于 09-13 18:24
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電動汽車
深圳崧皓電子
發(fā)布于 :2024年08月20日 07:14:36
市場研究權(quán)威機構(gòu)Rho Motion于8月12日發(fā)布最新報告指出,盡管歐洲市場面臨需求放緩的挑戰(zhàn),但憑借中國市場的強勁表現(xiàn),全球純電動汽車(BEV)與插電式混合動力汽車(PHEV)在7
發(fā)表于 08-14 17:06
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電動汽車儲能系統(tǒng),作為電動汽車的核心組成部分,對于電動汽車的性能、續(xù)航里程以及能源利用效率具有至關(guān)重要的影響。以下將詳細闡述電動汽車儲能
發(fā)表于 08-08 18:04
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電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)作為電動汽車的核心組成部分,承擔著將電能轉(zhuǎn)化為機械能,進而驅(qū)動車輛行駛的重要任務。其設(shè)計、性能與效率直接影響到電動汽車的行駛性能、續(xù)航里程以及用戶的駕駛體驗。以下是對
發(fā)表于 08-06 17:29
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