電機(jī)是耗電量最大的單種類設(shè)備，根據(jù)國際能源署最近的一項(xiàng)調(diào)查，電機(jī)耗電量占據(jù)工業(yè)領(lǐng)域耗電量的大約2/3，占大約 46% 的全球耗電量。在我國，這一數(shù)據(jù)更為觸目驚心，根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，電機(jī)能耗約占整個(gè)工業(yè)能耗的65％以上，占全國總耗電的60%。電機(jī)能效每提高1個(gè)百分點(diǎn)，可年節(jié)約用電260億度左右；如果電機(jī)系統(tǒng)效率提升5-8個(gè)百分點(diǎn)，每年節(jié)約的電量相當(dāng)于2-3個(gè)三峽電站的發(fā)電量。

11月，工信部、市場監(jiān)管總局印發(fā)《電機(jī)能效提升計(jì)劃（2021-2023年）》，提出到2023年高效節(jié)能電機(jī)年產(chǎn)量達(dá)到1.7億千瓦，在役高效節(jié)能電機(jī)占比達(dá)到20%以上，實(shí)現(xiàn)年節(jié)電量490億千瓦時(shí)，相當(dāng)于年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1500萬噸，減排二氧化碳2800萬噸。

匯川技術(shù)在電機(jī)領(lǐng)域深耕多年。

擁有汽車級(jí)電機(jī)平臺(tái)，在新能源汽車電機(jī)工業(yè)，永磁電機(jī)領(lǐng)域，市場份額穩(wěn)居前列；

為軌道交通制造牽引電機(jī)，并在國內(nèi)多個(gè)城市十余條軌交線路中落地；

為風(fēng)電變槳、塑料機(jī)械、紡織機(jī)械細(xì)分行業(yè)提供電機(jī)專機(jī)定制化服務(wù)。

作為高精密伺服電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者，匯川國內(nèi)電機(jī)市場占有率第一，先后推出MS1小功率永磁伺服電機(jī)、ESMG大功率永磁伺服電機(jī)、MX無框式直驅(qū)電機(jī)、MV31通用型永磁同步電機(jī)等高效節(jié)能電機(jī)產(chǎn)品，結(jié)合匯川驅(qū)動(dòng)、控制等產(chǎn)品組成優(yōu)秀的變頻解決方案，助力工業(yè)生產(chǎn)效率大幅提升的同時(shí)，相較于傳統(tǒng)解決方案平均節(jié)能25%以上。

出貨量300萬臺(tái)，每年節(jié)約50億度電

2021年1-10月，出貨高效節(jié)能永磁電機(jī)300萬臺(tái)以上，累計(jì)功率300萬kW左右，每年為社會(huì)節(jié)電約50億度電，相當(dāng)于節(jié)能150萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排二氧化碳280萬噸。

原文標(biāo)題：能效提升，匯川技術(shù)高效節(jié)能電機(jī)全家福來了！

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