汽車(chē)車(chē)載電子行車(chē)記錄儀顯示屏EMC BCI整改案例

2021年接到某國(guó)外汽車(chē)前裝車(chē)載電子行車(chē)記錄儀實(shí)驗(yàn)室測(cè)試EMC BCI項(xiàng)目時(shí)，出現(xiàn)顯示屏有水紋、黑白、花屏等干擾現(xiàn)象。測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)是Lever 1,標(biāo)準(zhǔn)不允許有現(xiàn)象。

下圖為某品牌車(chē)廠BCI測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)曲線(xiàn)

產(chǎn)品分為主機(jī)顯示端和攝像頭端，從現(xiàn)象上分析，兩端都具備被干擾的可能性，所以當(dāng)在一端做了措施沒(méi)有改善或改善不大時(shí)，不要急于下定論判斷為無(wú)效措施，我們需要在另一端也做足措施，看看是否OK或有改善現(xiàn)象，如果有改善，可以在這基礎(chǔ)上繼續(xù)優(yōu)化，直到調(diào)整到完全改善為止。

拿到這款汽車(chē)前裝車(chē)載電子行車(chē)記錄儀，小編首先在實(shí)驗(yàn)室還原客戶(hù)描述的現(xiàn)象，確定現(xiàn)象符合客戶(hù)的描述，再根據(jù)現(xiàn)象出現(xiàn)的頻率做好記錄，因?yàn)橥ǔCI FAIL的現(xiàn)象不局現(xiàn)于一個(gè)頻率點(diǎn)，然后通過(guò)這些現(xiàn)象及頻點(diǎn)，再結(jié)合產(chǎn)品的構(gòu)造、線(xiàn)束，分析構(gòu)思出大致解決方案。

下圖是客戶(hù)根據(jù)小編整改對(duì)策及改板建議重新進(jìn)行Layout測(cè)試OK的PCB供電部分對(duì)比，這部分的對(duì)策目的是防止BCI對(duì)供電線(xiàn)路造成干擾。

下圖是對(duì)顯示屏的差分線(xiàn)進(jìn)行EMI濾波處理，處理干擾的同時(shí)也是處理抗擾。

下圖是對(duì)攝像頭輸入的差分線(xiàn)增加共模進(jìn)行濾波處理，客戶(hù)原來(lái)用的是電阻。

下面是對(duì)攝像頭端的處理，下圖是客戶(hù)按照小編的整改對(duì)策和建議在攝像頭內(nèi)部增加的EMC濾波板PCB圖和PCBA，它同樣有防止干擾外發(fā)和抗干擾的效果。它同時(shí)處理攝像頭的12V供電和通向主板端的圖像信號(hào)差分線(xiàn)。

經(jīng)過(guò)小編的不懈努力和客戶(hù)的全力配合，這款汽車(chē)前裝車(chē)載電子行車(chē)記錄儀顯屏經(jīng)過(guò)最終的EMC測(cè)試（BCI只是這款產(chǎn)品的一個(gè)項(xiàng)目，全部FAIL項(xiàng)目是6個(gè)），并且成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化，一致性達(dá)到要求。由于保密性的原因，只分享部分關(guān)鍵性整改細(xì)節(jié)。

小編羅工13418892932（V同）從事EMC設(shè)計(jì)整改10年，涉及車(chē)載、醫(yī)療、工控、安防、消費(fèi)、家電等多個(gè)行業(yè)的上千個(gè)EMC產(chǎn)品案例（輻射、ESD、傳導(dǎo)、BCI、浪涌等），歡迎有志趣或產(chǎn)品需要設(shè)計(jì)整改的的朋友交流討論。

審核編輯：符乾江